Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Мінімальні розміри проходів для працівників і зазорів у гірничих виробках




Виробки Вид транспорту Розташування Мінімальний розмір, м Примітка
проходу зазору
           
1. Горизонтальні, похилі Рейковий Між кріпленням і составом поїзда 0,7 0,25 При дерев'яному, металевому кріпленні та рамних конструкціях залізобетонного і бетонного кріплення
      0,7 0,2 При суцільному бетонному, кам'яному та залізобетонному кріпленні
1,0 - У місцях посадки працівників в пасажирські вагонетки
2. Горизонтальні, похилі Конвеєрний Між составами поїздів на паралельних коліях - 0,2 При двобічній посадці прохід завширшки 1 м робиться з двох боків
Між кріпленням і конвеєром 0,7 0,4  
Від верхньої виступаючої частини до верхняка - 0,5  
Від натяжних і приводних головок до верхняка - 0,6  
3. Горизонтальні, похилі Монорейковий Між кріпленням і составом поїзда 0,7 0,2 При швидкості руху до 1 м/с
0,85 0,3 При швидкості руху понад 1 м/с
Між дном посудини або нижньою кромкою вантажу, що перевозиться, і підошвою виробки - 0,4  
4. Похилі Канатнокрісельні дороги Між кріпленням і віссю каната 0,7 0,6 На висоті затискача підвіски
Між сидінням канатнокрісельної дороги і підошвою виробки   >0,7  
5. Горизонтальні Конвеєрний з рейковим Між кріпленням і составом поїзда 0,7 -  
Між кріпленням і конвеєром - 0,4  
Між составом поїзда і конвеєром - 0,4  
6. Похилі Конвеєрний з рейковим Між кріпленням і конвеєром 0,7 - При проведенні зазначених виробок прохід дозволяється мати з боку состава поїзда
Між кріпленням і составом поїзда - 0,2 - 0,25 Відповідно до пункту 1 цієї таблиці
Між конвеєром і составом поїзда - 0,4  
7. Горизонтальні, похилі Конвеєрний з монорейковими або надґрунтовими дорогами Між кріпленням і составом поїзда 0,7 -  
Між кріпленням і конвеєром - 0,4  
Між конвеєром і составом поїзда - 0,4  
8. Горизонтальні, похилі Монорейкова дорога, розташована над конвеєром Між составом поїзда і конвеєром - 0,5 - 0,6 Відповідно до пункту 2 цієї таблиці
9. Похилі Канатно- рісельні дороги, конвеєр Між віссю каната і конвеєром - 1,0  
10. Виробки, що служать для перепуску вугілля, породи або закладних матеріалів на відкотний горизонт самопливом і які мають два відділення або облаштовані металевими трубами Пристрій для перепуску вугілля Між кріпленням і відшивкою або металевими трубами 0,8 -  


Примітки. 1. На двоколійних ділянках виробок усіх приствольних дворів, в одноколійних приствольних виробках клітьових стволів, зданих в експлуатацію в 1987 році і в наступні роки, і в тих, що проходяться, а також у всіх інших двоколійних виробках у місцях, де виконуються маневрові роботи, зчіплювання і розчіплювання вагонеток, перевантаження обладнання і матеріалів, біля стаціонарних навантажувальних пунктів продуктивністю 1000 т на добу і більше, біля транзитних перевантажувальних пунктів незалежно від продуктивності проходи для працівників обладнуються по 0,7 м з обох боків.

2. Ширина проходів для працівників і зазори мають бути витримані за висотою виробки, не меншою ніж 1,8 м від підошви (тротуару). Проходи за всією довжиною виробки необхідно обладнувати, як правило, з одного боку. Не дозволяється влаштування проходів між коліями.

3. На ділянках закруглення виробок зазори та проходи для працівників повинні збільшуватися на 300 мм із зовнішнього боку та на 100 мм - із внутрішнього.

Таблиця 3






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных