Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Остаточне збирання турбінного вала другого ступеня.




Перед остаточним збиранням турбінного вала підбирають деталі і підшипники, що забезпечують отримання необхідних зазорів і натягу в сполученнях.

Вал у зборі з турбінним колесом другого гідротрансформатора кладуть на стіл, ставлять на місце кришку гідротрансформатора і насаджують на вал відбійне кільце до упора в диск турбінного вала (рис. 3.3). У кришку встановлюють проставочне кільце, суміщаючи паз його зі зливним отвором кришки, і фіксують штифтом.

На турбінний вал на місце шарикопідшипника ставлять такої ж ширини технологічне кільце, а на кришку до упора в нього — натискне кільце, яке прикручують до кришки болтами. Вал встановлюють у горизонтальне положення і перевіряють збіг площин Б і В колеса і кришки (рис. 3.3). Зсув суміжних поверхонь Б і В від їх номінального положення допускається не більше 0,5 мм в будь-яку сторону. Регулювання взаємного положення цих поверхонь проводиться підбором або шліфуванням торців відбійного і натискного кілець.

 

Рис. 3.3 – Другий турбінний вал в зборі: 1 — турбінне колесо гідромуфти; 2, 3 — ущільнення;

4 — стакан підшипника; 5, 11 — кільця; 6 — відбійний диск; 7, 10 — шарикопідшипники;

8 — шестерня; 9 — натискне кільце; 12 — відбійне кільце; 13 — кришка гідротрансформатора; 14 —турбінний вал

 

Після перевірки та регулювання натискне і технологічне кільця знімають. Шарикопідшипник нагрівають в масляній ванні до 90°С і насаджують на турбінний вал і в кришку гідротрансформатора до упора. У міру охолодження шарикопідшипник допресовують за допомогою оправки і молотка. На кришку ставлять натискне кільце, прикручують болтами і перевіряють збіг площин Б і В за допомогою лекальної лінійки і щупа № 3. Допускається зсув суміжних поверхонь від номінального положення не більше 0,5 мм. Після перевірки болти законтрюють дротом. Потім перевіряють пляму контакту і осьовий натяг між шестернею і валом; значення цих параметрів повинне бути таким же, як і при збиранні під балансування. Шестерню нагрівають в електропечі до 200 ± 10°С із витримкою 1,5-2 години, насаджують на вал згідно рискам, нанесеним при збиранні для динамічного балансування. Після охолодження шестерні перевіряють торцеве і радіальне биття кришки другого гідротрансформатора по замку. У горизонтальному положенні вала, допускається радіальне биття не більше 0,12 мм і торець — не більше 0,4 мм. Визначають натяг під посадку шарикопідшипника на шийку шестерні, який повинен бути в межах 0,02—0,065 мм. Шарикопідшипник нагрівають в масляній ванні до 90°С, насаджують на шийку шестерні до упора і у міру охолодження допресовують за допомогою оправки і молотка.

Турбінний вал встановлюють на кантувач, закріплюють за шестерню і повертають у положення, зручне для збирання. На вал надягають технологічне кільце завтовшки 13 мм до упора у внутрішню обойму шарикопідшипника. Посадочні поверхні турбінного вала і колеса гідромуфти знежирюють розчинником і протирають технічною серветкою. Колесо насаджують на вал і визначають осьовий натяг між технологічним кільцем і турбінним колесом за допомогою кінцевих мір довжини. Він повинен бути в межах 6—9 мм.

Турбінне колесо гідромуфти і технологічне кільце знімають з вала. Перевіряють діаметральний зазор ущільнення турбінного колеса (зазор повинен бути 0,2—0,35 мм) і діаметральний зазор між лабіринтами ущільнення і стакана (допускається зазор 0,3—0,38 мм), а також зазор під посадку шарикопідшипника в стакан, який повинен дорівнювати 0,00—0,08 мм.

Поверхні турбінного колеса гідромуфти і вала, що сполучаються, знежирюють розчинником і протирають технічною серветкою. Турбінне колесо нагрівають в електропечі до 200 ± 10°С із витримкою 1,5—2 години. За 30 хв. до закінчення нагріву колеса в електропіч поміщають стакан в зборі. Нагрітий стакан насаджують на шарикопідшипник до упора так, щоб циліндричний штифт, запресований у відбійний диск, увійшов до отвору шестерні, а відбійний диск зайняв положення до упора у внутрішню обойму шарикопідшипника. Нагріте турбінне колесо насаджують на вал до упора у відбійний диск, суміщаючи риски, поставлені при динамічному балансуванні вала. Після охолодження зібраний вузол передають на збирання головного вала.

Збирання турбінного вала першого ступеня під динамічне балансування виконується аналогічно до збирання турбінного вала другого ступеня.

Вал в зборі за допомогою оправки встановлюють в центри токарного верстата і перевіряють биття поверхонь В і Г (див. рис. 3.4) відносно осі центрів, яке повинне бути не більше 0,01 мм.

Рис. 3.4 – Перший турбінний вал в зборі під динамічне балансування: 1 — диск ущільнювача;

2 — турбінне колесо першого гідротрансформатора; 3 — турбінний вал; 4 — технологічне кільце; 5 — шестерня

 

Динамічне балансування турбінного вала першого ступеня в зборі проводять на верстаті балансування згідно інструкції. Допускається дисбаланс не більше 75 г • см. Усунення дисбалансу проводять зняттям металу із зовнішньої поверхні турбінного колеса першого гідротрансформатора і обода шестерні на глибину не більше 2 мм. Турбінний вал після балансування клеймлять в місцях знятого металу або поряд.

 

Контрольні питання:

1. Назвіть основні несправності головного вала гідравлічної передачі.

2. Опишіть технологію ремонту валів і робочих коліс гідроапаратів.

3. Опишіть технологію ремонту корпусів і кришок гідроапаратів.

4. Опишіть технологію збирання насосних коліс під динамічне балансування.

5. Опишіть технологію збирання турбінного вала другого ступеня під динамічне балансування.

6. Опишіть технологію остаточної збирання турбінного вала другого ступеня.

 






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных