Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Порядок виконання нормативу. “Підготовка до пуску і пуск двигуна”

Виконання нормативу № 7

“Підготовка до пуску і пуск двигуна”

 

Умови виконання нормативу

 

Норматив виконується командиром машини, механіком-водієм і курсантами учбових підрозділів окремо кожним.

Перед виконанням нормативу провести перевірку заправлення машини пальним, мастильними матеріалами і охолоджуючою рідиною, розігріти і прогріти двигун (температура охолоджуючої рідини і масла в системах не нижче 500С). Паливний кран виставити в положення “ЗАКРИТО”.

Після пуску двигуна приводом ручної подачі пального встановити мінімально стійкі оберти холостого ходу двигуна, після чого зупинити двигун.

 

Матеріальне забезпечення

1 Об.675.

 

Оцінка за часом виконання

 

“Відмінно” “Добре” “Задовільно”

Хв 2 хв 2 хв 30 с

Порядок виконання нормативу

 

№ п/п Послідовність операцій, які виконуються Інструмент
  Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “ До виконання нормативу готовий!”  
  По команді керівника: “ До виконання нормативу приступити! ” – піднятися на машину  
  Зайняти місце механіка-водія, кришку люка застопорити  
  Включити вимикач батарей та освітлення щитка механіка - водія  
  Впевнитися, що машина загальмована. Рукоятку ручного гальма витягнути до себе. Доповісти: “ Машина загальмована! ”  
  Впевнитися, що важіль переключення передач знаходиться в нейтральному положенні. Доповісти: “ Передача виключена!”  
  Впевнитися, що важіль включення повільної передачі в верхньому положенні. Доповісти: “ Повільна передача вимкнена!”    
  Відкрити клапани захисту двигуна, для чого повернути рукоятку приводу керування клапанами в нижнє положення. Доповісти: “ Клапани захисту двигуна відкриті! ”  
  Впевнитися, що важіль жалюзі і стулок ежектора в положенні “ ВІДЧИНЕНО ”. Доповісти: “ Жалюзі і стулки ежектора відчинені! ”  
     
  Впевнитися, що рукоятка ручного приводу подачі пального в положенні нульової подачі. Доповісти: “ Подача пального – нульова!”  
  Перевести рукоятку крана системи живлення пальним в положення “ 0 ” (ВІДКРИТО). Доповісти: “ Кран пального відкрито! ”  
  Відкрити вентиль балона стиснутого повітря, визначити тиск повітря в системі. Доповісти: “ Повітряний балон відкрито, тиск повітря ….. атмосфер. ”  
  Включити вимикач БЦН. Прокачати пальне по системі живлення пальним  
  Впевнитися, що рукоятка крана управління трубою забору повітря, хвилевідбивним щитком і клапаном відсмоктування пилу встановлена в положення “ СУША ”, а сигнальний ліхтар “КЛАПАН ВІДСМОКТУВАННЯ ПИЛУ ” на центральному щитку не горить  
  Натиснути на кнопку звукового сигналу (подати звуковий сигнал), кнопку відпустити  
  Включити МЗН (натиснути на кнопку “НАСОС” на центральному щитку і створити тиск в системі мащення двигуна не менше 1,5-2,5 кгс/см2. Примітка – Кнопку ” НАСОС” тримати не більше 1хв.  
  Не відпускаючи кнопки “НАСОС”, натиснути на педаль подачі пального та утримуючи її в положенні половини її повного ходу, натиснути кнопку ”ПУСК ПОВІТР.”. Пустити двигун  
  Відпустити кнопку ”НАСОС” і “ПУСК ПОВІТР.”  
  Рукояткою ручного приводу подачі пального встановити оберти колінчастого вала двигуна 800-1000 об/хв.  
  Проробити двигуном на протязі 5 - 10 секунд  
  Зупинити двигун, для чого повернути до упору рукоятку ручного приводу подачі пального і відпустити педаль подачі пального  
  Закрити вентиль повітряного балона  
  Закрити кран системи живлення двигуна пальним  
  Виключити освітлення щитка механіка - водія  
  Виключити вимикач батарей  
  Розстопорити кришку люка механіка-водія, вискочити з відділення управління, люк прикрити кришкою  
  Зіскочити з машини, стати перед машиною і доповісти про виконання нормативу “ ГОТОВО!”  
Пуск двигуна стартером
  Виконати операції пунктів 1-16  
  Пункт 17 виконати в такій послідовності: Не відпускаючи кнопки “НАСОС”, натиснути на педаль подачі пального та, утримуючи її в положенні половини її повного ходу, натиснути кнопку “СТАРТЕР”, яку утримувати не більше 5 секунд. Пустити двигун  
  Пункт 18 виконати в такій послідовності: Відпустити кнопки “НАСОС” і “СТАРТЕР”  
  Виконати операції пунктів 19-27  
     
Пуск двигуна комбінованим способом
  Виконати операції пунктів 1-16  
  Пункт 17 виконати в такій послідовності: Не відпускаючи кнопки “НАСОС”, натиснути на педаль подачі пального та, утримуючи її в положенні половини її повного ходу, натиснути кнопку “СТАРТЕР”, а потім кнопку “ПУСК ПОВІТР.” і пустити двигун  
  Пункт 18 виконати в такій послідовності: Відпустити кнопки “НАСОС”, “ПУСК ПОВІТР.”, “СТАРТЕР  
  Виконати операції пунктів 19-27  

 

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | 


Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных