ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Анализ использования автомобильного транспорта
Использование автотранспорта по времени
В СО N1 Киа1 = Тар / Тах = 5100 / 9600 =0.531.
В СО N2 Киа2 = 6400 / 10380 = 0.616.
В рассматриваемой строительной организации автомобильный транспорт используется по времени хуже, чем в СО N2.
Использование грузоподъёмности автопарка
Коэффициент использования грузоподъемности парка составляет:
В СО N1 Кгр1 = Ткмф / Ткпг = 4.9 / 8.6 = 0.570.
В СО N2 Кгр2 = 5.2 / 9.7 = 0.536.
В анализируемой строительной организации автотранспорт по грузоподъемности используется несколько лучше, чем в сравниваемой СО N2.
Использование пробега автомобилей
В СО N1 Кипр1 = Lгр / Lобщ = 0.72 / 1.27 = 0.567.
В СО N2 Кипр2 = 0.85 / 1.69 = 0.503.
В рассматриваемой организации автомобили по их пробегу в груженом состоянии используются лучше, чем в СО N2, большую часть своего пути проходят в груженом состоянии.
Общий вывод. В анализируемой строительной организации, как следует из итоговой сравнительной таблицы (табл. 2.6), автомобильный транспорт заметно хуже используется по времени, но несколько лучше - по грузоподъемности и пробегу в груженном состоянии. Отсюда и определилось главное направление повышения эксплуатационной отдачи в работе автотранспорта - улучшить использование автомобилей по времени.
Таблица 2.6
| Показатели | Строительные организации | |
| СО N 1 | СО N 2 | |
| Киа | 0,531 | 0,616 |
| Кгр | 0,570 | 0,536 |
| Кипр | 0,567 | 0,503 |
Контрольные вопросы.
1. Когда и для чего выполняется анализ использования ОПФ.
2. Назовите основные показатели использования ОПФ.
3. То же использования машин и механизмов.
4. То же использование автомобильного транспорта.
5. Объясните экономический производственно-хозяйственный смысл каждого показателя.
6. Выделите сходные по экономическому содержанию показатели использования ОПФ в целом и использования активных фондов.
7. Сформируйте основные выводы, следующие из анализа показателей использования ОПФ в целом и активных фондов.
8. Определите основные направления повышения эффективности их использования, включая автомобильный транспорт.
3. Расчет и анализ эффективности использования оборотных средств в строительной организации
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: