Определение сопротивления изоляции обмоток якоря

При измерении сопротивления изоляции между обмотками якоря и его металлическими частями необходимо руководствоваться правилами международного стандарта NFC15-100[3], а также ГОСТ 16264.0-85.
В соответствии с ГОСТ 16264.0-85 "Машины электрические малой мощности. Двигатели. Общие технические условия.", п.3.2, сопротивление изоляции то-коведущих частей двигателей относительно корпуса должно быть не менее 100 МОм для основной изоляции в практически холодном состоянии и в нормальных климатических условиях.
Измерить сопротивление изоляции Яиз обмоток якоря наиболее просто подачей тестируемого напряжения (500 В) между обмоткой якоря и его сердечником (валом) и измерением тока утечки Iу. Прибор измеряет ток утечки ly, при этом искомое сопротивление Rиз будет равно:

Rиз(МОм)=500/Iу - Rb,

где Iy - ток утечки (мкА), Rb - балластное сопротивление, ограничивающее ток в цепи измерения (МОм).

Величина порогового значения тока утечки Iyп для сопротивления 100 МОм, будет равна:

Iyп = 500/(100+Rb).

Если ток утечки, измеренный прибором, превысит значение Iуп, формируется сигнал брака по сопротивлению изоляции.

На основе приведенных функциональных схем разработан и выпускается прибор ПУНС-5 (рис. 6), предназначенный для проверки якорей и статоров электродвигателей, работающих от сети переменного тока 220 В, 50 Гц мощностью от 100 до 2500 Вт.

Рис. 6. Прибор ПУНС-5 с контролируемым якорем

Прибор предназначен для:

· обнаружения обрывов и определения сопротивления обмоток якоря;

· обнаружения межвиткового замыкания в обмотках якоря;

· определения целостности обмоток статора;

· обнаружения межвиткового замыкания в обмотках статора;

· определения сопротивления изоляции обмоток якоря (статора) при напряжении 500 В (функция мегаомметра);

· определения шага и угла укладки обмоток якоря.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: