Тема 16. Вторая технологическая революция.

Основные тенденции в развитии капиталистических стран в конце Х1Х – начале ХХ вв.

1. Вторая технологическая революция, её воздействие на эффективность национальных экономик.

2. Основные институциональные изменения.

3. Соотношение сил в мировой экономике.

ВОПРОС 1.

В последней трети Х1Х в. и в предвоенные годы ХХ в. в мире произошла вторая технологическая революция.

Она радикально изменила отраслевую структуру производства и его энергетическую базу.

Технический переворот произошёл в базовых отраслях тяжелой промышленности – металлургии и машиностроении. Были механизированы трудоёмкие процессы загрузки доменных печей и разливка чугуна. Передел чугуна в сталь потребовал новой эффективной технологии и был осуществлен в 1870 – 1880 гг. С.Томасом (Англия) и П.Мартеном (Франция). Это позволило увеличить выплавку стали в мире за 30 лет (1870 – 1900) в 212 раз и довести до 65,4 млн т. В это время разработана электроплавка стали, получен алюминий из электролита, изобретен дюралюминий.

Это определило значительный рост машиностроения. Первенствующие позиции в нем заняли станкостроение и приборостроение, определяющие уровень механизации производства. Укрупнение предприятий, разделение технологического процесса на большое количество простых операций привело к выпуску стандартизированных изделий. Стандартизированное, массовое, поточное производство с применением конвейера впервые получило законченный вид в автомобилестроительной промышленности США (заводы Г.Форда 1912 – 1913 гг.).

К принципиальным изменениям в энергетической базе производства привело изобретение паровых турбин: реактивной (1884 – 1885) Ч. Парсонсом (Англия) и активной (1889) К.Лавалем (Швеция). В итоге пар был заменён электричеством, началась электрификация производства, сложилась современная технология получения, передачи и приёма электроэнергии. В скором времени паровая турбина была объединена в единый агрегат с динамомашиной и был создан турбогенератор. Возникают новые отрасли техники и промышленности – электрохимия и электрометаллургия.

Новое направление технического прогресса – электрификация производства – существенно повысило уровень производительности труда в промышленности. Электричество стало использоваться для освещения улиц, общественных зданий, частных квартир, для приведения в движение городского (трамвай) и пригородного транспорта.

В этот период были изобретены двигатели внутреннего сгорания, которые работали от энергии, получаемой при сгорании газов бензина (Н.Отто) и нефти (Р.Дизель). В 1885 г. был построен первый автомобиль (Г.Даймлер, К.Бенц). Автомобилестроение не только расширило возможности сухопутного сообщения, но и дало толчок развитию нефтяной, алюминиевой и других отраслей промышленности, обогатило структуру тяжелой индустрии.

Традиционные виды транспорта также получили развитие: возросла мощность, сила тяги и быстроходность паровозов. С 1860 по 1900 г. мировая железнодорожная сеть увеличилась в 4 раза, особенно интенсивно она росла в США, Германии, России. Железные дороги становятся главными путями сообщений и оказали воздействие на размещение производительных сил, внутреннюю и внешнюю торговлю. На морском транспорте парусные суда заменялись паровыми, усовершенствовались конструкции пароходов.

Многократно увеличилась экономическая значимость нефти: её добыча стала возрастать быстрыми темпами: с 1870 по 1890 гг. она увеличилась более чем в 20 раз и достигла уровня в 20 млн т.

Получила развитие и химическая технология: на основе разработок Л.Бакеланда (Бельгия) были созданы искусственные материалы, промышленность перешла к производству пластмасс, искусственных красителей, минеральных удобрений, в 1915 г. Германия начала производить метилкаучук.

Успехи химического производства и механизация сельского хозяйства позволили повысить в аграрной сфере производительность труда. С конца Х1Х в. стали широко применяться минеральные удобрения, силосование кормов. Получили всё большее распространение земледельческие машины (сеялки, жнейки, сеноуборочные машины), механические двигатели с электроприводом, был сконструирован и вышел на поля трактор (в 1890, США), появились новые приёмы агрикультуры (опытные поля).

Появились новые средства связи – телефон, телеграф. Протяжённость телеграфных линий во всех странах мира за последние 20 лет Х1Х в. увеличилась почти втрое, в 1895 г. А.Попов изобрёл радио. Они обеспечили возможность получения быстрой и точной информации о состоянии рынков, соотношении спроса и предложения товаров, о ценах на все виды товарной продукции. Как и транспортные средства, средства связи способствовали образованию мирового рынка, усилили конкуренцию и борьбу на рынке.

В итоге всех этих перемен определился главный показатель развития любой национальной экономики. От производительности труда стало зависеть качество жизни всей нации, и она становилась в долгосрочной перспективе наиболее объективным показателем экономической эффективности народнохозяйственного комплекса.

В этот период прогресс техники приобрёл значение научно-технического прогресса.

Значение ведущих отраслей первой промышленной революции не уменьшилось. Но вместе с тем резко выросло значение новых отраслей-лидеров.

Таким образом, вторая технологическая революция изменила отраслевую структуру промышленности: ведущее место заняли отрасли тяжелой промышленности, значительно опередив по темпам роста легкую промышленность.

ВОПРОС 2.

Структурные сдвиги в промышленности вызвали качественные изменения в характере капиталистического рынка: перерастание свободной конкуренции в монополию или олигополию, то есть подчинение рынка какой-либо корпорации или раздел его между несколькими крупнейшими фирмами.

Первопричиной появления монополий можно считать усиление концентрации производства в виде крупных и крупнейших предприятий. В свою очередь крупное производство нуждалось в значительных капиталовложениях и вызывало необходимость объединения частных капиталов, которое осуществлялось образованием акционерных обществ. Завершением этой цепочки изменений стало создание монополистических союзов, т.е. образование монополий как в области производства, так и в области капиталов (финансовых источников).

Причинами монополизации рынка были:

· стремление предпринимателей к извлечению максимума прибыли за счёт вытеснения конкурентов;

· резкое возрастание минимальных размеров капитала, требуемого для функционирования отдельного предприятия.

Развитие отраслей тяжелой промышленности было подчинено эффекту масштаба: снижению средних издержек производства за счет значительного увеличения размеров предприятия и доли на рынке.

Развитие коммунального хозяйства было целесообразно только в условиях естественных монополий – предоставления отдельной фирме значительных привилегий со стороны государства.

Географическая локализация запасов важнейших видов промышленного сырья и институт частной собственности позволяли наиболее удачливым и расторопным предпринимателям монополизировать ресурсы и «отсекать» таким образом возможных конкурентов. (например, американский банкир Меллон завладел в начале ХХ в. основными запасами бокситов в США и нефтеносным районом в штате Техас, создав два монополистических объединения – «Aлюминиум Компани оф Америка» и «Галф Ойл».

Важнейшим способом ограничения конкуренции стало развитие патентного права: 1-й Патентный конгресс во время Всемирной выставки в Вене (1873) принял решение о выработке единого международного патентного закона, и через 10 лет была заключена Парижская патентная конвенция (1883г.), к которой присоединились почти все европейские страны (кроме России) США, Мексика, Куба, Бразилия и Япония.

Обеспеченное патентом монопольное право на использование изобретений открывало возможности монополистического контроля над рынком. Зачастую такого добивались сами изобретатели (например, Сольве (Бельгия, получение соды), Истмен (США, фотоаппарат Кодак), Нобель (Россия, динамит). Но гораздо чаще успех сопутствовал тем, кто сумел приобрести право внедрения инновации.

Создание барьеров для вступления в отрасль и блокирование соперничества других фирм достигалось посредством разного рода махинаций и конкурентной агрессии (шантаж, коррупция). Примером служит предпринимательская деятельность «величайшего негодяя Х1Х века» Рокфеллера.

Структурные сдвиги в промышленности в конце Х1Х в. обусловили не только концентрацию производства, но и централизацию капитала. Новые технологии и возросшие издержки конкуренции требовали настолько больших единовременных вложений капитала, что требовалось привлечение сторонних капиталов и распространение акционерных обществ. Потребности крупных предпринимателей в заемных средствах для расширения производства и обновления основного капитала, рост операций по выдаче ссуд способствовали централизации банковского капитала. Все большее значение получало долгосрочное кредитование производства, и банковский капитал срастался с промышленным в финансовый капитал.

Процессы монополизации наиболее интенсивно протекали в США и Германии, вышедших к началу ХХ века на первое и второе место в мире по уровню промышленного развития. В США наибольшее распространение получили такие формы монополистических объединений, как пулы и тресты, в Германии – картели и синдикаты.

Пулы стали возникать в США на почве соглашений фирм по воздействию на цены, размежеванию сфер влияния на рынке, совместной продаже товаров и взаимном использовании прав на патенты еще до Гражданской войны, получили распространение в 1870-80-е гг., но не признавались законом и обычным правом и были непрочны и недолговечны.

Картели - соглашения об условиях сбыта товаров, часто с установлением для каждого участника квоты объемов производства и сбыта. Картели стали быстро распространяться в Германии после кризиса 1873 г., и к концу Х1Х в. картелей было уже более 250, а к 1914 г. – около 600. Предприятия в составе картелей сохраняли производственную и коммерческую самостоятельность.

Синдикаты означали централизацию сбыта и распределение центральной конторой заказов среди участников, утрачивавших коммерческую самостоятельность. Крупнейшим синдикатом Германии был Рейнско-Вестфальский угольный синдикат, контролировавший почти 95% добычи угля в стране.

Трест в большинстве случаев представлял собой слияние предприятий, утративших производственную и коммерческую самостоятельность и превратившихся в акционеров треста, подчиненных единому управлению.

Первый трест в США- нефтяной возник в 1882 г. вследствие поглощения фирмой «Стандарт Ойл» около 40 более мелких компаний. Рокфеллер сконцентрировал производство керосина на трёх гигантских предприятиях, добившись значительного эффекта экономии от масштаба. Этот же пример иллюстрирует монополистическое комбинирование – соединение в рамках одного предприятия последовательных этапов производства и сбыта товара (добыча сырья, транспортировка, переработка, сбыт). Вторым крупнейшим трестом США стал стальной трест Э. Карнеги; возникли свинцовый, льняной, табачный, сахарный, винокуренный и другие тресты. Сочтя образование трестов, монополизировавших целые отрасли, недопустимым нарушением принципа индивидуальной хозяйственной свободы, общественность США настояла на принятии в 1890 г. антитрестовского законодательства Шермана.

Но формулировки закона были нечеткими, а юристконсульты Рокфеллера изобрели к 1899 г. для «Стандарт Ойл» новую организационную форму – «холдинг – компани», основанную на владении контрольными пакетами акций. Это организационное нововведение заложило легальную основу большого бизнеса США в ХХв., невозможного без роста числа квалифицированных юристов в стране, свободно ориентирующихся в тонкостях нормативных актов.

Картели, синдикаты, тресты были одноотраслевыми предприятиями. Но концентрация производства и капитала и проникновение банков в крупную промышленность привели к образованию многоотраслевых монополистических объединений – концернов, ядром которых были крупные промышленные корпорации или банки. Возникновение концернов обозначало переход монополистического комбинирования в стадию диверсификации производства и капитала.

Диверсификация производства в узком смысле слова связана с организацией фирмой собственной добычи сырья, или собственного производства специализированного оборудования, или с расширением номенклатуры продукции, выполняемой на специализированных мощностях из основного сырья.

Три крупнейшие немецкие компании в химической промышленности – отрасли, в которой Германия вышла в последней трети Х1Х в. на первое место в мире, - объединились в концерн для создания заводов по производству разнообразных красителей и лекарств на одном и том же основном сырье. Таким образом, удалось добиться значительного снижения издержек за счёт экономии на охвате.

Диверсификация капитала вскоре вышла за рамки собственно диверсификации производства, приведя к созданию конгломератов – финансового объединения предприятий, не имеющих технологической близости и производственных связей. Она была связана с подчинением различных промышленных корпораций контролю крупнейших банков, превращением крупнейших банкиров в финансовую олигархию.

Особое место среди крупных предпринимателей начала ХХ в. занимал Г.Форд. В 1903 г. он основал в Дейтройте автомобильный завод, поставив задачу превратить автомобиль в предмет массового спроса.

Решение этой задачи требовало:

1) расширения масштабов автомобилестроения;

2) увеличения покупательной способности рабочего населения.

Первое было достигнуто за счёт технического разделения труда, специализации деталей и операций и последовательной сборки деталей на движущемся конвейере. Этот новый – поточный – метод организации производства был связан с использованием потогонной системы «научной организации труда» американского инженера Тейлора – первого теоретика научного менеджмента. Модель, предложенная Тейлором, заключалась в разделении трудового процесса на отдельные операции и сокращении времени работы посредством овладения наиболее рациональными движениями при каждой операции. Требуемая тренировка предполагала хронометрирование и отбор наиболее ловких работников для установления эталонной нормы выработки. Модель тейлоризма-фордизма подытожила начатое разработками Уитни складывание американской системы массового стандартизированного производства.

В то же время предложенные Фордом повышение ежедневной ставки заработной платы и системы приобретения в рассрочку автомобилей, а затем и коттеджей, стали этапом создания в США общества массового потребления.

Автомобильный бум стимулировал развитие таких отраслей промышленности, как черная и цветная металлургия, моторостроение, нефтяная, резиновая, стекольная и таких новых форм организации сбыта, как потребительский кредит, маркетинг и франчайзинг.

ВОПРОС 3.

Вторая технологическая революция и переход промышленного капитализма в монополистическую стадию изменили соотношение сил в мировой экономике.

Англия утратила свою промышленную гегемонию и уступила индустриальное первенство не только в мире, но и в Европе. Английская промышленность в новых условиях стала отставать: в её структуре все еще преобладала легкая промышленность, а тяжелая, хотя и развивалась более быстро, но значительно медленнее, чем в США и Германии. Английские капиталисты стали в широких масштабах экспортировать капитал в колонии, инвестируя строительство портов, дорог, промышленных предприятий, разработку рудников, разбивку плантаций. Вывоз капитала подталкивала необходимость обеспечения сырьем (нефтью, каучуком, цветными металлами) новых отраслей промышленности, но старые отрасли, не получая дополнительных вложений на техническое перевооружение, продолжали работать на устаревшем оборудовании. В результате ни те, ни другие не поспевали за темпами роста в США и Германии. Исключением было судостроение, обеспечивавшее наращивание английской морской мощи.

Причинами снижения промышленного превосходства Англии явились:

· неуклонное сокращение в собственно национальной экономике доли сельского хозяйства;

· определение отраслевой структуры промышленности растущим колониализмом; а поскольку колонии были рынками сбыта в основном потребительских товаров, то большой удельный вес в общем объеме промышленного производства сохранялся за отраслями легкой индустрии;

· ограниченное финансирование структурных сдвигов в промышленности;

· отсталость и элитарность системы образования;

· концентрация производства в отраслях, связанных с колониальной политикой;

Банковский капитал в Англии по степени концентрации и централизации опережал промышленный. Вывоз капитала в колонии, площадь которых к началу ХХ в. в 100 раз превысила площадь метрополии, компенсировал утрату промышленной гегемонии. Лондон оставался мировым финансовым центром.

Франция еще более отстала от США и победившей ее Германии. Сказывалась узость сырьевой базы: приходилось ввозить половину необходимого угля, а утрата Лотарингии вынудила импортировать и железную руду. Одновременно уплата огромной контрибуции в 5 млрд фр. золотом сократила финансирование промышленности. Сдерживающее влияние на развитие промышленности продолжала оказывать аграрная структура, сохранявшаяся парцеллизация сельского хозяйства. В 1881 г. из 8,5 млн. земельных собственников 1,3 млн были собственниками мелкими и мельчайшими, имевшими от1 до 10 га земли. Отсюда вытекала узость внутреннего рынка для промышленности.

Несмотря на отдельные достижения в новых отраслях (автомобильная, алюминиевая), во французской промышленности ведущее место занимали традиционные отрасли, в особенности производство ценимых на мировом рынке предметов роскоши: шелковые ткани и ювелирные изделия, парфюмерия и косметика и др. Концентрация производства была незначительной: 94% всех предприятий имели в конце Х1Х в. менее 10 рабочих.

Зато по темпам концентрации и централизации банковского капитала Франция обгоняла другие страны. Французский финансовый капитал был централизован вокруг Французского банка, 200 крупнейших акционеров которого составили «200 семейств» финансовой олигархии страны. Они резко увеличили ссудные операции за границей, придав французскому капитализму ростовщический характер. Этому способствовало то обстоятельство, что в 1873 г. Франция перешла к системе золотого денежного обращения. Если за 1870-1914 гг. объем промышленной продукции увеличился в три раза, то общая сумма её помещенного за границей капитала возросла в шесть раз. В 1872 г. вывоз капитала исчислялся в 10 – 12 млрд фр., в 1900 г. в 28 млрд, в 1913 г. уже в 60 млрд фр.

Промышленное развитие Германии пришлось на последние десятилетия Х1Х в и на предвоенный период. Объединение Германии, победа над Францией, получение Лотарингии с запасами железной руды, быстрое и эффективное усвоение инноваций, позволили резко нарастить производство стали, с 0,2 млн т (1870) до 18 млн т (1913). Милитаристские тенденции в государственной и частнопредпринимательской структурно-экономической политике подтолкнули прогресс в машиностроительных отраслях, связанных с ВПК. В 1913 г. по уровню механизации труда Германия заняла первое место среди всех европейских стран. Вместе с тем в промышленном развитии Германии появились приоритеты (электротехника и химия), которые позволили принципиально отличать данную технологическую революцию.

Экономическая политика правительства и ведущих промышленно-финансовых кругов ускоряла индустриальный взлёт. Особое значение приобрели следующие направления:

· поощрение профессиональной занятости и образованности;

· высокая техническая оснащенность предприятий;

· адекватная банковская структура;

· усиленный протекционистский режим.

Промышленному лидерству США способствовали следующие условия:

1) ускоренное и устойчивое развитие сельского хозяйства, основанное на:

А) фермерском пути развития (Гомстед-акт 1862), который способствовал созданию более миллиона фермерских хозяйств;

Б) обеспеченности фермерских хозяйств сельскохозяйственными орудиями;

В) механизации сельского хозяйства (трактор 1896 г, 1910 – 1000 тракторов, 1914 – до 25 тысяч);

Г) элеваторной системе сбыта продукции;

Д) широкой селекционной работе на опытных станциях;

Е) высокоразвитой системе сельскохозяйственного образования (более 60 колледжей).

2) демографический рост и повышение занятости;

3) упорядочение и развитие денежной системы с:

А) созданием национальной валюты (1793), основанной на биметаллизме;

Б) централизацией денежной эмиссии;

В) созданием в 1913г. Федеральной резервной системы (ФРС);

Г) усилением банковского кредитования промышленности;

4) преимущественным поощрением ввоза иностранных капиталов, а не товаров.

К 1914 г. на долю США приходилось 38% всей производимой в мире промышленной продукции, а их удельный вес в отраслях, порожденных второй технологической революцией, значительно превосходил эту общую цифру – почти половина мирового производства стали, 85% производства автомобилей, больше половины мирового производства электроэнергии приходилось на долю американской промышленности.

Это означало перемещение центра мирового экономического господства из Европы в Северную Америку.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: