ПРИЧИНЫ НАРУШЕНИЯ КОММУТАЦИИ ЭЛ. МАШИН

Качество коммутации оценивается классом коммутации, т.е. степенью искрения под сбегающим краем щетки.

При классе 1 - искрения нет.

При классе 1.25 - слабое точечное искрение под небольшой частью щетки.

При классе 1.5 - наблюдается искрение под большей частью щетки. Появляются почернения на коллекторных пластинах и нагар на щетках, которые устраняются протиранием безворсовой салфеткой смоченной в бензине.

При классе 2 - искрение под всем краем щетки. Почернения и нагар не устраняются протиранием бензином. Быстрый износ щеток,

При классе 3 - сильное искрение под всем краем щетки с крупными вылетающими искрами. Происходит значительное почернение коллектора и частичное разрушение щеток.

При классах коммутации 1; 1.25; 1.5 допускается работа электрических машин в продолжительном режиме.

Класс коммутации 2 допускается только при кратковременных перегрузках.

Работа электрических машин с классом коммутации

3 - недопустима.

Искрение под щетками вызывает ионизацию воздуха, которая способствует образованию (при высоком напряжении между коллекторными пластинами и плохом состоянии коллектора и щеток) электрической дуги.

Причины сильного искрения под щетками:

- работа при сколотых или сильно изношенных щетках

- большой зазор между щеткодержателем и коллектором

- установка на одном коллекторе щеток разных марок или с неодинаковым нажатием, и в результате с различными контактными сопротивлениями

- увеличение фасок на коллекторных пластинах, что приводит к уменьшению периода коммутации

- значительная перегрузка электрических машин при которой

дополнительные полюсы, вследствие их магнитного насыщения, полностью не выполняют свое назначение

- межвитковое замыкание в обмотке возбуждения или в якорной обмотке

- вибрация щеток из-за неправильной формы коллектора; ослабления крепления щеткодержателя; нарушения балансировки якоря; наличия ползунов на бандажах; боксования колесных пар

- быстрое увеличение позиций контроллера.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: