Определение коэффициента нагрузки и степени точности передачи

Определим расчётную нагрузку, которая потребуется для определения основных параметров зацепления.

М_расч =М_н К = М_н К_дин К_кц,

где М_н – момент нагрузки;

К – коэффициент нагрузки;

К_дин – коэффициент динамичности, зависит от величины окружной скорости и точности изготовления;

К_кц – коэффициент концентрации нагрузки, учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине зуба за счет деформации валов и колес.

Согласно задания (рис. 1П) имеем симметричное расположение колес, поэтому К = К_дин К_кц = 1,3.

М_н = М₁ = N₂ ·30/(π·n₁·η), Нм,

где М₁ – крутящий момент на валу шестерни, Нм;

N₂ – мощность на колесе, Вт;

η – КПД передачи (η = η_зк · η_пп)

η = η_зк · η_пп = 0,97·0,99² = 0,95

η_зк ‑ КПД зубчатой конической передачи

η_пп ‑ КПД подшипников

М_н = 32·10³·30/(3,14·1500·0,95) = 214,5 Нм

М_расч = 214,5 ·1,3 = 278,85 Нмм

Назначаем коэффициент ширины зуба Ψа

Из стандартных значений (ГОСТ 2185-88) выбираем для косозубых передач Ψа = 0,5.

При выборе учитываем рекомендации:

1. Меньшие значения рекомендуется применять для коробок передач, а большие – для редукторов;

2. При консольном расположении колес значение ψ_а следует принимать меньше;

3. Для тихоходной ступени значение ψ_а следует принимать большим, чем для быстроходной;

4. Увеличение точности изготовления и монтажа позволяет увеличить значение ψ_а.

Определение межосевого расстояния зубчатой

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: