Главная
Популярная публикация
Научная публикация
Случайная публикация
Обратная связь
ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Ценовые и неценовые факторы
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
|
Номенклатура сходових площадок розроблених по серії 1.152.1-8
Марка виробу
| Розміри
| Маса,
кг
| Витрати бетону м3
| Витрати сталі кг
| L
| B
| H
| 2ЛП22.12-4-к
|
|
|
|
| 0,36
| 22,7
| 2ЛП22.15-4-к
|
|
|
|
| 0,413
| 25,71
| 2ЛП22.18-4-к
|
|
|
|
| 0,467
| 28,87
| 2ЛП25.12-4-к
|
|
|
|
| 0,402
| 26,17
| 2ЛП25.15-4-к
|
|
|
|
| 0,462
| 31,16
| 2ЛП25.18-4-к
|
|
|
|
| 0,503
| 35,94
| Розшифровка марки виробу: 2ЛП22.15-4-к
2ЛП – ребриста сходова площадка
22 – довжина площадки 2200мм
15 – ширина площадки 1520мм
4 - розрахункова нагрузка 3,5кПа
к – з консолями
Місто
| Напрямки вітру, що повторюються, м/с
| січень
| липень
| Пн
| Пн Сх
| Сх
| Пд Сх
| Пд
| Пд Зх
| Зх
| Пн Зх
| Пн
| Пн Сх
| Сх
| Пд Сх
| Пд
| Пд Зх
| Зх
| Пн Зх
| Вінниця
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Луцьк
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Житомир
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Луганськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Дніпропетровськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Кривий ріг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Нікополь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Донецьк
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ужгород
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Запоріжжя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Івано-Франківськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Київ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Кіровоград
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Львів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Миколаїв
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Полтава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Рівне
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Суми
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Тернопіль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Харків
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Каменець-Подільск
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Хмельницький
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Умань
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Чернігів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Чернівці
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Херсон
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Одеса
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Сімферополь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Місто
| Температура повітря ˚С
| Абсолютно мінімальна
| Абсолютно максимальна
| Найбільш холодної доби
| Найбільш холодної п’ятиденки
| Вінниця
| -36
|
| -34
| -31
| Луцьк
| -36
|
| -26
| -21
| Житомир
| -35
|
| -25
| -22
| Луганськ
| -35
|
| -24
| -20
| Дніпропетровськ
| -36
|
| -26
| -23
| Кривий ріг
| -36
|
| -26
| -23
| Нікополь
| -36
|
| -26
| -23
| Донецьк
| -37
|
| -27
| -23
| Ужгород
| -28
|
| -22
| -18
| Запоріжжя
| -34
|
| -25
| -22
| Івано-Франківськ
| -34
|
| -24
| -20
| Київ
| -32
|
| -26
| -22
| Кіровоград
| -35
|
| -26
| -22
| Львів
| -33
|
| -23
| -19
| Миколаїв
| -30
|
| -23
| -20
| Полтава
| -37
|
| -27
| -23
| Рівне
| -36
|
| -25
| -21
| Суми
| -38
|
| -28
| -24
| Тернопіль
| -34
|
| -24
| -21
| Харків
| -36
|
| -28
|
| Каменець-Подільск
| -32
|
| -25
| -21
| Хмельницький
| -32
|
| -25
| -21
| Умань
| -37
|
| -26
| -22
| Чернігів
| -34
|
| -27
| -23
| Чернівці
| -32
|
| -24
| -20
| Херсон
| -32
|
| -23
| -19
| Одеса
| -28
|
| -21
| -18
| Сімферополь
| -29
|
| -20
| -16
|
Вага снігового навантаження на 1м2 горизонтальної поверхні землі
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|