ТЕРМОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЕРМОМЕТРЫ

Известно, что силовые установки с целью получения максимальной энерговооруженности и экономичности полета проектируются для работы в режиме с большим, близким к предельному, тепловым напряжением. Следствием этого в реактивных двигателях температура является основным параметром, непосредственно определяющим мощность двигателя и его тепловую напряженность. Необходимая точность измерения температуры в двигателях оценивается погрешностью 0,5÷1%, а в системах охлаждения – 1÷2%. Однако, вследствие технических трудностей, встающих при создании приборов с такими погрешностями, проектируемые термоэлектрические термометры должны отвечать следующим техническим требованиям:

1) диапазон измерений температуры выходящих газов ТВД и РД 300 1200°С. Рабочий диапазон 300 1000°С. Допустимые погрешности не более 1,5 2%;

2) диапазон измерения температуры головок и стенок цилиндров поршневого двигателя составляет 0 300°С. Рабочий диапазон 100 260°С. Допустимые погрешности этих термометров
не более 2,5 5%;

3) постоянная времени датчика должна быть по возможности наименьшей.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: