ОСОБЕННОСТИ ПОДСЧЕТА ГРУЗА НА ГАЗОВОЗАХ

Оценкой эффективности работы судна всегда служит количество перевезенного на борту груза. Основным доку­ментом, подтверждающим количество груза на борту судна после погрузки или перед выгрузкой, является «Акт судовых замеров» (табл. 26, 27). На нефтяном танкере груз поступает в танк, в котором содержится инертный газ, полученный при помощи установки ИГ. Количество паров углеводородов, содержащихся в объёме танка, весьма незначительно (по сравнению с общим количеством груза), поэтому массу паров не учитывают при подсчете груза. При погрузке сжиженных газов свободное пространство грузового танка заполняется парами, которые образуются при испарении самого груза, поэтому при подсчете груза сжиженного газа учитывают и массу газовой фазы груза в танке (порой весьма значительную).

Поскольку при погрузке сжиженного газа в грузовом танке постоянно изменяется давление и температура груза, то по окончании погрузки равновесие между давлением насыщенных паров и их температурой наступит через некоторое время. Говоря иными словами, давление в танке всегда будет или несколько выше или ниже давления насыщенных паров груза при данной температуре.

ПЛОТНОСТЬ ГРУЗА

Для подсчета количества груза на борту судна необходимо знать его плотность и объем. При определении плотно­сти используют следующие термины и понятия.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: