№
п/п
| Послідовність операцій, які виконуються
| Розподіл обов’язків
|
Ком.
машини
(перший номер)
| Механік -водій
(другий номер)
| Оператор-навідник
(третій номер)
|
| Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “До виконання нормативу готові!”
| +
| +
| +
|
| По команді керівника:
“ До виконання нормативу приступити!” - піднятися на машину
| +
| +
| +
|
| Розстебнути ремені кріплення брезенту на башті.
Скатку брезенту укласти скруткою вздовж машини
| +
| +
| +
|
| Розгорнути скатку, дістати килимки, закріпити їх над ежектором і повітроприпливом
| +
| +
| +
|
| Зіскочити з машини і стати одному з лівого, а другому з правого боку
|
| +
| +
|
| Мотузку кріплення брезенту першому номеру передати другому номеру
| +
|
|
|
| Розгорнути брезент в бік корми машини
| +
| +
| +
|
| Розгорнути брезент в бік носа машини
| +
| +
| +
|
| Розправити брезент так, щоб антенни ввід увійшов в кишеню брезенту
| +
| +
| +
|
| Зіскочити з машини
| +
|
|
|
| Розгорнути краї брезенту з боку носа машини, а потім одночасно з лівого та правого боку і корми машини
| +
|
| +
|
|
|
|
|
|
| Просунути кінці мотузки через кільця, починаючи з середини носової частини брезенту
|
| +
|
|
| Просунути кінці мотузки через кільця бокових частин брезенту та під балансирами четвертих опорних котків
| +
|
| +
|
| Допомогти просунути мотузку першому і третьому номерам
|
| +
|
|
| Просунути кінці мотузки через кільце задньої частини брезенту до середини
| +
| +
| +
|
| Підтягнути мотузку з лівого і правого боків
| +
|
| +
|
| Зав’язати мотузку позаду машини
|
| +
|
|
| Стати перед машиною і доповісти про виконання нормативу: “ГОТОВО!”
| +
| +
| +
|
Пам’ятай! У разі укриття машини брезентом перед транспортуванням залізницею, або автомобільним транспортом мотузку необхідно пропускати під балансирами перших, четвертих і шостих котків з обох боків машини
|