Що таке загальна аварія

Правило А (YAR) містить визначення загальної аварії. Аварія – це шкода, збиток, що виражений у грошовій формі, тобто збитки. Загальна аварія – це збитки, загальні для всього «морського підприємства» (перевезення вантажу), учасниками якого вважаються перевізник (судновласник) і вантажовласник. Ці сторони ризикують, відповідно, судном і вантажем, які є обов’язковими елементами «морського підприємства». Крім того, необхідним елементом «морського підприємства» вважається і фрахт – провізна плата. Дійсно, якщо перевезення вантажу не було б оплачене, «морське підприємство» не відбулося б. Фрахт відносять до ризиків перевізника або вантажовласника – залежно від того, чи підлягає він сплаті після успішного завершення «морського підприємства» або сплачується в кожному разі, незалежно від успішності закінчення морського перевезення вантажу. В принципі, можлива участь у «морському підприємстві» й третьої сторони – фрахтувальника, до ризиків якого відносять сплату фрахту. У будь-якому разі всі сторони, які беруть участь у «загальному морському підприємстві», вважаються такими, що ризикують відповідно до вартості елементів «морського підприємства» (судна, вантажу й фрахту) незалежно від того, в якій пропорції завданий збиток елементам «морського підприємства» або хто-небудь поніс збитки від загальної для «морського підприємства» шкоди. Це означає, що шкода може бути завдана або судну, або вантажу, або заподіяна надзвичайними витратами, або їхньою комбінацією. За будь-яких обставин сторони, котрі беруть участь у «морському підприємстві», повинні відшкодовувати загальні збитки «морського підприємства» пропорційно вартості його елементів, і особи – учасники загальної аварії отримають компенсацію своїх збитків від участі в «морському підприємстві».

Термін «загальна аварія» вживається також у розумінні акту, тобто дії, що має на меті настання правових наслідків. Ці дії визнаються загальною аварією, якщо відповідають таким ознакам:

· вчинені в умовах загальної небезпеки для всього «морського підприємства», загрози успішному завершенню перевезення вантажу;

· вчинені навмисно, свідомо і з метою запобігання небезпеки, що загрожує, тобто з метою усунення можливості настання збитків або їхнього зменшення, якщо повне усунення несприятливих наслідків у вигляді збитків неможливе;

· виражаються в здійсненні надзвичайних витрат або пожертвувань, тобто в заподіянні збитків шляхом використання коштів і іншого майна на потреби, які неможливо або необов’язково було передбачати;

· є розумними, тобто відвернені збитки є більшими за ті, що заподіяні, причому заподіяні збитки виправдані конкретною обставиною, в якій вони були завдані;

· логіка таких дій відповідала обставинам їхнього здійснення.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: