Ход индустриализации

Индустриальный рывок - в неполные три пятилетки.

1928-1933 гг. - первая пятилетка;

1933-1937 гг. - вторая пятилетка;

1938-1942 гг. - третья пятилетка (прервана в июне 1941 г.).

База индустриализации - европейская часть РСФСР и Украина.

Урал, Сибирь - перестройка. С конца 30-х гг. - строительство предприятий-дублеров.

Днепрогэс (1932 г.)

Магнитогорский и Кузнецкий металлургические комбинаты (1932 г.)

Тракторные заводы:

Сталинградский (1930 г.)

Харьковский (1931 г.)

Челябинский (1933 г.)

Ростсельмаш (Р-н-Д) (1930 г.)

Комбайностроительный завод "Коммунар" (Запорожье)

Уральский машиностроительный завод

Кузнецкий угольный бассейн (Кузбасс)

Московский и Горьковский автозаводы

Московский метрополитен (его и каналы строили заключенные)

Беломоро-Балтийский канал

Канал Москва-Волга

Рост производства - 15-18% в год.

(1930-1931 гг. - неуспешная попытка увеличить рост в 2 раза).

Высокие темпы роста т.к.:

- низкий стартовый уровень;

- командный метод руководства плановой экономикой.

Рыночные методы не могли обеспечить такого промышленного рывка.

НО плановые рубежи пятилеток не достигнуты ни в комплексе, ни по отдельным отраслям (несмотря на официальные заявления). Говорили, что 5-летки завершены "в 4 года и 3 мес.", а на деле - многие показатели не достигнуты, особенно в легкой, пищевой пром-сти

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: