ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Унификация и агрегатирование изделийУнификация (от лат. unio - единство и facere - делать) - это деятельность, направленная на приведение объектов одинакового функционального назначения к единообразию (например, к оптимальной конструкции) по установленному принципу и рациональное сокращение числа этих объектов на основе данных об их эффективной применяемости. Унификация подразделяется на: - модификационную унификацию, т. е. унификацию между базовой моделью и конструктивными модификациями, выполняемыми на основе этой модели; - внутритиповую (размерно-конструктивную) унификацию, т. е. унификацию между однотипными изделиями, имеющими различные параметры; - межтиповую унификацию, т. е. унификацию сборочных единиц и деталей изделий, отличающихся конструкцией, но имеющих сходные величины основных параметров; - общую унификацию, т. е. унификацию сходных по назначению деталей и сборочных единиц изделий, не имеющих конструктивного подобия и отличающихся размерами основных параметров. Кроме того различают два основных направления унификации: ограничительное и компоновочное. Ограничительное направление характеризуется проведением анализа номенклатуры выпускаемых изделий и ограничением ее до минимально необходимой номенклатуры типоразмеров изделий и их элементов. Компоновочное направление характеризуется проведением анализа потребности и выявлением номенклатуры изделий, необходимых народному хозяйству. Результатом этого анализа является создание новых рядов машин и их промежуточных типоразмеров на основе компоновки из определенного набора унифицированных узлов, агрегатов или блоков, но в пределах стандартных действующих или создаваемых типоразмерных рядов. Эффективность работ по унификации характеризуют уровнем унификации. Под уровнем унификации изделий понимают степень насыщенности этих изделий унифицированными частями (деталями и сборочными единицами). Уровень унификации оценивают тремя показателями, характеризующими унификацию с разных сторон: показателем уровня унификации по количеству унифицированных деталей и сборочных единиц изделия. , где Ny, Nсум - соответственно количество унифицированных и общее количество деталей и сборочных единиц изделия; - показателем уровня унификации по массе унифицированных деталей и сборочных единиц изделия.
где MУ, МСУМ., - соответственно масса унифицированных и общая масса деталей и сборочных единиц изделия, кг; показателем уровня унификации по трудоемкости
где ТУ,ТСУМ - соответственно трудоемкость изготовления унифицированных и общая трудоемкость изготовления деталей и сборочных единиц изделия, час. Под унифицированными деталями и сборочными единицами изделия понимают стандартные, заимствованные (детали и сборочные единицы из ранее спроектированного и освоенного в производстве изделия для использования их в новом изделии) и покупные детали и сборочные единицы. Ny = Nс + N3 + Nn, Му = Mс + M3 + Mn, Ту = Tс + T3 + Tn, где NC, MC и ТС - соответственно количество, масса и трудоемкость изготовления стандартных деталей и сборочных единиц изделия; N3, M3 и Т3 - соответственно количество, масса и трудоемкость изготовления заимствованных деталей и сборочных единиц изделия; Nn, Mn и Тп - соответственно количество, масса и трудоемкость изготовления покупных деталей и сборочных единиц изделия. Агрегатирование - это метод конструирования машин и оборудования путем применения ограниченного числа унифицированных и стандартных деталей и сборочных единиц, обладающих функциональной и геометрической взаимозаменяемостью. Агрегатирование позволяет скомпоновать новую машину из уже спроектированных и изготавливаемых в производственных условиях деталей, сборочных единиц и агрегатов, а не создавать ее как оригинальную. Агрегатирование следует рассматривать как метод конструирования машин из унифицированных и стандартных узлов многократного использования, путем изменения характера соединений и пространственного сочетания этих узлов применительно к новым или изменившимся техническим условиям или задачам. Широкое использование принципов агрегатирования во всех отраслях машиностроения позволяет при создании новых машин и их модификаций значительно уменьшить объем проектно-конструкторских работ, сократить сроки подготовки и освоения производства, снизить трудоемкость изготовления машин, увеличить мощности предприятий, без увеличения производственных площадей. В настоящее время метод агрегатирования находит широкое применение при создании технологического оборудования.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|