ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Карточка тренажа № 20
На вертолете Ми-8Т
| Отказ МВ радиостанции «Баклан» |
(тема тренажа)
| № п/п | Этап полета | Вводная | Действия экипажа |
| На всех этапах полета | - отсутствует ответ наземной радиостанции на запрос; - отсутствует самопрослушивание при работе радиостанции в режиме «Передача». | - убедиться в том, что АЗС КОМАНД. РС и СПУ-7 включены, а переключатель радиосвязей на абонентском аппарате СПУ установлен в положении УКР; - проверить надежность подсоединения разъема шлемофона и его исправность по ведению внутривертолетной связи; - проверить правильность установки необходимого канала связи (номера волны); - проверить установлен ли регулятор громкости на пульте управления «Баклан» в положении максимальной громкости; - проверить радиосвязь на других каналах; - если после указанной проверки радиосвязь не буден восстановлена, перейти на работу по КВ радиостанции, доложить руководителю полетов и действовать по его указанию. |
УТВЕРЖДАЮ
___________________________
___________________________
___________________________
_____________ ____________
«____» _____________ 201__ г.
Карточка тренажа № 21
На вертолете Ми-8Т
| Отказ радиокомпаса АРК-9 |
(тема тренажа)
| № п/п | Этап полета | Вводная | Действия экипажа |
| На всех этапах полета | - стрелка указателя радиокомпаса при изменении направления полета остается неподвижной; - непрерывное вращение стрелки указателя радиокомпаса или большие ее колебания в прямолинейном полете; - не прослушиваются позывные приводной радиостанции, на которую настроен радиокомпас. | - убедиться в том, что АЗС РАДИОКОМПАС АРК-9 включен, переключатель рода работ радиокомпаса установлен в положении КОМПАС, а переключатель радиосвязей на абонентском аппарате СПУ в положении РК-1; - запросить у руководителя полетов, работает ли приводная радиостанция, и проверить настройку радиокомпаса; - если работоспособность радиокомпаса восстановить не удалось, то об отказе доложить руководителю полетов; - для определения местоположения вертолета использовать бортовые средства навигации и данные наземного радиолокационного наблюдения; - выход на аэродром посадки производить на установленной для этого аэродрома высоте подхода при отказе средств РТО или по командам руководителя полетов; - заход на посадку в сложных метеорологических условиях производить по командам руководителя. |
УТВЕРЖДАЮ
___________________________
___________________________
___________________________
_____________ ____________
«____» _____________ 201__ г.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: