ПРОВЕРКА ГРУЗОВЫХ ШЛАНГОВ

Судно, предоставляющее грузовые шланги, должно узнать у другого судна следующее:

(a) Диаметр и класс (ANSI (ASA), DIN etc.) фланца предполагаемого к использованию грузового манифолда

(b) Предполагаемая минимальная и максимальная высота грузового манифолда от ватерлинии в период проведения грузовых операций.

(c) Соответствие грузовых шлангов особенностям и характеристикам предполагаемых к перегрузке грузов, включая давление и температуру.

(d) Грузовые стрелы и краны в удовлетворительном состоянии и их безопасный лимит грузоподъёмности достаточен для работы с имеющимися грузовыми шлангами.

(e) Устройства для поддержания шлангов на борту судна адекватны для предотвращения сгибания и скручивания шлангов более чем это разрешено их конструкцией.

ПОДГОТОВКА СУДОВ

Следующие приготовления должны быть сделаны капитанами обоих судов перед началом маневров:

(a) Произвести проверки, такие как тестирование основного грузового оборудования

(b) Команды обоих судов проинструктированы по процедурам и опасностям, в частности при проведении швартовки и отшвартовки.

(c) Произведены проверки подтверждающие, что все требования проверочных листов выполнены

(d) Силовая установка, рулевое устройство и всё навигационное оборудование и оборудование связи проверенно тестированием и находиться в рабочем состоянии.

(e) Судно спрямлено (не имеет крена) и дифферент удобен для проведения операции

(f) Грузовые манифолды и шланги приготовлены

(g) Прогноз погоды на предполагаемый район принят на весь период проведения операции

(h) Кранцы и швартовое оборудование проверенно

5.5 СПИСОК НЕОБХОДИМОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДВУХ СУДОВ DWT 65000 ТОНН ДЛЯ ШВАРТОВКИ И ПЕРЕГРУЗКИ ГРУЗА В МОРЕ:

Ниже приведена сводная таблица оборудования которое должно быть готово для проведения успешной перегрузки груза в море. Таблица составлена для двух судов

Дедвейтом примерно 65000 каждое:

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: