Основні несправності секцій холодильника

У процесі технічного обслуговування ТО-3 і поточного ремонту ПР-1 холодильників та теплообмінників виконують ряд робіт профілактичного характеру. При працюючому дизелі перевіряють відкриття і закриття жалюзі і прилягання стулок, відсутність витікання води по секціях і в з'єднаннях секцій з колекторами холодильника, надійність їх кріплення; продувають секції стисненим повітрям з боку бічних жалюзі. Після зупинки дизеля контролюють рівномірність нагріву секцій. Ці ж роботи виконують при ремонті ПР-2. Зняті секції оглядають, очищають, промивають; знайдені дефекти усувають при ремонті. При проведенні поточного ремонту ПР-3 секції знімають з тепловоза, перевіряють і при необхідності ремонтують. Вживані в холодильниках тепловозів секції радіаторів мають однаковий устрій, що дозволяє проводити їх ремонт за спільною технологією.

Секції радіаторів (рис. 4.12) відрізняються одна від одної по кількості трубок, розмірами їх перетину, довжині робочої частини, кількості охолоджуючих пластин, а також по застосуванню турбулізаторів потоку рідини.

Рис. 4.12 – Секція водяного радіатора: 1 - колектор; 2 - трубна коробка; 3 - підсилювальна дошка; 4 - бічні щитки; 5 – трубки

Несправностями секцій радіаторів можуть бути: забруднення з зовнішньої сторони і усередині трубок, витікання рідини через обрив трубок і порушення припаювання, вигин і зняття охолоджуючих пластин, тріщини колекторів.

Тріщини, обриви трубок і, як наслідок цього, витікання виникає, частіше за все, в зоні трубних коробок. Відбувається це через надмірне охолодження зовнішніх трубок повітрям, особливо в холодний час. Різниця температури матеріалу трубок по їх висоті та глибині секції викликає появу напруження, що виходять за межі міцності металу.

Процес паяння викликає зміну структури металу трубок, підсилювальної дошки і трубок коробки, що також знижує міцність секції. Забруднення секцій холодильника, утворення на внутрішніх поверхнях трубок накипу погіршує відведення теплоти від трубок, що може привести до перегріву води.

При знятті секцій радіатора з тепловоза (рис. 4.13) зливають воду з системи охолоджування, відкривають оглядові люки, від'єднують привід бічних жалюзі, знімають бічні жалюзі, від'єднують секції радіаторів 4, 10 від верхнього 5 і нижнього 2 колекторів за допомогою важеля для віджимання секцій (рис. 4.14).

Рис. 4.13 – Холодильна камера: 1, 11 – кришки; 2, 5 – колектори; 3,7 – бічні і верхні жалюзі;

4, 10 – радіаторні секції; 6 – опора мотор-вентилятора; 8 – мотор-вентилятор; 9 – труба;

12 – рамка; 13 – ущільнення; 14, 17 – накладки; 15 – пластина; 16, 18, 19 – прокладки;

20 – кронштейн; 21 – амортизація; 22 – скоба

Рис. 4.14 – Важіль для віджимання секцій

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: