ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ

Индикаторную диаграмму поршневого двигателя строим по результатам теплового расчета для номинального режима его работы. Расчет проводим аналитическим методом, используя полученный в результате теплового расчета значений давлений в характерных точках диаграммы P_a, P_c, P_z, P_b, а также значения показателя политропы n₁ и n₂, степеней ɛ, ρ, δ. Следовательно расчет сводится к определению промежуточных значений политроп сжатия и расширения в зависимости от угла поворота коленчатого вала.

Определяем условный размер камеры сгорания S_c и S_z:

=115/18-1=6,76

115/19,964-1=6,06

где S – ход поршня, м;

δ=ɛ/ρ – степень последующего расширения;

ρ – степень предварительного расширения.

Рассчитываем путь поршня S_x при повороте коленчатого вала на каждые 15 ̊ или 30 ̊ с положения колена вала соответствующего ВМТ по формуле:

,

Рассчитываем текущее значение отношения S_x/S.

Определяем текущее значение политропы сжатия P_xc в зависимости от угла поворота коленчатого вала φ:

Определяем текущее значение политропы расширения P_xz в зависимости от угла поворота коленчатого вала φ:

Результаты расчетов сводим в таблицу 1 и по соответствующим точкам строим кривые индикаторной диаграммы.

Строим ось ординат – давление над поршнем и ось абсцисс - ход поршня. На оси абсцисс откладываем в масштабе отрезок равный ходу поршня и отмечаем отрезки S_x/S в этом же масштабе. Для расчетного значения текущей координаты хода поршня от угла поворота коленчатого вала будут соответствовать расчетные значения политроп сжатия и расширения приведенные в таблице 1. Индикаторная диаграмма должна быть скругленной на переходных участках, а в момент впрыска топлива процесс горения происходит при постоянном давлении и отражается на диаграмме в виде площадки P_z - P_z^′.

Таблица 1.

Результаты расчетов

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: