Исследование электродвигателя как объекта регулирования

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Самарский государственный технический университет»

(ФГБОУ ВПО «СамГТУ»)

Кафедра «Электропривод и промышленная автоматика»

Лабораторная работа №11.

«Исследование электропривода постоянного тока в переходных режимах»

Выполнили студенты:

III-ЭТФ-6

Аникин А.

Родионов С.

Дробжев Д.

Хайрулов К.

Проверил

Курган В.П.

Самара 2016г.

Цель работы: практическое изучение электропривода постоянного тока, собранного по системе «тиристорный преобразователь-двигатель» в переходных режимах работы, сопоставление материалов экспериментов с результатами теоретических исследований.

Технические данные приводного двигателя М

Тип ПБСТ-22

Номинальная скорость вращения ω_ном=230 с^-1; n_ном=2200 об/мин

Напряжение питания U_ном= 220 В

Номинальная мощность P_ном=0.85 кВт

Номинальный ток накрузки I_я.ном=4.8 А

Ток возбуждения I_в.ном=0.69 А

Сопротивление якорной цепи R_я.м=2.8 Ом

Технические данные тахогенератора BR

Номинальная скорость вращения ω_ном=230 с^-1; n_ном=2200 об/мин

Номинальное напряжение U_ном= 110 В

Порядок выполнения лабораторной работы

Исследование электродвигателя как объекта регулирования

1. Включение установки.

2. Определение электромеханической постоянной времени двигателя Т_м.

3. Определение коэффициентов передачи двигателя К_ду и К_дв.

4. Экспериментальное определение кривых переходного процесса пуска двигателя до заданной скорости и переходного процесса его торможения до остановки.

5. Расчет времени пуска двигателя до заданной скорости t_п и времени его торможения до остановки t_T.

1) Определение электромеханической постоянной времени двигателя Т_м.

Т_М=0,9/3=0,3 (c)

2) Определение коэффициентов передачи двигателя К_ду и К_дв.