Главная | Случайная
Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Старый Оскол, 20__ г




приложение Б

СОДЕРЖАНИЕ

Индивидуальное задание на курсовой проект  
Введение  
1 Определение маршрута и способа транспортировки груза от поставщика до склада в Старом Осколе  
1.1 Выбор транспортной компании и подвижного состава для перевозки  
1.2 Составление маршрута доставки груза и расчет затрат на доставку  
1.3 Составление графика движения на маршруте  
2 Разработка маршрутов доставки грузов потребителям  
2.1 Определение радиального маршрута доставки груз  
2.2 Определение рациональных маятниковых маршрутов  
3 Распределение потребителей по складской сети  
4. Заполнение основных документов для перевозки  
Заключение  
Приложения  

 

 

приложение В

ИНДИВИДУАЛЬНОЕ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

В курсовом проекте рассматривается следующая ситуация:

1. Предприятие, базирующееся в г. Старый Оскол, закупает груз у поставщика в другом городе.

 

 

Таблица 1 - Данные о перевозимых грузах

Вариант Город Наименование поставщика Груз
       

 

2. Груз, объемом 1 тонн, на автопоезде доставляется в Старый Оскол и размещают на временное хранение на склад ОАО «Осколснаб» по адресу ст. Котел, промузел, площадка Складская, пр-д М-3, 3

3. Cо склада ОАО «Осколснаб», куда доставлен груз, часть груза (3 тонны) развозится небольшими партиями по потребителям (магазинам в Старого Оскола).

Выбор и обоснование конкретных потребителей производится самостоятельно исходя из специфики груза. Развозка осуществляется одним транспортным средством, в качестве рационального маршрута движения выбирается маршрут, обеспечивающий минимальное пройденное расстояние.

Оставшуюся часть груза необходимо распределить по логистической сети (оптовым базам и складам) Старого Оскола (табл. 2 и табл. 3). Для решения этой задачи необходимо разработать рациональный маятниковый маршрут, обеспечивающий минимальный порожний пробег.

 

Таблица 2 - Выбор склада

Вариант Номера складов
   

Таблица 3 - Адрес склада в Старом Осколе

Номер склада Наименование организации Адрес
 
 
 

 

4. После распределения грузов по логистической сети необходимо закрепить магазины города по поставщикам (складам) для дальнейших поставок в магазины.

В ходе выполнения курсового проекта необходимо самостоятельно сформировать маршруты доставки груза и распределения по потребителям, найти транспортную организацию, которая будет осуществлять доставку груза в Старый Оскол и развозку продукции по городу, определить условия доставки грузов.

 

приложение Г

Выбор подвижного состава

Выбираем седельный тягач «FAW» CA-42606x4 (производство Китай) (рис. Г.1).

Назначение: для междугородних и международных грузовых перевозок;

Марка: «FAW»;

Модель (серия): CA 4260;

Модификация: 6x4

Основные характеристики в таблице Г.1.

 

 

 

Рисунок Г.1- Седельный тягач «FAW»

 

Таблица Г.1 - Основные технические характеристики седельного тягача

Колёсная формула / кол-во осей 6х4
Характеристики грузоподъёмности и массы
Грузоподъёмность 48000
Масса снаряженного автомобиля 7500
Нагрузка на ССУ 22000
Высота ССУ 1.058 / 1.108
Двигатель
Модель двигателя CA6DL2-35E(евро-3)
Тип двигателя дизельный с турбонадувом
Мощность двигателя (силового агрегата) 258кВт (350л.с.)
Расчётная частота вращения, об/мин 2100
Коробка передач
Модель коробки передач EATON, FS10209
Тип коробки передач механическая
Число передач КП 9
Топливная система
Топливный бак 600
Контрольный расход топлива 28
Техническая скорость 47
Максимальная скорость 101
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на рессорах. FAW F7N
Подвеска задняя зависимая, пневманическая на 4-х пневмобалонах FAW 440 (автоматический регулятор, импортный ABS)
Кабина
Тип кабины J6 безкапотная, люкс, два спальных места, без заднего окна
Размеры
Габаритные размеры трансп.средства 7170x2495x3560
Тормозная система
Рабочие тормоза пневматическая с ABS (WABCO) двухконтурная; тормозные механизмы - дисковые
Рулевой механизм
Рулевой механизм с гидроусилителем
Колёса
Шины 12.00 R22.5 16 слоев
Другие характеристики
Доп. информация рама-VOLVO, двойная, усиленная, седельное устройство Ф90
       

 

Выбираем полуприцеп СЗАП-93271-01/021 (рис. Г.2). Характеристики приведены в таблице Г.2.

 

 

Рисунок Г.2 - полуприцеп СЗАП-93271-01/021

 

Таблица Г.2 – Характеристики полуприцепа СЗАП-93271-01/021

Исполнение С основными бортами, тентованный
1 Грузоподъемность, кг
2 Масса снаряженного полуприцепа, кг
3 Полная масса полуприцепа, кг
4 Нагрузка на седельное устройство тягача, кг
5 Нагрузка на тележку, кг
6 Габаритные размеры полуприцепа, мм:
7 Длина
8 Ширина
9 Высота
10 Внутренние размеры платформы, мм:
11 Длина
12 Ширина
13 Высота борта
14 Объем платформы, м3 18,8
15 Высота погрузочная, мм
16 Шины: 260-508R/ 280-508R/ 300-508R
17 Количество осей
18 Количество колес
19 Подвеска Рессорная
20 Тормозная система:
21 рабочая Привод пневматический, двухпроводной
22 стояночная Механического типа

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

 

Характеристики транспортных средств

ГАЗ 3302 "ГАЗЕЛЬ"
Автомашина марки ГАЗ-3302, или иномарка, аналогичная по параметрам.Предназначена для доставки грузов как в внутригородском сообщении, так и в междугороднем. Является наиболее распространным видом транспорта. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность, 1500 кг Полезный объем, 11,5 м3 Длина кузова, 3,2 м Ширина кузова, 2 м Высота кузова, 1,8 м Паллето-мест: 4 шт
ЗиЛ 5301 "БЫЧОК"
ЗИЛ Бычокпредназначен для грузовых перевозок весом не более 3 тонн. Средняя грузоподъемность и достаточно большой объем кузова грузового автомобиля ЗИЛ Бычок позволяет его активно использовать при перевозке мебели, промышленных грузов, промтоварных грузов, легковесных объемных грузов, также ЗИЛ Бычок успешно используется при проведении квартирных переездов, офисных переездов, междугородних перевозок. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность, 3000 кг Полезный объем, 17,5 м3 Длинна кузова, 4 м Ширина кузова, 2,1 м Высота кузова, 2,1 м Паллето-мест, 8 шт
HYUNDAI HD
Серия автомобилей HD 65, HD 72 и HD 78 предназначена для ежедневных грузоперевозок на короткие и средние расстояния. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъёмность, 4000 кг Полезный объем, 20 м3 Длина кузова, 4,75 м Ширина кузова, 2,20 м Высота кузова, 2,20 м Паллето-мест, 9 шт
МАЗ 4370 "ЗУБРЕНОК"
Автомобиль «МАЗ-Зубрёнок» относится к классу среднетоннажных грузовиков, предназначен для городских, пригородных и региональных перевозок различных грузов. К этому классу автомобилей также относятся марки «ЗИЛ», «ГАЗ» с аналогичными техническими характеристиками. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность, 5000 кг Полезный объем, 30 м3 Длина кузова, 6,0 м Ширина кузова, 2,4 м Высота кузова, 2,4 м Паллето-мест, 14 шт
Автомобили грузоподъёмностью от 10 до 15 тонн
К этому классу автомобилей можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства. Отечественные автомобили на базе «МАЗ», «Камаз» имеют различные варианты кузовов и фургонов объёмом до 35 м³. Грузовики импортного производства при такой же грузоподъёмности имеют полезный объём кузова до 50 м³, Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верхняя, боковая, задняя). Совокупность перечисленных характеристик позволяет экономить время и средства при использовании автомобилей этого класса. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъёмность, 10 000 кг Полезный объем, 36м3 Длина кузова, 8,2 м Ширина кузова, 2,1 м Высота кузова, 2,4 м Паллето-мест, 20 шт
Автомобили грузоподъёмностью до 25 тонн
Класс автомобилей «Евро» - условное понятие обозначающее грузовой автомобиль с полуприцепом имеющим габаритные размеры, близкие к указанным ниже характеристикам. Автомобили класса «Евро» используются для перевозки больших партий грузов на средние и дальние расстояния, что позволяет существенно снижать себестоимость продукции. Варианты исполнения кузова: тент, открытый бортовой, цельнометаллический фургон, изотермический фургон, рефрижератор. Грузоподъемность, 20 000 кг Полезный объем, 82 м3 Длина, 13,6 м Ширина, 2,45 м Высота, 2,5 м Паллето-мест, 33 шт
Автомобили грузоподъёмностью до 25 тонн
"Jumba"- так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (120 кубов) груза по дорогам России общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка) состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120куб./20т.Это достигается за счет специального "Г"-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность от 20 000 кг Полезный объем от 110 до 120 м3 Длина от 13.6 - 16.0 м Ширина от 2.43 - 2.45 м Высота от 2.60 - 3.00 м Паллето-мест, 33 шт
Автомобили грузоподъёмностью до 25 тонн
Этот тип кузова машины подойдет для перевозки грузов, не критичных к воздействию атмосферных осадков. Стоимость такой машины немного больше чем обычного , но если ваш груз требует исключительно верхней погрузки и при этом не боится дождя- закажите открытый автомобиль и сэкономите на растентовках. Грузоподъемность, 20 000 кг Длина, 12,0 - 13,6 м Ширина, 2,45 м Паллето-мест, 33 шт
РЕФРИЖЕРАТОР
Рефрижератором - является транспортное средство с изотермическим кузовом и холодильным агрегатом, который позволяет, при средней температуре окружающей среды +30C°, понизить и поддерживать температуру внутри кузова Грузоподъемность 12 000 - 22 000 кг Полезный объем от 60 до 92 м3 Длина 13.36 м Ширина 2.49 м Высота 2.60 м Паллето-мест, 24-33 шт
ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ПОЛУПРИЦЕП
Изотермический полуприцеп.Задняя загрузка. Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить. Отличительной особенностью грузового отсека типа "Термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Грузоподъемность 20 000 кг Полезный объем от 76- 78 м3 Длина от 12,5-13,6 м Ширина 2.45 м Высота от 2.50 - 2,70 м Паллето-мест, 24-30 шт
КОНТЕЙНЕРОВОЗ (ПЛОЩАДКА)
Контейнеровозпредназначен для перевозки контейнеров с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент). 40 футовый термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону). Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние г габаритные размеры. В России существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках. 20’ 40’ 40’ "High Cube" Вес контейнер кг 3 750 кг 3 940 кг Нетто 28 180 кг 28 750 кг 28 560 кг Брутто 30 480 кг 32 500 кг 32 500 кг Внутренние размеры Длина 5 898 мм 12 032 мм 12 032 мм Ширина 2 352 мм 2 352 мм 2 352 мм Высота 2 393 мм 2 393 мм 2 698 мм Размеры дверного проема Ширина 2 340 мм 2 340 мм 2 340 мм Высота 2 280 мм 2 280 мм 2 585 мм Внутренний объем ,2 м3 67,7 м3 76,4 м3
НИЗКОРАМНЫЙ ПОЛУПРИЦЕП
Полуприцепы-тяжеловозыпредназначены для перевозки дорожной и строительной техники. Важными параметрами тяжеловозов являются максимальная грузоподъемность, длина и ширина платформы, предельный угол въезда, погрузочная высота. Низкая погрузочная высота позволяет перевозить спецтехнику под мостами, контактной сетью и в тоннелях. Перевозка крупногабаритных грузов также осуществляется при помощи низкорамных тяжеловозов. Для перевозки спецтехники с большими габаритами по высоте используются полуприцепы с погрузочной высотой около 600 мм. Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения РФ на автомобильном транспорте, "перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с г рузом или без него превышают по ширине 2,55 м, по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине 20 м, осуществляются в соответствии со специальными правилами". Однако на практике оказывается, что "специальные правила" для автомобильной перевозки грузов вырабатываются в каждом случае индивидуально, поскольку любая транспортировка негабарита является разовой, уникальной, в связи с чем и никакой универсальной тарифной сетки на перевозку негабаритов нет и быть не может. Полуприцеп Nooteboom (высота 0,6 м, грузоподъемность до 60 т.) Передний заезд перевозимой техники. Подъем с земли. Возможность перевозки техники "под брюхо". Гидроподвеска. Марка платформы - Nooteboom Масса автопоезда - 33.180 т Длина автопоезда - 21.05 - 24.05 м Грузоподъемность - 60 тн Длинна платформы - 6-9 м Ширина платформы - 3,25 м Погрузочная высота платформы - 0,6 м
АВТОЦИСТЕРНА (АЦ)
Автоцистерна (АЦ) - это грузовой автомобиль, на котором имеется ёмкость для временного хранения и транспортировки жидких, полужидких и сыпучих грузов. Автоцистерны предназначены для перевозки нефтепродуктов (бензин, керосин), пищевых продуктов (молоко, вино, пиво, живая рыба), сжиженного газа (пропан, бутан), химически активных веществ (кислота и щелочь), сыпучих грузов (цемент, мука). Обычно корпус автоцистерны изготовляется из стали, пластмассы или алюминиевых сплавов.    
ЛЕСОВОЗ
Лесовоз с технологическим оборудованиемпредназначен для перевозки леса в хлыстах, а также сортиментов длиной более 5 м. Лесовоз состоит из базового шасси и спецоборудования: надрамник лесовоза - является базой для размещения и крепления составных частей спецоборудования; коник лесовоза - распашной, поворотный с откидными, замыкаемыми стойками; ограждение лесовоза - предназначено для предохранения гидроманипулятора и кабины тягача от повреждений; стойка лесовоза - предназначена для укладки и удержания от перемещений в транспортном положении рукояти гидроманипулятора
АВТОМОБИЛЬ-САМОСВАЛ "СЕЛЬХОЗНИК"
Автомобиль-самосвал с двухсторонней боковой разгрузкой предназначен для перевозки насыпных и наволочных грузов, в том числе сельскохозяйственных, по всем видам дорог и в полевых условиях. Автомобиль оборудован гидровыводами для самосвального прицепа. Грузоподъемность от 10 000 -27 000 + 10 000 -27 000 кг Полезный объем от 30 - 60 м3 Длина от 12,5-13,6 м Высота от 2.50 - 2,70 м
АВТОВОЗ
Автовоз(также Автомобилевоз, англ. car transporter) — специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки автомобилей. Состоит из тягача и специального прицепа (полуприцепа). Существуют открытые и крытые автовозы (тентованные, с бортами). Стандартный автовоз рассчитан на перевозку 7-8 автомобилей класса B (Renault Logan, Chevrolet Lanos), европейские прицепы могут перевозить до 9-10 автомобилей, в зависимости от их габаритов. В зависимости от производителя прицепы бывают европейские (Lohr (Франция), Kassbohrer (Австрия), Rolfo (Италия)) и отечественные (произ-во ВЗТМ (Волгоградский завод транспортного машиностроения),Невинномысск, Канашский завод объединение Стройтехника, Таганрог (Трольза), Набережные Челны, Нижний Новгород («Смартэко» 941300, 941310). Законодательство РФ разрешает максимальную высоту автовоза 4 м и длину 20 м.
САМОСВАЛ
Основное предназначение самосвалов - перемещение сыпучих грузов, работа в горнодобывающей отрасли, строительстве, при карьерных разработках. По конструктивному исполнению автосамосвалы делятся на две основные группы: с жесткой и шарнирно-сочлененной рамой. Кроме того, автосамосвалы классифицируются по грузоподъемности, по мощности двигателя и возможностям применяемых шин. Грузоподъёмность 15540 кг Собственный вес 14460 кг Длина кузова 5790 мм Ширина кузова 2340 мм Высота кузова 1450 мм

 

 

ПРАЙС-ЛИСТ

Тарифы на автоперевозки грузов

 

Автомобиль Цена в час Цена в час (по городу) Цена за км Минимальный заказ
Газель - Тент 240 руб. 260 руб. 9 руб. 1200 руб.
Газель - Будка 240 руб. 260 руб. 9 руб. 1200 руб.
Газель - Тент с длинной базой 250 руб. 280 руб. 10 руб. 1250 руб.
Газель - Грузопассажирская 260 руб. 260 руб. 10 руб. 1300 руб.
Газель - Бортовая 260 руб. 280 руб. 10 руб. 1300 руб.
Газель -Фермер 240 руб. 250 руб. 10 руб. 1200 руб.
ЗИЛ-Бычок (будка) 350 руб. 370 руб. 11 руб. 2100 руб.
ЗИЛ (будка), 28 куб. метров 350 руб. 370 руб. 11 руб. 2100 руб.
Мерседес - 35 кубов 370 руб. 400 руб. 14 руб. 2960 руб.
Мерседес - 45 кубов, гидролифт 380 руб. 420 руб. 14 руб. 3040 руб.
Камаз, Маз (Будка, 10т) 380 руб. Нет 15 руб. 3040 руб.
Бортовая а/м, длинна 3,7 м 320 руб. 350 руб. 13 руб. 1920 руб.
Бортовая а/м, длинна 4,8 м 350 руб. Нет 13 руб. 2450 руб.
Бортовая а/м, длинна 6,1 м 380 руб. Нет 14 руб. 3040 руб.
Бортовая а/м, длинна 9 м 400 руб. Нет 15 руб. 3200 руб.
Бортовая а/м, длинна 12 м 470 руб. Нет 16 руб. 3760 руб.
Еврофура 470 руб. Нет 17 руб. 3760 руб.
Фура - Автопоезд (120 кубов) 550 руб. Нет 20 руб. 4950 руб.
Фура - Изотерма 500 руб. Нет 17 руб. 4500 руб.
Фура рефрижератор 550 руб. Нет 16 руб. 4950 руб.
Самосвал 10 тонн, 12 кубов 450 руб. Нет 16 руб. 3600 руб.
Низкорамная платформа, 5 тонн 500 руб. Нет 16 руб. 4000 руб.
Манипулятор, 3 тонны 500 руб. Нет 15 руб. 4000 руб.
Кран Ивановец 550 руб. Нет 16 руб. 4950 руб.

 

 

vikidalka.ru - 2015-2018 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных