УКАЗАНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

К работе с аппаратурой КШМ допускается личный состав, изучивший устройство КШМ, инструкцию по эксплуатации, правила техники электробезопасности при эксплуатации военных передвижных электрических установок, знающий технику безопасности при эксплуатации электроустановок до 1000 В и имеющий «Удостоверение на право эксплуатации КШМ» с не ниже третьей квалификационной группой по технике безопасности.

Для исключения вывода из строя аппаратуры и оборудования, поражения электрическим током, получения травм и отравления личного состава, при эксплуатации КШМ необходимо соблюдать следующие правильность техники безопасности:

перед включением аппаратуры необходимо все тумблеры и переключатели питания установить в положения «ВЫКЛЮЧЕНО», проверить правильность и надежность подключения соединительных кабелей и оборудования заземления (при работе на стоянке от бензоагрегата);

подключение и отключение кабелей, замену предохранителей, осмотр монтажа, чистку и смазку блоков, устранение неисправностей производить только при выключенных источниках питания;

не касаться антенн при включенных на передачу радиостанциях;

не применять самодельные и нестандартные предохранители;

перед развертыванием антенно–мачтовых устройств проверить исправность колен и фиксаторов колен мачт, оттяжек, кувалды и колец на кольях. Запрещается поднимать мачты при сильном ветре без оттяжек и передвижение КШМ с поднятыми мачтами;

подъем и опускание мачт осуществлять в рукавицах (чтобы не допустить защемление кожи ладоней рук);

не пользоваться металлическими предметами для измерения уровней электролита в аккумуляторах;

периодически проверять качество резиновых уплотнителей на пробках аккумуляторов;

не допускать попадания электролита на открытые участки кожи и одежду;

запуск и работу генератора Г–290 производить только при закрытой крышке генераторного отсека;

не заправлять автомобиль, бензоагрегат, отопитель при работающих двигателях;

не курить в кузове и не пользоваться открытым огнем около КШМ и бензоагрегата;

не разрешать водителям спать в кабине при работающем двигателе;

не оставлять без присмотра работающие двигатели автомобиля и бензоагрегата;

пользоваться только углекислотными огнетушителями, сухим песком и брезентом при возникновении пожара. Категорически запрещается заливать пламя водой;

опускать штыревые антенны и АЗИ при проездах под мостами, линиями электропередач и при движении в лесу.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: