Памятники производственной деятельности человека.

Значительный интерес представляют памятники, отражающие способ производства, существовавший в ту или иную историческую эпоху.

В Беларуси имелось значительное количество водяных и ветряных мельниц, часть которых сохранилась до нашего времени. Наиболее древние ветряные мельницы не сохранились: до нас дошли лишь их образцы, построенные в 19 – начале 20в. К ним относятся водяные мельницы в д. Заутье, Лужки, Полонечка. Ветряные мельницы сохранились в д. Городок, Межевка, Домантовичи и др.

В Новогрудке и г.п. Антополь частично сохранились торговые ряды, построенные в 19в.

Своеобразными памятниками являются участки старых дорог, а также почтовые здания. Особенно выделяются дорога Кобрин-Пинск, станционные здания в д. Липа на шоссе Москва-Брест, в д. Грищаны на шоссе Витебск-Орша, в д. Миловиды.

К концу 18в. относится строительство Березинского, Днепровско-Бугского и Огинского каналов, которые были значительными гидротехническими сооружениями своего времени.

Во второй половине 19в. (особенно к его концу) на территории Беларуси велось интенсивное ж/д строительство. Его памятниками являются значительные участки Белорусской ж/д и здания вокзалов в Минске, Бресте и др.

Развитие капитализма породило строительство фабрик и заводов. За период с 1880 по 1890г. в Беларуси было построено 825 фабрично-заводских предприятий. Значительный интерес представляют сохранившиеся здания бумажной фабрики в Добруше, табачной фабрики Шерешевского в Гродно, суконной фабрики в д. Поречье и др.

К памятникам социалистического строительства относятся предприятия, построенные в годы гражданской войны и в период восстановления хозяйства. Подобных объектов сохранилось немного. В ряд памятников данной категории включаются и гиганты современной индустрии, предприятия, учреждения, колхозы, совхозы, учебные заведения, награжденные орденами, памятными знаменами и знаками.

В числе первых новостроек в Беларуси был

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: