Проектирование проектной линии дороги

Для построения проектной линии дороги необходимо иметь следующие исходные данные: рекомендуемую высоту насыпи (руководящая рабочая отметка), отметки контрольных точек, отметки пикетных и плюсовых точек «черной линии», расстояние между вершинами разноименных переломов проектной линии (шаг проектирования), допустимые и рекомендуемые продольные уклоны проектной линии, радиусы вертикальных кривых.

Наименьшую высоту насыпи определяют по формуле:

H = h '_min + h _Д - h _ГР,

где h '_min – возвышение низа дорожной одежды над расчетным уровнем грунтовых вод, h '_min = 1,2, h _Д – толщина дорожной одежды, h _ГР – глубина расчетного уровня грунтовых вод от поверхности покрытия, h _ГР = 1,4 (для пылеватого песка), h _ГР = 1,6 (для легкой супеси)

Предварительно (до расчета дорожной одежды) h _Д можно принимать равной 0,4 м.

H =1,2 + 0,4 – 1,4 =0,2

H =1,2 + 0,4 – 1,6 =0

Наименьшую высоту насыпи для обеспечения незаносимости дороги снегом определяют по формуле:

где - высота снегового покрова,

- возвышение бровки насыпи.

Контрольными точками проектной линии являются: начальная и конечная точки трассы, отметки проезжей части проектируемых мостов, отметки бровки земляного полотна над трубами.

Нанесение проектной линии начинают с обозначения контрольных точек.

В данном случае контрольными точками будут трубы, от них мы откладываем высоту насыпи:

= 55,50 + 2,14 = 57,64 м

= 50,60 + 2,14 = 52,74 м

Процесс накладки проектной линии начинают с предварительного нанесения ее на отдельном отрезке пути длиной l =3225 м, с близкими по значению уклонами составляющих этот отрезок участков линии земли. Высоту насыпи в начале и конце отрезка желательно назначить равной руководящей рабочей отметке с учетом изменения рабочей отметки после вписывания вертикальных кривых, если проектная линия наносится по обертывающей. Затем рассчитывается уклон i построенного участка проектной линии и округляют его до целых.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: