КОМАНДНО– ШТАБНЫЕ МАШИНЫ. ИХ НАЗНАЧЕНИЕ.

КОМАНДНО-ШТАБНАЯ МАШИНА

Р-142Н

Учебное пособие

г. Челябинск

2015г.

Оглавление:

		Стр.
	Введение……………………………………………………………….…...
1.	1. Командно– штабные машины. Их назначение. Принципы построения………………………………………………………………….
1.1.	Назначение кшм и основные требования к ним………………………..
1.2.	Обобщенная структурная схема кшм……………………………………
1.3.	Обеспечение безопасности связи при эксплуатации кшм……………..
2.	Командно–штабная машина Р–142Н…………………………………..
2.1.	Тактико-технические данные и возможности КШМ Р-142Н……………
2.1.1.	Основные тактико-технические данные КШМ…………………………..
2.1.2.	Возможности КШМ Р-142Н……………………………………………….
2.2.	Состав основного оборудования КШМ Р-142Н и его размещение……..
3.	Система электропитания КШМ, коммутационное оборудование…………………………………………………………………………..
3.1.	Система электропитания. Органы управления и контроля……………...
3.1.1.	Первичные источники питания……………………………………………
3.1.2.	Вводно-коммутационное и регулирующее оборудование………………
3.1.3.	Вторичные источники питания……………………………………………
3.2.	Аппаратура коммутации и управления кшм……………………………
3.2.1.	Общие сведения…………………………………………………………….
3.2.2.	Возможности аппаратуры коммутации и управления КШМ Р–142Н…..
4.	Антенны КШМ. Выбор места для развертывания. Порядок развертывания КШМ………………………………………………………
4.1.	Антенны КШМ……………………………………………………………..
4.2.	Выбор места для развертывания и порядок подготовки КШМ к ведению связи……………………………………………………………………
4.2.1.	Выбор места для развертывания…………………………………………..
4.2.2.	Подготовка КШМ к ведению связи на стоянке…………………………..
4.2.3.	Порядок подготовки КШМ к ведению радиосвязи в движении………...
4.3.	Развертывание антенных устройств………………………………………
4.3.1.	Выбор антенн……………………………………………………………….
4.3.2.	Развертывание штыревых антенн и АЗИ…………………………………
4.3.3.	Развертывание комбинированной антенны и антенны симметричный вибратор ВН на телескопической мачте…………………………
5.	Управление радиостанциями КШМ с различных рабочих мест без спецаппаратуры…………………………………………………………
5.1.	Управление радиостанциями с пульта радиста и с пультов командира..
5.1.1.	Управление радиостанциями с пульта радиста…………………………..
5.1.2.	Управление радиостанциями с пультов командира……………………...
5.2.	Управление радиостанциями с пульта офицера и с вынесенного телефонного аппарата………………………………………………………
5.2.1.	Управление радиостанциями с пульта офицера………………………….
5.2.2.	Управление радиостанциями с вынесенного телефонного аппарата…...
5.3.	Организация служебной связи…………………………………………….
5.3.1.	Внутренняя служебная связь………………………………………………
5.3.2.	Служебная связь радиста с абонентами вынесенных телефонных аппаратов………………………………………………………………………
6.	Управление радиостанциями КШМ с различных рабочих мест с использованием спецаппаратуры………………………………………
6.1.	Управление радиостанциями с пульта радиста и пультов командира….
6.1.1.	Управление радиостанциями с пульта радиста…………………………..
6.1.2.	Управление радиостанциями с пультов командира……………………...
6.2.	Управление радиостанциями с вынесенного телефонного аппарата…...
7.	Слуховая телеграфная радиосвязь из КШМ. Дистанционное управление радиостанциями средней мощности из КШМ…………
7.1.	Слуховая телеграфная радиосвязь из КШМ………………………………
7.1.1.	Коротковолновая радиосвязь (работа сигналами АТ)……………………
7.1.2.	Ультракоротковолновая радиосвязь………………………………………
7.2.	Дистанционное управление радиостанциями средней мощности из КШМ Р–142Н………………………………………………………………
7.2.1.	Телефонная радиосвязь при дуплексном режиме работы радиостанции средней мощности………………………………………………………….
7.2.2.	Телефонная радиосвязь при симплексном режиме работы радиостанции средней мощности…………………………………………………….
7.2.3.	Телеграфная радиосвязь……………………………………………………
Приложение 1. Указания по технике безопасности………………………………
Приложение 2. Основные технические характеристики средств радиосвязи
	командно–штабной машины Р–142Н……………………………………..
П.2.1.	Радиостанция Р–130М……………………………………………………...
П.2.2.	Радиостанция Р–111………………………………………………………..
П.2.3.	Радиостанция Р–123 МТ……………………………………………………
П.2.4.	Радиостанция Р–809 М2……………………………………………………
Приложение 3. Технические характеристики, общее устройство и принцип
	работы телекодовой приставки Р–011М………………………………….
Приложение 4. Проверка источников питания и подготовка КШМ к работе
Приложение 5. Включение и настройка радиостанций КШМ…………………
П.5.1.	Включение и настройка радиостанций Р–111 №1 и №2…………………
П.5.2.	Включение и настройка радиостанции Р–130М………………………….
П.5.3.	Включение и настройка радиостанции Р–123МТ на ЗПЧ……………….
П.5.4.	Включение и настройка Р–809М2…………………………………………
	Приложение 6. Проверка устройства Р–012М и датчика Р–014Д……
	Приложение 7. Обеспечение работы из КШМ…………………………

Введение

Для организации связи в соединениях и частях Сухопутных войск широко используется командно–штабные машины (КШМ) различного назначения.

Командно–штабные машины по боевому предназначению и использованию можно условно разделить на две группы: КШМ общего назначения и КШМ специализированные, получившие название машин боевого управления.

Командно–штабные машины оборудуются специально разработанными для них радиостанциями, аппаратурой коммутации и служебной связи, аппаратурой засекречивания, антенно–мачтовыми устройствами и источниками электропитания.

Командно–штабные машины общего назначения используются для обеспечения связи как командирами и офицерами штабов общевойсковых назначений и частей, так и начальниками (офицерами) различных родов войск и служб.

КШМ Р–142Н является представителем командно–штабных машин общего назначения.

Пособие рассчитано на курсантов ВВУЗов связи изучивших теоретические основы построения военных радиостанций, устройство и эксплуатацию радиостанций малой мощности КВ и УКВ диапазонов Р–130М, Р–111 и Р–123 МТ.

Главное внимание в пособии уделяется вопросам эксплуатации КШМ, управления радиостанциями с различных рабочих мест с использованием схем коммутации, что позволит курсантам глубже изучить устройство и научиться правильно эксплуатировать КШМ.

КОМАНДНО– ШТАБНЫЕ МАШИНЫ. ИХ НАЗНАЧЕНИЕ.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: