Улично-дорожная сеть и транспорт

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Развитие улично–дорожной сети и транспортного обслуживания района "Экономия" предусматривает следующие мероприятия:

1.	Реконструкция улиц, расширение проезжих частей – магистральных улиц до 15,0-16,0 м, улиц местного значения до 8 м;
2.	Строительство линии троллейбуса вдоль улицы Победы и улицы Капитана Хромцова, протяженностью – 5,37 км;
3.	Планируемые транспортные развязки: на расчетный срок: - кольцевая развязка на пересечении ул.Победы, ул.Капитана Хромцова и пр.Промышленного (название условное); - развязка в 2-х уровнях на пересечении ул.Верещагина (название условное) и Железнодорожного шоссе (название условное); - на перспективу: - развязка в 2-х уровнях на пересечении ул.Отважных мореплавателей (название условное) и Железнодорожного шоссе (название условное); - развязка в 2-х уровнях на пересечении ул.1-ой Логистической (название условное) и Железнодорожного шоссе (название условное); - развязка в 2-х уровнях на пересечении ул.Отважных мореплавателей (название условное) и ул.Верещагина (название условное);
4.	Гаражи и автостоянки размещаются с использованием подземного пространства при строительстве новых зданий и сооружений. Количество парковочных мест для постоянного хранения автомобилей рассчитывается из учёта комфортности жилья. Дома проектируются с высоким уровнем комфортности (90% от количества квартир).
5.	Основное принципиальное решение схемы вертикальной планировки – организация надежного стока поверхностных вод с проектируемой территории путем назначения допустимых продольных уклонов, максимально возможное сохранение естественного рельефа на участках нового строительства.

⇐ Предыдущая 1 2 345 6 7 8 9 10 Следующая ⇒

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных