Правильне з'єднання кінців ременя і монтаж передачі забезпечують повільність ходу, безшумність роботи і довговічність.

Між осьова відстань ремінної передачі визначається в основному з конструкції машини і приводу. Для задовільної роботи плоско ремінної передачі потрібно, щоб між осьова відстань була не менше подвійної суми діаметрів обох шківів. Для скорочення габаритів передачі звичайно наближаються до вибору малих між осьових відстаней Проте при цьому кут обхвату меншого шківа повинний бути не менше 150 °.

Ширина ременя приймається на 10...15 мм менше ширини шківа. Товщина ременя вибирається в залежності від переданої потужності і швидкості його прямування. Діаметр меншого шківа, насадженого на вал електродвигуна, у усіх випадках повинен бути не менше діаметра ротора. Плоско ремінні передачі одержали поширення при передачі потужності від 0,6 до 40 кВт і більш при швидкості ременя від 5 до 25 м/з і передатному числі 5:1, а з натяжним роликом - 10 1.

При будові передачі зворотну гілку ременя ставлять над головної, тому що хід ременя в цьому випадку збільшує кут обхвату меншого шківа. Ремінь надівають на шківи з попереднім натягом, що забезпечує натяг у гілках ременя при холостому ході передачі 1,4...2 МПа (14...20 кгс/см²). Для плоско ремінної передачі зусилля натягу ременя приймають 1,8 МПа (18 кгс/см²).

Клиноремінна передача одержала велике поширення завдяки технічним перевагам перед плоско ремінною. Вона має більшу тягову спроможність при меншій ширині шківа, великим передатним числом, меншим тиском на вали двигуна і машини, не спаданням ременя при перевантаженнях і т.д. Клинові ремні водонепроникні, передача може працювати при великій вологості повітря. Вартість клино ремінної передачі декілька вище в порівнянні з плоско ремінною, а термін служби клинових ременів менший. Якщо для плоско ремінної передачі між осьова відстань, рівна подвійній сумі діаметрів шківів, є мінімальною, то для клино ремінної передачі воно буде максимальною. При великій між осьовій відстані, особливо при великих швидкостях ременя, передача працює незадовільно через його вібрацію. Мінімальна відстань для цієї передачі визначається полусумою діаметрів шківів, складеною і потроєною висотою ременя. Мінімальним кутом обхвату меншого шківа прийнято вважати кут, рівний 120. Проте передача працює задовільно і при меншому куті обхвату (до 90 °), але при цьому скорочується довговічність ременя.

Клиноремінна передача складається з двох шківів, по окружності яких є клино видні канавки. Глибина їх більше висоти ременя. Робочими поверхнями клинових ременів і клинової канавки є їхні бічні сторони. Тому між нижньою підставою ременя і дном канавки шківа завжди повинний бути зазор.

Клинова взаємодія ременя і шківа характеризується підвищеним зчепленням, а отже, і підвищеною тяговою спроможністю. Якщо тягова потужність плоских ременів визначається їхньою шириною, то клинових - площею перерізу. Клинові ремні виготовляються семи профілів. З збільшенням переданої потужності збільшують кількість паралельно працюючих ременів. Розміри клинових ременів установлюють відповідно з ГОСТ 1284-68. Клинові ремні призначені для роботи в умовах зміни температури навколишнього середовища від мінус 30 С до плюс 50 С. Спеціальні морозостійкі ремні можуть працювати при температурі мінус 50 С.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: