Главная
Популярная публикация
Научная публикация
Случайная публикация
Обратная связь
ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Ценовые и неценовые факторы
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
|
Порядок виконання нормативу. № п/п Послідовність операцій, які виконуються Інструмент Розподіл обов’язків Перший номер (командир)
№
п/п
| Послідовність операцій, які виконуються
| Інструмент
| Розподіл обов’язків
| Перший номер
(командир)
| Другий номер
(водій)
|
| Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “ До виконання нормативу готові!”
|
| +
| +
|
| По команді керівника:“До виконання нормативу приступити!” - піднятися на машину
|
| +
| +
|
| Відкрити кришки люків командира і водія, кришки люків застопорити, зайняти місце командира і водія машини
|
| +
| +
|
| Дістатися до сумок з інструментом в лівому десантному відділенні.
Відкрити верхній задній десантний люк
|
|
| +
|
| Захопивши з собою сумки з інструментом, вискочити з машини
|
|
| +
|
| Перевірити закривання клапана зливу, який розташований перед сидінням командира.
(Повернути маховичок клапана до упору за годинниковою стрілкою).
Голосно доповісти: “ Клапан зливу у командира закритий!”
|
| +
|
|
|
|
|
|
|
| Зіскочити з машини.
Дістатися до візка для роботи під машиною та, використовуючи його, перевірити ущільнення всіх пробок, кришок на днищі машини та затягнути їх
| Накидний ключ 24х30
|
| +
|
| Пересуваючись вздовж правого борту машини, відкрити і закрити броньові кришки амбразур.
Відкрити праві двері десантного відділення, перевірити ущільнення.
Доповісти: “Ущільнення правих дверей справне!”
Зачинити двері
|
| +
|
|
| Відкрити верхній люк правого десантного відділення.
Кришку люка поставити на стопор
|
| +
|
|
| Вискочити з-під машини.
Доповісти: “ Пробки днища, лючки на місці та затягнуті! ”
|
|
| +
|
| Вискочити з десантного відділення, кришку люка зняти зі стопору. Люк прикрити кришкою, на замок не зачиняти
|
| +
|
|
| Перевірити кріплення ЗІП зовні машини з лівого та правого боків.
Доповісти: “ Зовні ЗІП закріплено!”
|
|
| +
|
| Заскочити в ліве десантне відділення
|
| +
|
|
| Зайняти місце в лівому десантному відділенні.
Дістатися до мішків з рятувальними жилетами, витягнути два жилети, сигнальний буй з мотузкою та укласти їх позаду башти на даху десантного відділення.
Кришку верхнього люка десантного відділення зняти зі стопора. Люк прикрити кришкою, на замок не зачиняти
| Сигнальний буй з мотузкою; два рятувальних жилети
| +
|
|
| Перевірити ущільнення броньових кришок заправних горловин баків. (Кришки відкрити і закрити)
| Г-подібний ключ на 10
|
| +
|
| Відчинити бокові двері лівого десантного відділення
|
| +
|
|
| Відкрити люк фільтра вентиляційної установки, перевірити ущільнення, люк зачинити.
Голосно доповісти: “Ущільнення кришки люка справне!”
|
|
| +
|
| Піднятися на машину
|
|
| +
|
| Перевірити ущільнення дверей.
Доповісти: “Ущільнення лівих дверей справне!”
Зачинити двері
|
| +
|
|
| Відкрити замок і підняти ліву кришку силового відділення над радіатором
| Г-подібний ключ на 10
|
| +
|
| Пересуваючись по лівому десантному відділенню, відкрити і закрити броньові кришки амбразур
|
| +
|
|
| Зняти зі стопора ліву кришку над радіаторами і прикрити люк.
Закрити замки кришки
| Г-подібний ключ на 10
|
| +
|
| Послідовно відкрити, підняти, застопорити кришки, перевірити ущільнення люків над силовим відділенням, зняти зі стопора, опустити кришки і закрити на замки.
Доповісти: “Ущільнення кришок справне!”
| Г-подібний ключ на 10
|
| +
|
| Вискочити з машини через люк водія
|
| +
|
|
|
|
|
|
|
| Прив'язати мотузку поплавка до задньої скоби для демонтажу башти. Поплавок укласти на башті
|
| +
|
|
| Одягти рятувальні жилети
|
| +
| +
|
| Зайняти місце механіка-водія.
Включити вимикач акумуляторної батареї.
Голосно доповісти: “Вимикач батареї включено!”
|
|
| +
|
| Укласти накидний ключ, який використовувався, в сумку і захопити її з собою
| Накидний ключ 24х30
| +
|
|
| Включити і виключити перемикач водяного насоса силового відділення.
(По характерному звуку визначити роботоздатність водяного насоса)
|
|
| +
|
| Дістатися до люка командира машини
|
| +
|
|
| Зайняти місце командира машини
|
| +
|
|
| Підготувати до пуску і пустити двигуни.
(Виконати операції № 13 – 24 нормативу №15 “Підготовка до пуску і пуск двигунів”)
|
|
| +
|
| Контролювати дії водія, знаходячись поряд з ним в машині
|
| +
|
|
| Відкрити передній клапан відкачки, закрити його.
(Правила користування викладені в розділі № 12.3.1 Технічного опису і інструкції з експлуатації).
Голосно доповісти: “ Передній клапан відкрито!
Передній клапан закрито!”
|
|
| +
|
| Відкрити задній клапан відкачки, закрити його.
(Правила користування викладені в розділі № 12.3.1 Технічного опису і інструкції з експлуатації).
Голосно доповісти: “ Задній клапан відкрито!
Задній клапан закрито!”
|
|
| +
|
| Відкрити стулки водометного рушія.
Проконтролювати відкривання стулок по загоранню сигнальної лампи.
(Правила користування викладені в розділі № 12.1.2 Технічного опису і інструкції з експлуатації).
Доповісти: “ Стулки водометного рушія відкрито! ”
|
|
| +
|
| Перевести важіль роздавальної коробки в нейтральне положення
|
|
| +
|
| Включити водометний рушій і виключити його.
(Правила користування викладені в розділі № 12.1.2 Технічного опису і інструкції з експлуатації)
|
|
| +
|
| Закрити стулки водометного рушія.
(Правила користування викладені в розділі № 12.1.2 Технічного опису і інструкції з експлуатації)
|
|
| +
|
| Підняти хвилевідбивний щиток.
(Правила користування викладені в розділі № 12.2 Технічного опису і інструкції з експлуатації)
|
|
| +
|
| Зупинити двигуни.
(Послідовно вимкнути вимикачі запалювання лівого та правого двигунів
|
|
| +
|
|
|
|
|
|
| Вискочити з машини
|
| +
| +
|
| Відкрити верхній та передній лючок лебідки
| Г-подібний ключ на10;
ключ 13х17
| +
|
|
| Зіскочити з машини, перевірити ущільнення переднього лючка лебідки, підняти і притиснути кришку лючка до отвору.
Доповісти: “ Ущільнення справне!”
|
|
| +
|
| Закрити і затягнути кришку переднього лючка лебідки
|
| +
|
|
| Піднятися на машину, відкрутити болти лючків над головними циліндрами гальм і зчеплення.
Перевірити ущільнення.
Доповісти: “ Ущільнення справне!”
| Ключ 13х17
|
| +
|
| Закрити і затягнути кришку верхнього лючка лебідки
|
| +
|
|
| Допомогти водію в відкриванні і закриванні кришок над головними циліндрами гальм і зчеплення
|
| +
|
|
| Закрити і затягнути кришки лючків над головними циліндрами гальм і зчеплення
Доповісти: “ Ущільнення справне!”
| Ключ 13х17
| +
| +
|
| Зайняти місце командира і водія машини
|
| +
| +
|
| Підготувати до пуску і пустити двигуни.
(Виконати операції № 13 – 24 нормативу №15 “Підготовка до пуску і пуск двигунів”)
|
|
| +
|
| Опустити хвилевідбивний щиток.
(Правила користування викладені в розділі № 12.2 Технічного опису і інструкції з експлуатації)
|
|
|
|
| Укласти інструмент в велику інструментальну сумку.
Дістатися до лівого десантного відділення.
Закріпити сумку на штатному місці
| Г-подібний ключ на10;
ключ 13х17
| +
|
|
| Закрити задній верхній люк десантного відділення і дістатися до місця командира
|
| +
|
|
| Включити передні мости.
(Перевести важіль вмикання передніх мостів і блокування диференціалів донизу)
|
|
| +
|
| Зайняти місце командира машини
|
| +
|
|
| Включити передні мости
|
|
| +
|
| Включити понижувальну передачу
|
|
| +
|
| Зупинити двигуни.
(Послідовно вимкнути вимикачі запалювання лівого та правого двигунів)
|
|
| +
|
| Закрити броньові кришки оглядових вікон
|
| +
| +
|
| Вимкнути вимикач акумуляторної батареї
|
|
| +
|
| Вискочити з машини, зняти зі стопора кришки люків, люки прикрити
|
| +
| +
|
| Зіскочити з машини, стати перед машиною і доповісти про виконання нормативу: “ ГОТОВО! ”
|
| +
| +
|
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|