№
п/п
| Послідовність операцій, які виконуються
| Інструмент
| Розподіл обов’язків
|
Командир машини
| Механік- водій
| Оператор- навідник
|
| Вишикуватись перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу:
“До виконання нормативу готові!”
|
| +
| +
| +
|
| По команді керівника:
“До виконання нормативу приступити!”
|
|
|
|
|
| - відчинити праві двері десантного відділення і дістатися до сумки ЗІП двигуна;
|
| +
|
|
|
| - відчинити ліві двері десантного відділення і дістатися до паливоміра, візуально визначити рівень пального, голосно доповісти:
“Заправлення пальним становить ….. літрів.
|
|
| +
|
|
| - перевірити наявність пробок в отворах ходової частини і стан лівої гусениці
|
|
|
| +
|
| Дістати ключ, відкрити і закрити лючок підігрівача.
Голосно доповісти:
“Лючок підігрівача зачинений і затягнутий”
| Ключ 32х36
| +
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Зняти зі штатного місця ящик з інструментом механіка-водія, дістати з нього ключ для перевірки заправлення машини маслом і охолоджуючою рідиною.
Ящик залишити на лівому сидінні десантника
| Ключ -головка
на 27; подовжувач, вороток
|
| +
|
|
| Перевірити наявність пробок в отворах ходової частини і стан правої гусениці
|
|
|
| +
|
| Ключ укласти в сумку ЗІП двигуна, перевірити кріплення ЗІП та майна в правому десантному відділенні.
Витягнути з чохла перше коліно антени, вискочити з десантного відділення.
Зняти праві двері зі стопора і зачинити
| Ключ -32х36,
коліно антени
| +
|
|
|
| Перевірити заправлення систем мащення та охолодження двигуна.
(Виконати операції № 5 – 24. 29, 32 - 33 Нормативу №4 “Перевірка заправлення машини пальним, маслом і охолоджуючою рідиною”)
| Ключ -головка
на 27; подовжувач, вороток
|
| +
|
|
| Перевірити наявність кришок люків і пробок в корпусі машини.
Голосно доповісти:
“Пробки ходової частини та лючки корпуса на місці”
| Візок
|
|
| +
|
| Піднятися на машину, перевірити кріплення ЗІП зовні машини.
Встановити перше коліно антени і доповісти:
“ЗІП закріплений, антена встановлена!” (Доповідає командир машини)
|
| +
| +
| +
|
| Відкрити кришки люків, застопорити їх. Зайняти свої штатні місця.
| Ключ від люків і дверей машини
| +
|
| +
|
| Відкрити кришку люка механіка-водія, зайняти його штатне місце в машині “по - похідному”, кришку люка застопорити
|
|
| +
|
|
| Включити вимикач батарей
|
|
| +
|
|
| Надіти шоломофони
|
| +
| +
| +
|
| Включити ТПУ і радіостанцію
|
| +
|
|
|
| Перевірити роботу внутрішнього освітлення.
Доповісти:
“Прилади внутрішнього освітлення в справному стані”
|
| +
| +
| +
|
| Перевірити внутрішній зв’язок
|
| +
| +
| +
|
| Перевірити роботу радіостанції.
Доповісти результати перевірки засобів зв’язку: “Засоби зв’язку справні”
|
| +
|
|
|
| Виконати операції № 5-14 нормативу
№7 “Підготовка до пуску і пуск двигуна”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Застопорити башту, гармату.
Доповісти: “Башта та гармата застопорені!”
|
|
|
| +
|
| Виключити освітлення в бойовому відділенні. Вискочити з бойового відділення, кришки люків закрити
|
| +
|
| +
|
| Перевірити відкриття стулок ежектора.
Доповісти: “Стулки ежектора відчинені!”
|
| +
|
|
|
| Зіскочити з машини і стати позаду її з лівого боку на відстані 5 метрів
|
|
|
| +
|
| Зіскочити з машини і стати попереду її з лівого боку на відстані 5 метрів
|
| +
|
|
|
| Дати команду на пуск двигуна
|
| +
|
|
|
| Пустити двигун.
(Виконати операції № 15-19 нормативу
№ 7 “ Підготовка до пуску і пуск двигуна”)
|
|
| +
|
|
| Перевірити роботу двигуна при обертах колінчастого вала двигуна 2000-2600 об/хв. Перевірити по контрольно-вимірювальних приладах наявність зарядного струму і напругу бортової мережі
|
|
| +
|
|
| Перевірити справність зовнішнього освітлення машини, габаритних ліхтарів, дорожньої сигналізації.
(Командир машини подає команди механіку-водію на включення освітлення, габаритних ліхтарів і дорожньої сигналізації.
Механік-водій виконує команди.
Командир машини контролює роботу освітлення попереду машини.
Навідник-оператор контролює роботу освітлення і дорожньої сигналізації позаду машини)
|
| +
| +
| +
|
| Подати команду на зупинення двигуна
|
| +
|
|
|
| Зупинити двигун.
Закрити вентиль повітряного балона. Вимкнути вимикач батарей.
Розстопорити кришку люка, вискочити з відділення управління, люк прикрити кришкою.
Зіскочити з машини
|
|
| +
|
|
| Вишикуватися перед машиною і доповісти про виконання нормативу: “ ГОТОВО!”
|
| +
| +
| +
|