ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Вимірювальні прилади
Основними несправностями приладів є: заїдання і злам вказівної стрілки, тріщини оглядового скла, неправильні показання приладу, сколи в корпусі і цоколі, розпаювання пластин зовнішніх вимірювальних шунтів, обрив додаткових резисторів, заїдання диска лічильника електроенергії, відсутність пломби, низький опір ізоляції, закінчення терміну перевірки і випробування. Вимірювальні прилади, встановлені на ЕРС, підлягають перевірці і ремонту у всіх випадках видимих пошкоджень і при великих похибках вимірювань. В цілях забезпечення справного стану і правильних показів вимірювальних приладів встановлені щорічні терміни ревізії і поточної перевірки їх в деповських лабораторіях або дорожніх майстернях і представлення приладів для державної перевірки. Вимірювальні прилади піддаються також ревізії, ремонту і державній повірці при всіх видах заводських ремонтів і поточному ремонті ПР-3 в умовах депо. При ремонті вольтметрів і амперметрів їх оглядають з метою виявлення сколів і тріщин в корпусі 3 (рис. 7.53) і цоколі 2, перевіряють надійність кріплення контактних затисків, цілість оглядового скла. Переміщенням головки гвинта 6 коректора 7 на повний кут перевіряють відсутність тертя і заїдання в рухомій системі. Врівноваженість рухомої системи визначають нахилом приладу в різні боки, при цьому стрілка не повинна сходити з нульової відмітки.
Рис. 7.53 – Вольтметр постійного струму: 1-катушка; 2-цоколь; 3-корпус; 4-шкала; 5-стрілка; 6-гвинт; 7-коректор; 8-осердя; 9-противага; 10-вусики; 11-рамка; 12-магніт; 13-керн; 14-підп'ятники; 15-моментні пружини
Для ремонту механізм виймають з корпусу. Гумовою грушею або ручним пульверизатором обережно продувають рухому систему і внутрішню частину приладу від пилу. Спиртом видаляють помітні скупчення бруду і перевіряють наявність вільного обертання рухомої системи. Якщо заїдання відсутнє, то прилад включають в електричну схему стенду для перевірки. При плавному регулюванні струму від нуля до максимуму і назад стрілка 5 повинна повертатися на нульову відмітку без заїдань. За наявності заїдання прилад розбирають. Знімають шкалу 4, виймають рухому систему, магніт 12, відпаюють моментні пружини 15. У знятих букс проводять заточування і шліфовку кернів 13. Після ремонту і установлення кернів буксу приклеюють до рамки 11. Підп'ятники 14 з тріщинами, подряпинами, пошкодженнями полірування замінюють. Годні підп'ятники очищають цигарковим папером, змоченим в спирті. Деформовані моментні пружини відпаюють, надають їм правильну форму і припаюють до тримача припоєм ПОС-90. Рамку і котушку 1 з обривом обмотки відновлюють перемотуванням або замінюють. Відремонтовану рамку встановлюють на осердя 8 і регулюють так, щоб вона вільно оберталася в кернах і не мала бічних зсувів. При припаюванні зовнішніх кінців моментних пружин встановлюють важіль коректора в нейтральне, а рухому частину — в нульове положення і стежать, щоб після паяння збереглася правильна центрівка всіх гвинтів обох пружин. Погнуту стрілку виправляють пінцетом. Шкала не повинна мати міхурів, шорсткостей, роздутості і відшаровування від підшкальника. Наклейка нової шкали проводиться шеллачним лаком з витримкою під пресом. Після збірки приладу проводять балансування рухомої частини шляхом пересування тягарців противаги 9 на вусиках 10, потім тягарці закріплюють шелаком. Кожний відремонтований вимірювальний прилад повинен бути повірений. При перевірці показання відремонтованого приладу порівнюють з показаннями зразкового на всіх числових відмітках шкали. При перевірці прилад повинен знаходитися в тому положенні, в якому він працює на ЕРС Регулювання приладу проводять зміною магнітного потоку, переміщенням магнітного шунта, зміною протидіючого моменту пружин і величини компенсаційного опору. Після ремонту один з гвинтів, що кріплять кожух, заливають сургучем і роблять пломбове відтиснення з вказівкою індексу відповідальної особи, що перевіряє, і дати перевірки. Ремонт додаткових резисторів зводиться до перевірки величини опору і у разі потреби до їх перемотування. У зовнішніх шунтів перевіряють паяння пластин, яке повинне проводитися срібним припоєм ПСР-45. Паяння шунтів, розрахованих на малі струми, проводять оловом. Для забезпечення взаємозамінності шунтів до амперметрів і додаткових резисторів до кіловольтметрів проводять перевірку і регулювання їх згідно технічними даними. В експлуатації лічильники електроенергії кожну декаду піддають зовнішньому огляду. При поточних деповських ремонтах ПР-2 і ПР-3 лічильники знімають з ЕРС для перевірки. Щорічно проводять перевірку лічильників з виїмкою окремих вузлів, регулюванням механічної і електричної частини, а також перевірочні випробування спільно з додатковими резисторами. При перевірочних випробуваннях перевіряють опір ізоляції лічильника і додаткового резистора щодо корпусу, яке повинне складати не менше 80 МОм. Лічильники, що не задовольняють технічним умовам і вимогам, що пред'являються при зовнішніх оглядах і перевірочних випробуваннях, підлягають перевірці з розкриттям кожухів. Перед розкриттям перевіряють щільність прилягання кожуха до цоколя. На вертикально встановленому лічильнику визначають хід гальмівного і робочого дисків. При обертанні від руки гальмівний диск не повинен зачіпати за ярмо або магніт, а робочий диск — за шину. Причинами вказаних несправностей є: зношування опори кульки, пружина, що просіла нижнього підп'ятника, а також просідання керна верхнього підшипника. У знятої рухомої системи заміряють опір робочих котушок. Оглядають поверхню колектора. За наявності рисок і місцевих спрацювань глибиною не більше 0,15 мм поверхню шліфують дрібним скляним папером з подальшою поліровкою фетром із застосуванням пасти ГОІ. Зламані пружини і скоби, а також щітки із зносом замінюють. Під мікроскопом оглядають підшипники верхньої опори, камінь і кульку нижньої опори з метою виявлення подряпин, шорсткостей і зношувань. Звіряють електричну схему лічильника з контрольною. У зібраного лічильника перевіряють: биття торця гальмівного диска, яке не повинне перевищувати 0,2 мм; відсутність торкання торця магніту гальмівним диском і робочим диском струмових шин. У додаткового резистора розкривають кожух і продувають внутрішню частину стиснутим повітрям. У трубчастих резисторів перевіряють відсутність обриву виводів, пошкодження глазурі. Проводять вимір загального опору. Ізоляційні панелі, втулки за наявності зламу, тріщин, прогарів замінюють. Відремонтований лічильник з додатковим резистором встановлюють на стенд і витримують під номінальною напругою протягом 20 хв. Потім на лічильник подають навантаження і виявляють відсутність нерівномірного або надмірно швидкого обертання. Перевіряють чутливість, самохід і частоту обертання диска при навантаженні 20, 50, 120 і 150% номінальної. При 20%-ному навантаженні чутливість лічильника перевіряють в умовах вібрації. Чутливість вважається задовільною, якщо рухома система лічильника обертається без зупинки при напрузі 3000 В і струмі, рівному 2% номінального в умовах дії вібрації з частотою 50 Гц. Ізоляція лічильника повинна витримувати протягом 1 хв напругу змінного струму між всіма сполученими електричними ланцюгами і корпусом 2000 В, послідовним і паралельним ланцюгами — 600 В, високовольтними ланцюгами додаткового резистора і корпусом — 10 000 В. При оглядах і поточних ремонтах ПР-1 і ПР-2 у лічильників промивають оглядове скло і корпус від пилу і бруду. Перевіряють наявність пломб і терміни перевірок, надійність під'єднування монтажних дротів, стан амортизаторів і ізоляторів. Спостерігають (стежать) за відсутністю помітних похибок в показниках приладу. Контролюють величину опору ізоляції. Періодично протирають від бруду резистори додаткових опорів лічильників електроенергії і проводять вимір їх опору. При поточному ремонті ПР-3 вимірювальні прилади з їх додатковими опорами або шунтами підлягають зняттю з ЕРС і обов'язковій державній перевірці. Контрольні питання: 1. Опишіть технологію ремонту і перевірки контролера машиніста. 2. Опишіть технологію ремонту і перевірки вимикачів, клапанів, вентилів. 3. Опишіть технологію ремонту і перевірки регуляторів напруги. 4. Опишіть технологію ремонту і перевірки міжвагонних з’єднань. 5. Опишіть технологію ремонту і перевірки розподільних щитів. 6. Опишіть технологію ремонту і перевірки вимірювальних пристроїв.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|