ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Оформлення результатів роботи 3 страница
| Значення коефіцієнта α1 |
| Значення коефіцієнта α2 |
0. 1 6
0. 1 2
0. 0 8
0. 0 4
0 4 8 1 2 1 6 2 0 2 4
Температура повітря T, 0C
Рис. 2.2
Залежність коефіцієнта α1 від виду ґрунту і температури повітря; 1 – пісок; 2 – супісок; 3 – суглинок; 4 – глина.
0.16
| 0.12 | |||||||
| 0.08 | |||||||
| 0.04 | |||||||
Рис Швидкість вітру V, м/c
Залежність коефіцієнта α2 від виду ґрунту і швидкості вітру; 1 – пісок; 2 – супісок; 3 – суглинок; 4 – глина.
Таблиця VII
Параметри автосамоскидів
| № з/п | Автосамоскид | Об’єм кузова, | Vсер, | ||||
| gсер, м3 | км/годину | ||||||
| Камаз-5511 | |||||||
| ЗИЛ – ММЗ – 555 | |||||||
| ГАЗ 53 | |||||||
| БелАЗ 540А | |||||||
| ТАТРА | |||||||
| КрАЗ 256 |
Таблиця VIII
Категорія автомобільної дороги
| № з.п. | |||||||||||||
| Кат. дороги | Iа | Iб | II | III | IV | V | Iа | Iб | II | III | IV | V | Iа |
| № з.п. | |||||||||||||
| Кат. дороги | Iб | II | III | IV | V | Iа | Iб | II | III | IV | V | Iа | Iб |
Таблиця IX
Об’єм ковша екскаватора
| № | Марка | Об’єм | Марка | Об’єм | ||
| ковша, | № з.п. | ковша, | ||||
| з.п. | екскаватора | екскаватора | ||||
| м3 | м3 | |||||
| ЭО-1321М | 0.5 | ЭО-3123 | 0.65 | |||
| ЭО-2621В-3 | 0.25 | ЭО-4112А | 0.8 | |||
| ЭО3533 | 0.5 | АТЕК-761 | 1.3 | |||
| ЭО-3532А | 0.63 | ЕТ-20 | ||||
| ЭО-3540 | 0.5 | ЭО-4225А | 1.7 | |||
| ЭО-4431 | 0.63 | ЭО-5126 | 0.6 | |||
| ЕК-06 | 0.4 | ЭО-5221 | 1.25 | |||
| ЭО-3323А | 0.65 | ЭО-5124 | 1.55 | |||
| ЭО-5126 | 1.1 | ЭО-5126 | 1.42 | |||
| ЕК-18 | ЕU-423 | 1.5 | ||||
| ЭО-5126 | 1.2 | ЕU-520 | 1.8 | |||
| АТЕК-881 | 1.15 | ЭО-5126 | 0.7 |
Приклад побудови профілю для варіанта 25:
hвыемки=5,5м
hвыемки=2,5м
| 22 км | |||||
hнасыпи=4,0м
hнасыпи=6,5м
| Таблиця X | |||||||||||
| Значення h1, h2, h3, h4 | зі знаком «–» –виїмка,зі знаком«+»–насип,при розрахунках | ||||||||||
| беруться за модулем. | Відмітки для побудови повздовжнього профілю | ||||||||||
| № | L1, км | L2, км | L3, км | L4, км | h1, м | h2, м | h3, м | h4, м | |||
| з/п | |||||||||||
| - | 2,0 | -1,5 | 1,5 | - | |||||||
| 3,0 | -2,0 | 1,0 | -0,5 | ||||||||
| -1,0 | 0,5 | -2,5 | 2,5 | ||||||||
| -0,75 | 1,25 | -0,25 | 3,5 | ||||||||
| - | 2,25 | -3,0 | 1,0 | - | |||||||
| - | -3,5 | 1,5 | -2,0 | - | |||||||
| 1,5 | -1,5 | 0,5 | -4,0 | ||||||||
| - | -4,5 | 6,0 | -5,0 | - | |||||||
| -1,5 | 3,0 | -2,0 | 4,5 | ||||||||
| - | 3,0 | -5,5 | 4,0 | - | |||||||
| - | - | 6,5 | -7,5 | - | - | ||||||
| - | -7,0 | 6,0 | -6,0 | - | |||||||
| 3,5 | -2,5 | 1,5 | -0,5 | ||||||||
| - | -1,5 | 4,0 | -4,5 | - | |||||||
| - | - | -7,5 | 9,0 | - | - | ||||||
| - | 5,0 | -8,0 | 1,5 | - | |||||||
| - | -8,0 | 3,0 | -4,5 | - | |||||||
| - | 4,0 | -4,0 | 2,0 | - | |||||||
| 5,5 | -2,5 | 3,5 | -4,0 | ||||||||
| -1,5 | 0,5 | -5,0 | 5,5 | ||||||||
| - | 2,5 | -1,75 | 3,25 | - | |||||||
| - | -3,75 | 2,25 | 1,5 | - | |||||||
| -2,5 | 3,0 | -5,0 | 2,5 | ||||||||
| 1,5 | -3,5 | 2,75 | -4,5 | ||||||||
| 4,0 | -2,5 | 6,5 | -5,5 |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: