ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Тема №2. Схеми пневматичного гальмівного обладнання рухомого складуРис.2. Прямодіючі неавтоматичні гальма 1 - компресор, 2 - головний резервуар, 3 - живильна магістраль, 4 - кран машиніста, 5 - магістраль допоміжного гальма, 6 - гальмівний циліндр, 7 - поршень, 8 - шток, 9 - нерухома точка, 10 - гальмівна колодка. Кран машиніста напряму з'єднує панель машиніста із гальмівним циліндром. Після встановленого тиску в гальмівному циліндрі кран машиніста перемикається, в положення перекриші в цьому випадку постачальна магістраль від’єднується від гальмівного циліндра і тиск в ньому підтримується за рахунок її щільності. По закінченню гальмування кран машиніста з’єднує гальмівний циліндр з атмосферою.
Рис.3. Непрямодіючі автоматичні гальма 1 - компресор, 2 - головний резервуар, 3 - постачальна магістраль, 4 - кран машиніста, 5 - гальмівна магістраль, 6 - повітрерозподільник, 7 - запасний резервуар, 8 - гальмівний циліндр, 9 - гальмівна колодка Такі гальма називаються автоматичними, оскільки при розриві поїзда або в разі відкриття у вагоні крана екстреного гальмування (стоп-крана) вони автоматично приходять в дію. Це гальмо називається непрямодіючим тому, що в процесі перекриші повітрерозподільник не поповнює витоку з гальмівного циліндра. Рис.4. Прямодіючі автоматичні гальма 1 - компресор, 2 - головний резервуар, 3 - живильна магістраль, 4 - кран машиніста, 5 - гальмівна магістраль, 6 - повітрерозподільник, 7 - запасний резервуар, 8 - гальмівний циліндр, 9 - гальмівна колодка Виток поповнюється повітрям з гальмівної магістралі через зворотній клапан. Пневматичне гальмівне обладнання за своїм призначенням поділяється на наступні групи: Прилади, що служать для отримання та зберігання стисненого повітря: - компресори КТ6; КТ7 - головні резервуари; - регулятор тиску АК-11Б; 3 РД; - запасні резервуари. Прилади управління гальмами: - поїздні крани машиніста КМ усл.№394-000-2 або 395-000-3; - кран допоміжного локомотивного гальма К.В.Т.усл.№254; • роз'єднувальний, комбінований крани; - блокувальний пристрій БТ-367м; - датчик обриву гальмівної магістралі ТМ ус.№418; - зрівняльний резервуар УР на 20 літрів; Прилади гальмування: - повітрярозподільники ВР усл.№483-000 і 292-001; - запасні резервуари ЗР на 78літрів; - авторежими; - гальмівні циліндри ТЦ; - реле тиску (повторювачі). - запобіжні і випускні клапани; - пилеловки і волого-масловіддільники; - з'єднувальні рукави; Механічна важільна передача включає в себе наступні основні деталі: - триангели або траверси; - вертикальні і горизонтальні важелі; - гвинтові і гладкі тяги; - затягування (розпірки); - гальмівні башмаки і колодки; - підвіски і запобіжні скоби; - Рис.5. Гальмівна важільна передача з симетричним розташуванням важелів Гальмівна важільна передача з симетричним розташуванням важелів включає в себе: шток поршня гальмівного циліндра (1) і кронштейн мертвої точки (2), з'єднані валиками з горизонтальними важелями (3), які в середній частині пов'язані між собою затягуванням (4), а з протилежних кінців з’єднані валиками з тягою (5) і вушком (6) регулятора гальмівної важільної передачі.
Рис 6. Схема гальмівної системи з повізковим гальмуванням Схема гальмівної системи з повізковим гальмуванням і новим гальмівним обладнанням для напіввагонів, критих та інших типів вагонів, де: 1 - повітрярозподільник типу № 483, 2 - малогабаритний гальмівний циліндр № 710 діаметром 254 мм, 3 - регулятор гальмівних важільних передач РТРП-300, 4 - авторежим, 5 - запасний резервуар Р7-78. Крім того, в гальмівній системі роздільного повізкового гальмування можливе встановлення: - двох гальмівних циліндрів (1) діаметром 356 мм і двох регуляторів гальмівних важільних передач (2) № РТРП-675-М. Рис.7. Гальмівна важільна передача з несиметричним розташуванням важелів Гальмівна важільна передача з несиметричним розташуванням важелів включає в себе: - провідний важіль (1), - регулятор (2) гальмової важільної передачі з гвинтовим упором (3), - провідний проміжний важіль (4), - тиловий проміжний важіль (5), - тягу-затяжку (6), - гальмівні тяги (7) і (8). Завдання: Низький рівень(1-3б) Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|