ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ

(Извлечения из ПДЦ, действующих с 01.07.94)

Раздел 15. Движение через железнодорожные пути

15.1. Водители транспортных средств могут переезжать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (ло­комотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд: при зарытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

. при запрещающем сигнале светофора (независимо у положения и наличия шлагбаума);

I-. при запрещающем сигнале дежурного по переезду Еежурный обращен к водителю грудью или спиной с аднятым над головой жезлом, красным фонарем или ^ажком либо с вытянутыми в сторону руками);

~если за переездом образовался затор, который вы-^дит водителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближа-поезд (локомотив, дрезина).

Окончание прил 8

Кроме того, запрещается: объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед пере­ездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном поло­жении сельскохозяйственные, дорожные, строитель­ные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути же­лезной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4. В случаях, когда движение через переезд за­прещено, водитель должен остановиться у стоп-линий, знака 2,5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 1 Ом до ближайшего рельса.

15.5. При вынужденной остановке на- переезде водитель должен немедленно высадить людей и при­нять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен: при имеющейся возможности по­слать двух человек вдоль путей в обе стороны от пере­езда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей ви­димости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

оставаться возле транспортного средства и пода­вать сигналы общей тревоги;

при появлении поезда бежать ему навстречу, пода­вая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круго­вое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью -с факелом или фонарем).

Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Приложение 9 СВИДЕТЕЛЬСТВО О ДОПУСКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ

1. СВИДЕТЕЛЬСТВО № ________________,

удостоверяющее, что указанное ниже транспортное средство отвечает условиям, предписанным Евро­пейским соглашением о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), для допущения его к ме­ждународной дорожной перевозке опасных грузов.

L Завод изготовитель и тип транспортного средства

I. Регистрационный номер (если таковой имеется) и номер шасси______________________

t. Наименование автотранспортной организации, пере­возчика или владельца и его адрес__________

Описанное выше транспортное средство было под­вергнуто осмотру, предписанному в маргинальном номере 10 282 приложения "В" к ДОПОГ, и отвеча­ет требованиям, предъявленным для допущения его к международной дорожной перевозке опасных грузов, предусмотренных в следующих классах, пунктах и подпунктах (в случае необходимости указать название вещества или идентификацион­ный номер вещества):

'Замечания _____ _

Окончание прил 9 (оборотная сторона)

8. Срок действительности

продлён до_____ Печать выдавшего свиде­тельство учреждения в:

Дата:

Подпись:

9. Срок действительности

продлён до______ Печать выдавшего свиде­тельство учреждения в:

Дата:

Подпись:

10. Срок действительности

продлён до_____ Печать выдавшего свиде­тельство учреждения в:

Дата:

Подпись:

11. Срок действительности

продлён до_____ Печать выдавшего свиде­тельство учреждения в:

Дата:

Подпись:

ПРИМЕЧАНИЕ 1: На каждое транспортное средство должно выдаваться отдельное свидетельство, если только не предусмотрено иного, например для класса 1.

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Настоящее свидетельство должно быть возвращено выдавшему его учреждению после прекращения эксплуатации транспортного средства;

если транспортное средство перешло к другой авто­транспортной организации, перевозчику или владель­цу, указанному в пункте 4; после истечения срока дей­ствительности свидетельства; и если существенно из­менилась одна, или более одной, основная характери­стика транспортного средства.

Приложение 10 БЛАНК МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА

СОГЛАСОВАНО

1ачальник ГИБДД эайона, города, области, края, республики)

|фамилия, инициалы, подпись, печать)

' ___ "______________20__г.

СОГЛАСОВАНО

Представитель грузоотправителя

фамилия, инициалы, подпись, печать)

20 г.

МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНОГО ГРУЗА

бщий вес груза на одном транспортном средстве

т.

оличество транспортных средств, перевозящих груз Повременно __ авт.

\ ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ | Скорость движения на перегонах. Шрикрытие (на всем маршруте и на отдельных уча-|сах).

|Сопровождение (на всем маршруте и на отдельных ветках). движение ночью (разрешено, запрещено).

Окончание прил. 10 (оборотная сторона)

МАРШРУТ ДВИЖЕНИЯ

1. Адрес и телефон грузоотправителя

2. Адрес и телефон грузополучателя

3. Адреса пунктов и телефоны аварийной службы, через которые проследуют транспортные средства

4. Адреса промежуточных пунктов, куда в случае необходимости можно сдать груз

5. Места стоянок

6. Места заправок топливом

Руководитель автотранспортной организации " " 20 г.

(подпись и печать)

Приложение 11

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: