Разрешается замена амортизаторов на другие без ограничений. Разрешается применение амортизаторных стоек типа койловер (coilover) с любым видом выносных резервуаров.

8. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.

8.1. Разрешается необходимые изменения деталей рулевой трапеции при лифте кузова / подвески.

8.2. Противоугонное устройство может быть удалено.

8.3. Разрешается замена рулевого колеса.

8.4. Разрешается установка усилителя рулевого управления любого типа.

КОЛЕСА (КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ), И ШИНЫ.

9.1. Разрешено применение шин от сельскохозяйственной, дорожной и специальной техники.

9.2. Допускается применение шин, внешний диаметр которых, при измерении не превышает 940 мм. Для автомобилей с редукторными мостами внутреннего зацепления не более 890 мм. Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, по прямой линии, проходящей по центру шины и не являющейся вертикальной относительно земли (при измерениях не должны учитываться естественные прогибы шины). Измерение проводится на всех шинах (включая, запасные, сменные и т.п.), используемых в дальнейшем на соревнованиях.

9.3. Разрешено применение систем дополнительной фиксации шин на дисках.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.

10.1. Разрешается применение любых тормозных систем в соответствии с требованиями ГОСТ 22895-77, а именно: должна быть как минимум двухконтурная рабочая система, действующая на колёса обоих осей от одной педали.

10.2. Расположение тормозных магистралей свободно. Рекомендуется их дополнительная защита от внешних повреждений.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: