Неисправности в системе смазки цилиндровой группы.

1. Образование нагара.

2. Скопление масла в нагнетательном трубопроводе.

1) При ненормально высокой температуре конца процесса сжатия и чрезмерной подачи масла – вокруг поршневых колец, на поршнях, крышках цилиндров, клапанах и нагнетательных линиях может образоваться нагар. Нагар, откладываясь вокруг поршневых колец, заклинивает их в канавках поршня и кольца не смогут в дальнейшем обеспечить герметичность рабочей полости цилиндра. Накопление нагара на крышках цилиндра и клапанах ухудшает охлаждение цилиндра и нарушает плотность клапанов. Всё это приводит к повышению температуры в конце сжатия и перегрев цилиндра, усиливая тем самым нагарообразование.

Поэтому нельзя допускать причин, вызывающих образование нагара. Если же нагар всё же появился, его необходимо удалить, лучше всего механическим путём.

2) Скопление масла в конденсаторе и нагнетательном трубопроводе при своевременном его выпуске из маслоотделителя указывает на чрезмерно повышенную подачу масла в цилиндры. Причина этой неисправности – ускоренное накопление масла в маслоотделителе. Количество подаваемой смазки необходимо уменьшить так кА масло, подаваемое в избыточном количестве, вызывает коксообразование в цилиндре и трубопроводе, что может повлечь за собой самовозгорание и взрыв в цилиндре при наличии воздуха. Количество масла для смазки цилиндров компрессора указано в заводских инструкциях.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: