Главная

Популярная публикация

Научная публикация

Случайная публикация

Обратная связь

ТОР 5 статей:

Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия

Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века

Ценовые и неценовые факторы

Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка

Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы

КАТЕГОРИИ:






Ремонт вентиляторів холодильника тепловоза




 

Для охолоджування води, що протікає в радіаторних секціях холодильника тепловоза, у верхній частині шахти на балках встановлені чотири мотор-вентилятори, що працюють на всмоктування повітря через бічні жалюзі, радіаторні секції і викидають повітря через верхні жалюзі в атмосферу. Кожен мотор-вентилятор (рис. 4.10) обдуває чверть усіх секцій шахти холодильника тепловоза.

Рис. 4.10 – Мотор-вентилятор змінного струму тепловоза 2ТЭ116: 1 — радіально-поворотні жалюзі; 2 — корпус статора; 3 — маточина; 4, 8 — підшипники ротора; 5 — кришка ротора;

6 — залізо ротора; 7 — станина; 9 — вал ротора; 10 — залізо статора; 11 — лопаті вентилятора

 

При ремонті ПР3 вентилятори холодильної камери зняти, розібрати, очистити і відремонтувати;

При ремонті вентиляторних коліс дозволяється:

· заварити тріщини, якщо загальна довжина поздовжніх тріщин лопатей не перевищує 100 мм, чи кінці поперечних тріщин знаходяться не ближче 50 мм від краю лопасті;

· одночасно замінити всі лопаті. Лопаті підбирати по вазі з різницею не більше 1г. Відхилення в кроці будь-якої пари лопатей не більше 0,5 мм;

· різниця маси діаметрально протилежно розташованих лопастей не більше 0,5Н (50 г).

Після приварювання лопатей колесо вентилятора балансувати динамічно установкою балансировочних вантажів у канавки, що мають переріз типу "ласточкин хвіст", проточені з торцевих сторін ротора. При балансуванні вантажі фіксувати в канавці гвинтами М6, а після балансування прихопити до ротора електрозварюванням. Дисбаланс колеса не повинен перевищувати 100 гс·см.

Після балансування, колесо випробувати на рознос при частоті обертання 2400 - 2500 об/хв. протягом 10 хв.

Перевірити кріплення повітропровідних патрубків для охолодження мотор-вентиляторів, пластмасового вхідного колектора до опори і балок.

Після ремонту основні параметри вентилятора повинні відповідати таким вимогам:

· радіальний зазор між вхідним колектором і колесом вентилятора повинен бути в

межах 2,0 - 8,0 мм;

· осьовий зазор між торцями колеса й опорою вентилятора повинен бути в межах 2,1-9,0 мм;

· різниця зазорів у діаметрально протилежних точках повинна бути не більше 2,0 мм;

· радіальний зазор між колесом вентилятора і статором повинен бути в межах 0,98-1,08 мм.






Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:

vikidalka.ru - 2015-2024 год. Все права принадлежат их авторам! Нарушение авторских прав | Нарушение персональных данных