ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
Організація виконання вантажних операцій
на місцях загального та незагального користування”
студенту групи ____ - ІІ – УПП _________________________________
(прізвище, ініціали)
Вихідні дані
1 Для розрахунку компоновки вантажного району
1.1 Схема розміщення дільниць, до яких примикає вантажна станція Ован (рисунок 1).
Рисунок 1 – Схема розміщення ділянок, до яких примикає вантажна станція Ован
1.2 Річні місцеві вантажопотоки станції Ован по родам вантажів в тис. тонн (таблиці 1, 2, 3, варіант __).
2 Для розрахунку фронту зливу (наливу) нафтопродуктів
2.1 Кількість цистерн в одній подачі 
- 6; 8; 10; 12; 15.
2.2 Характеристика рухомого складу: довжина 4-вісної цистерни – 12950 мм; місткість 4-вісної цистерни – 59 т.
2.3 Маса вантажу в одному маршруті, 
, т -.
2.4 Річний вантажопотік ст. Ован, 
, т -.
2.5 Площа поперечного перетину трубопровода, 
, м2 – 0, 07065
2.6 Кількість трубопроводів, що використовується паралельно,
- 4; 5; 6; 7.
2.7 Щільність нафтопродукта, 
, т/м3 – 0,7 (бензин); 0,8 (дизельне паливо); 0,89 (мазут).
2.8 Час на подачу цистерн на естакаду, 
, хв – 20, час на забирання цистерн з естакади, 
, хв – 10.
2.9 Площа поперечного перетину зливного отвору, 
, м2 – 0, 0314.
Дата видачі завдання “ _____ ” _________________ 20 __ р.
Строк закінчення виконання проекту “ _____ ” ________________ 20 __ р.
Керівник проекту ___________ _____________________
(підпис) (ініціали і прізвище)
Таблиця 1 – Річні місцеві вантажопотоки станції Ован по родам вантажів в тис. т. (варіант 1)
| На/З | Рід вантажу | А | Б | ОВАН | Коефіцієнт нерівномір- ності, α | Доля вантажо- потоку, μ, який перево- зиться у вагонах | |
| 4-віс них | 8-віс них | ||||||
| А | Вугілля (антрацит, кам’яне) Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера-2000 кг) Тарно –штучні вантажі (середнє завантаження 4-вісного вагона-18,5 т) | - - - | - - - | 1,2 1,0 1,2 | 0,8 1,0 1,0 | 0,2 - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| Б | Гравій, пісок,вапняне каміння Цемент усякий Бумага газетна у рулонах Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера-2000 кг) Тарно – штучні вантажі (середнє завантажен-ня 4-вісного вагона-18,5 т) | - - - - - | - - - - - | 1,1 1,0 1,1 1,0 1,1 | 0,8 1,0 1,0 1,0 1,0 | 0,2 - - - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| ОВАН | Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера-2000 кг) Тарно–штучні вантажі (середнє завантаження 4-вісного вагона-18,5 т) | - - | 1,0 1,1 | 1,0 1,0 | - - | ||
| Разом | - | - | - | - | |||
| Час на подачу (забирання) вагонів від сортувальних колій станції до вантажних пунктів, хвилин | |||||||
| Час на розстановку, перестановку або збирання на один вагон, хвилин | 1,2 |
Таблиця 2 – Річні місцеві вантажопотоки станції Ован по родам вантажів в тис. т. (варіант 2)
| На/З | Рід вантажу | А | Б | Ован | Коефіцієнт нерівномір- ності, α | Доля вантажо- потоку, μ, який перево- зиться у вагонах | |
| 4- віс- них | 8- віс- них | ||||||
| А | Цукор (пісок, рафінад) Цегла силікатна Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера - 1800 кг) Тарно – штучні вантажі(середнє завантажен-ня 4-вісного вагона-20,5 т) | - - - - | - - - - | 1,0 1,1 1,0 1,1 | 1,0 1,0 1,0 1,0 | - - - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| Б | Щебінь, гравій, пісок Цемент усякий, гіпс будівельний Вугілля (антрацит, кам’яне) Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера – 1800 кг) Тарно – штучні вантажі (середнє завантажен-ня 4-вісного вагона-20,5 т) | - - - - - | - - - - - | 1,2 1,0 1,0 1,0 1,1 | 0,8 1,0 0,6 1,0 1,0 | 0,2 - 0,4 - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| ОВАН | Вантажі в універсальних 3-тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера - 1800 кг) Тарно–штучні вантажі (середнє завантажен-ня 4-вісного вагона-20,5 т) | - - | 1,0 1,1 | 1,0 1,0 | - - | ||
| Разом | - | - | - | - | |||
| Час на подачу (забирання) вагонів від сортувальних колій станції до вантажних пунктів, хвилин | |||||||
| Час на розстановку, перестановку або збирання на один вагон, хвилин |
Таблиця 3 - Річні місцеві вантажопотоки станції Ован по родам вантажів в тис. т. (варіант 3)
| На/З | Рід вантажу | А | Б | ОВАН | Коефіцієнт нерівномір- ності, α | Доля вантажо- потоку, μ, який перевозиться у вагонах | |
| 4-віс- них | 8–віс- них | ||||||
| А | Ліс круглий (сосна, береза), довжина пакета–6,5 м Пиломатеріали (сосна, береза), довжина пекета – 5,0 м Щебінь, гравій Вантажі в універсальних 3 тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера – 1900кг) Тарно–штучні вантажі (серед. завантаж. 4-вісн. вагона – 18,0т) | - - - - - | - - - - - | 1.2 1.2 1.0 1.0 1.1 | 0.7 0.7 1.0 1.0 1.0 | 0.3 0.3 - - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| Б | Цемент усякий Сталь прокатна Цукор (пісок, рафінад) Вантажі в універсальних 3 тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера – 1900кг) Тарно – штучні вантажі (середнє завантаж. 4-вісн. вагона –18.0т) | - - - - - | - - - - - | 1.1 1.0 1.3 1.3 1.1 | 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 | - - - - - | |
| Разом | - | - | - | - | - | ||
| ОВАН | Холодильники побутові („Дніпро”, ”Кристал”, ”Норд”) Вантажі в універсальних 3 тонних контейнерах (середнє завантаження контейнера – 1900кг) Тарно –штучні вантажі (середнє завантаж. 4-вісн. вагона – 18.0т) | - - - | 1.0 1.0 1.1 | 1.0 1.0 1.0 | - - - | ||
| Разом | - | - | - | - | |||
| Час на подачу (забирання) вагонів від сортувальних колій станції до вантажних пунктів, хвилин | |||||||
| Час на розстановку, перестановку або збирання на один вагон, хвилин | 1,2 |
Додаток до таблиць 1, 2, 3 (за варіантами) – Коригування вихідних даних
Для вибору варіанта завдання студент (слухач) бере суму двох останніх цифр номера залікової книжки та використовує відповідні коефіцієнти.
| Для розділу 1 | Для розділу 2 | |||||||
| Сума двох останніх цифр номера залікової книжки | Варіант 1 (Таблиця 1) | Варіант 2 (Таблиця 2) | Варіант 3 (Таблиця 3) | Кількість цистерн в одній подачі (nn) | Маса вантажу в маршруті (Gм), т | Річний вантажопотік (Qр), тис т | Кількість трубопроводів (Z) | Щільність нафтопродукту (ρн), т/м3 |
| К1 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К1 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К1 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К2 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К2 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К2 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К3 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К3 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К3 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К4 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К4 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К4 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К5 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К5 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К5 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К6 | 0,7 (бензин) | |||||||
| К6 | 0,8 (дизпаливо) | |||||||
| К6 | 0,89 (мазут) | |||||||
| К1 | 0,7 (бензин) |
Примітка: кожне значення річних вантажопотоків у таблиці 1, 2 або 3 завдання (для всіх вантажів) помножити на відповідний коефіцієнт коригування:
1) значення коефіцієнтів коригування вантажопотоків:
К1 – 1,2
К2 – 1,1
К3 – 1,0
К4 – 0,9
К5 – 0,8
К6 – 0,7
2) при виборі варіантних вантажів у таблиці 1 необхідно обрати лише один вантаж (наприклад: або гравій, або пісок, або вапняне каміння (варіант 1))
Телефон кафедри УВКР (для довідок) (057)730-10-85.
 |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: