Модель транспортной сети

Модель транспортной (геометрической) сети предназначена, в первую очередь, для описания в виде связанного графа схемы транспортных коммуникаций (автомобильных и железных дорог, авиалиний и водных маршрутов) с целью последующего сетевого анализа.

Транспортная сеть содержит 2 основных типа объектов (узлы и дуги), а также один дополнительный – маршруты (рис. 2.8).

1. Узлы являются обычными точечными объектами, характеризуемыми координатами на плоскости. Узлы могут дополнительно характеризоваться такими параметрами, как запреты на выполнение некоторых поворотов и время их выполнения.

2. Дуги являются линейными объектами – ломаными, соединяющими пару узлов транспортной сети и проходящими через последовательность промежуточных точек. Каждая дуга характеризуется длиной или временем движения по ней, разрешенными направлениями движения, классом дороги или пропускной способностью и др.

3. Дополнительно на транспортной сети могут быть определены объекты еще одного типа – маршруты движения транспорта. Каждый маршрут определяется как замкнутая упорядоченная последовательность узлов и дуг, а также различными числовыми характеристиками (например, расчетное время прохождения транспорта через остановки).

Следует заметить, что модель транспортной сети похожа на модель покрытия без регионов. Однако, в отличие от покрытия, в транспортной сети допустимо взаимное пересечение дуг. Это необходимо, например, чтобы показать пересечение автомобильных дорог в разных уровнях.

Рис. 2.8. Пример данных модели «транспортная сеть» (1-7 – узлы, 8-12 – промежуточные точки, 7-9 – остановки, a-n – дуги, A-B – маршруты общественного транспорта)

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: