Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Перевірка зубчатих коліс гідропередачі при монтажі




 

При збиранні уніфікованої гідропередачі необхідно перевірити зчеплення шестерень, що сполучаються, по фарбі, при цьому пляма контакту повинна бути:

· для циліндричних зубчатих коліс — не менше 50% висоти та довжини зуба;

· для конічних зубчатих коліс — не менше 40% висоти та довжини зуба.

Для контролю плями контакту бічні поверхні зубів одного зубчатого колеса покривають тонким шаром фарби. При взаємній обкатці коліс, виконаній при легкому пригальмовуванні, на бічних поверхнях колеса, що перевіряється, в місцях сполучення профілів залишаються сліди фарби. По цих відбитках судять про якість контактної лінії та направлення зубів.

В якості фарби застосовують свинцевий сурик, турнбулеву синь (суміш розчину двовалентного заліза з розчином червоної кров'яної солі), берлінську блакить (суміш розчину хлорного заліза та розчину жовтої кров'яної солі). Фарбу, на поверхню контрольованих зубів, наносять тампоном з щільної тканини, наносити її кистю не можна. Перед нанесенням фарби поверхня зубів повинна бути знежирена.

Про якість контакту зубів судять по відбитку, отриманому на робочій стороні зубів контрольованого колеса та характерному для більшості зубів. Контроль плями контакту конічних зубчатих коліс є основним методом контролю за якістю монтажу цієї зубчатої передачі.

Для забезпечення нормальної роботи зубчатого зчеплення необхідно забезпечити величини бічних і радіальних зазорів у допустимих межах. Якість монтажу конічної зубчатої передачі вважається нормальною, якщо зубчаті колеса обертаються безшумно і плавно, причому, при нормальному бічному зазорі радіальний зазор між зубами зубчатих коліс повинен бути не менше 0,1 мм, а східчастість шестерень, зміряна по потилицях, не повинна перевищувати 1 мм.

 

 

Контрольні питання:

1. Назвіть основні несправності зубчатих коліс гідропередачі, причини їх виникнення.

2. Опишіть методи усунення несправностей зубчатих коліс гідропередачі.

3. Опишіть перевірки, які виконуються при монтажі зубчатих коліс гідропередачі.






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных