Канал регулирования суммарного расхода

Суммарный массовый расход компонентов топлива через двигатель

где – массовый расход окислителя,

– массовый расход горючего.

В канале используются те же преобразованные сигналы датчиков расходов и температур, которые используются в канале регулирования соотношения компонентов.

Управляющая команда "Форсирование" или "Дросселирование" выдается устройством отработки УО РСР канала в виде временного интервала, длительность которого пропорциональна величине отклонения суммарного расхода. Применение временной отработки обусловлено отсутствием в регуляторе суммарного расхода устройства обратной связи.

Управляющая команда регулирования выдается циклически, с интервалом не более 0,44 с.

Включение регулирования суммарного расхода (выдача управляющих команд на регулятор расхода) производится системой СУМД через (2±0,5) с после поступления команды запуска двигателя, выключение – одновременно со снятием этой команды.

Регулятор суммарного расхода изменяет подачу горючего в газогенератор, меняя тем самым подачу газа на турбину турбонасосного агрегата, приводящую в движение насосы окислителя и горючего.

Таким образом, канал регулирования суммарного расхода компонентов топлива через двигатель представляет собой замкнутую линейную дискретную систему автоматического регулирования, использующую измерение объемных расходов компонентов датчиками с частотным выходом, аналоговое измерение температур компонентов, цифровое вычисление отклонения суммарного расхода от номинального и пропорциональную временную отработку вычисленной команды.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: