Электрические контроллеры кранов машиниста усл.№ 395

Конструкции контролеров кранов машиниста № 395 отличаются числом микропереключателей, их расположением, числом проводов и типом штепсельного разъема.

Контроллер 395-000 с двумя микропереключателями для управления ЭПТ. Используется на пассажирских локомотивах.

Контроллер № 395-000-4 с тремя микроперекличателями: два для управления ЭПТ и один для выключения тяги с подачей песка при экстренном торможении. Используется на пассажирских локомотивах и электропоездах.

Контроллер № 395-000-3 с одним микропереключателем для выключения тяги с подачей песка при экстренном торможении. Используется на грузовых и маневровых локомотивах.

Проверки крана машиниста усл.№394 или395

Проверка хода ручки крана машиниста.

Ручка крана перемещается из 1 положения в 6 положение и обратно при наличии давления воздуха. Перемещение должно быть с небольшим усилием. На расстоянии 200 мм от оси крана - усилие должно быть не более 8 кг при перемещении по выступам и не более 6 кг по впадинам.

Если ручка перемещается туго или вообще не перемещается, то это говорит об отсутствии смазки у стержня или золотника.

Если ручка перемещается без всякого усилия, это свидетельствует об изломе пружины фиксатора.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: