Способ знаков движения

Знаки движения используются для показа передвижения в про­странстве природных и социально-экономических объектов и явлений точечного (передвижение корабля), линейного (перемещение военных фронтов), площадного (экономические связи страны), сплошного (воз­душные массы) и рассеянного (перемещение птиц и животных) распро­странения. С помощью знаков движения можно отображать путь, ско­рость, направление, количество, мощность и структуру перемещаемых объектов и явлений (рис.12, 13)

Рис. 12. Знаки движения (векторы), различающиеся: а- по форме; б- величине(ширине); в- светлоте; г- внутренней струк­туре
Рис.13. Способ знаков движения

Основной графический способ показа перемещения – векторы (стрелки), которые могут различаться по ориентировке, форме, вели­чине, светлоте, цвету, внутренней структуре.

Рис. 14 Эпюры

Другой способ – применение лентполос (эпюр), параллельных линий. Качественные различия передаются главным образом цветом или штриховкой (н-р, крас­ные стрелки – теплые течения, синие стрелки – холодные течения). Мощность явления (н-р, грузопотоков) обычно показываются шириной полосок (эпюр), соизмеримость которых может быть (как при способе значков) абсолютной или условной, непрерывной или ступен­чатой (рис. 14).

Для отображения структуры явления, напри­мер, для передачи важнейших видов грузов, полоски (эпюры) прямого и обратного грузопотоков иногда делят на составные части, пропор­ционально объему отдельных грузов, с соответствующей раскраской или штриховкой.

Знаки движения могут передавать перемещение точно по пути, на­пример по железной дороге, ли схематично, указывая начало или ко­нец движения (экономические связи). В первом случае знаки движения совпадают с точным перемещением явления, во втором – вычерчива­ются произвольно (часто прямолинейно) между началом и концом движения. Последнее вызвано либо необходимостью обобщить и упро­стить явление, либо невозможность точно показать перемещение явле­ний (например, ввоз и вывоз капиталов). Схематические знаки иногда дают больше преимущества перед точными. Так, на картах производст­венных связей между отдельными районами рацио­нально использовать схематические линии движения, так как в данном случае наибольший интерес представляют качественные и количест­венные характеристики товарообмена, в меньшей степени – вид транс­порта, и совсем не интересуют действительные пути передвижения яв­ления.

Этот способ наиболее применим на картах транспорта, Экономи­ческих связей, климатических, океанографических, путешествий и др.

Картограммы

Картограмма отображает среднюю интенсивность явления в пре­делах территориальных единиц одного ранга, чаще всего администра­тивных. Иногда картограмму строят по сетке квадратов (трапеций) карты. В отличие от картодиаграммы, для составления которых ис­пользуют в основном абсолютные величины, в картограммах приме­няют относительные показатели (н-р, лесистость территории), получаемые в результате деления двух рядов абсолютных величин, ис­численных для одних и тех же территориальных единиц (площадь ле­сов деленная на площадь всей территории ячейки). Но это не значит, что картографируемыми величинами должны быть только проценты (удельный вес лесов), могут быть и абсолютные величины (плотность населения, чел/км²), но они должны выражать относительную характе­ристику. Выделенные территориальные единицы согласно разработан­ным ступенчатым шкалам раскрашивают в тона одного-двух и более цветов или штрихуют, передавая насыщенностью интенсивность явле­ния (рис. 15).

Картограмма, как и картодиаграмма сильно затушевывает геогра­фические особенности явления на территории, она не показывает раз­личий внутри территориальных единиц и создает представление о рав­номерном распределении явления в пределах территориальной еди­ницы. Для того, чтобы получить уточненную картограмму применяют дозиметрический метод: статистические показатели относят не ко всей площади района, а только к ареалам их действительного размещения. Например, удельный вес посевов с/х культур пока­зать по отношению к с/х землям, исключить леса, болота и другие угодья, где нет посевов сельхозкультур.

В современной картографии имеется много разновидностей карто­грамм: структурные картограммы, показывающие процентное соотношение частей какого-либо явления в каждой ячейке; карто­граммы выполненные в виде блок-диаграмм у которых высота объем­ных столбиков пропорциональна интенсивности явления. Все более широкое признание получают картограммы, построенные по сетке квадратов карты, они удобны для автоматического составления карто­граммы непосредственно по топографическим картам.

К достоинствам картограмм относится простота построения и чте­ния.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: