Группы подготовки машинистов, помощников машиниста электровоза

Правила технической эксплуатации железных дорог.

1. Габариты и их основные размеры.

2. Требования по укладке грузов около пути.

3. Неисправности стрелочных переводов, с которыми запрещается их эксплуатировать.

4. Предельные столбики, место их установки и назначение.

5. Номинальный размер колеи

6. Минимальное расстояние, на котором должны быть различимы сигналы светофоров.

7. Уровень напряжения на токоприемнике электроподвижного состава. Высота подвески контактного провода.

8. Неисправности колесных пар, с которыми запрещается выпускать подвижной состав в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах.

9. Порядок следования пассажирских и грузовых поездов при обнаружении на колесных парах вагонов в пути следования выбоин (ползунов) более допускаемых размеров.

10. Порядок следования при обнаружении в пути следования на колесных парах локомотива выбоин (ползуна) более допускаемых размеров.

11. Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов. Разница по высоте между продольными осями автосцепок.

12. С какими неисправностями запрещается выпускать в эксплуатацию локомотивы, моторвагонный и специальный самоходный подвижной состав.

13. Что является раздельным пунктом? Границы станции на однопутных и двухпутных участках.

14. Что устанавливает и регламентирует техническо-распорядительный акт станции, порядок ознакомления локомотивных бригад с ТРА.

15. По указанию, какого работника производятся маневры на станции? Кто руководит движением локомотива, производящего маневры. Основные средства передачи указаний.

16. С какой скоростью производятся маневры?

17. Могут ли производиться маневры с выездом на главные пути станции и с пересечением их, а так же с выходом за выходные стрелки.

18. Производство маневров на станционных путях расположенных на уклонах, где создается опасность ухода вагонов на перегон.

19. В каких случаях запрещается производить маневры толчками и распускать подвижной состав с горки?

20. Обязанности локомотивной бригады при маневрах.

21. Какие вагоны не допускается ставить в поезда при формировании?

22. Когда производится полное опробование автотормозов в поездах и как оформляется?

23. Когда производится сокращенное опробование автотормозов в поездах и как оформляется?

24. Какие поезда относятся к внеочередным?

25.Порядок приема электропоездов на свободный участок пути станции.

26. Действия ДСП и локомотивной бригады в случае если поезд невозможно установить в границах полезной длины пути приема.

27. Порядок вручения разрешения на занятие перегона и отправление поезда с путей не имеющих выходного сигнала или при запрещающем показании его.

28. Что служит разрешением на занятие поездом блок-участка при автоблокировке?

29. Что служит разрешением на занятие поездом блок-участка при полуавтоблокировке?

30. В каких случаях, и на каких станциях на поезда выдаются предупреждения?

31. Общие обязанности машиниста.

32. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда?

33. Что запрещается машинисту в пути следования?

34. Обязанности машиниста после прицепки локомотива.

35. Обязанности машиниста при вынужденной остановке поезда на перегоне.

36. Осаживание поезда на более лёгкий профиль. В каких случаях запрещается?

Инструкция по сигнализации

1. Подразделение светофором по назначению. Место их установки.

2. Сигналы, подаваемые входными и маршрутными светофорами, их назначение.

3. Сигналы, подаваемые входными и выходными светофорами при наличии на станции стрелочных переводов с крестовинами пологих марок.

4. Три желтых огня на входном, маршрутном светофоре. Когда применяется, его значение?

5. Один зеленый мигающий огонь на входном или маршрутном светофоре. Когда применяется, его значение?

6. Пригласительный сигнал. Его применение и значение.

7. Как сигнализируют выходные светофоры при автоблокировке и полуавтоблокировке.

8. В каких случаях на выходном светофоре применяются два зеленных огня, и в каких случаях один лунно-белый огонь при погашенном красном? Их назначение.

9. Сигналы, подаваемые проходными светофорами при полуавтоблокировке и автоблокировке с трех и четырехзначной сигнализацией.

10. Где устанавливаются и как сигнализируют заградительные светофоры?

11. Где устанавливаются и как сигнализируют светофоры прикрытия?

12. В каких случаях, и на каких светофорах устанавливается световой указатель белого цвета в виде двух вертикальных стрел и одной стрелы.

12. Сигналы, подаваемые предвходными светофорами при автоблокировке и предупредительными к входному при полуавтоблокировке.

13. В каких случаях устанавливаются и как сигнализируют повторительные светофоры?

14. Сигналы, подаваемые локомотивными светофорами.

15. Ограждение места, требующего уменьшения скорости, расположенного в близи станции.

16. Переносные сигналы и требования, предъявляемые к ним. Ограждение места, требующего уменьшения скорости на перегоне.

17. Ограждение опасного места, расположенного на главных и боковых путях станции.

18. Действие машиниста при подходе поезда к переносному сигналу уменьшения скорости на перегоне.

19. Ограждение места, через которое поезда пропускаются с проводником и места сплетения путей в одном уровне.

20. Ограждение места препятствия или производства работ, расположенного на перегоне вблизи станции.

21. Ограждение внезапно возникшего места препятствия на перегоне.

22. Ограждение места препятствия или производства работ на станции.

23. Ограждение места производства работ развёрнутым фронтом (более 200 м) на одном из путей двухпутного участка.

24. В каких случаях и как ограждаются пассажирские и грузовые поезда при вынужденной остановке на перегоне.

25. Сигналы при движении по перегону и станции съемных подвижных единиц и их ограждение.

26. Ограждение пассажирского и грузового поезда, остановившегося на двухпутном перегоне при наличии препятствия на соседнем пути.

27. Ручные сигналы, подаваемые ДСП и дежурными стрелочных переводов, при встрече поездов.

28. Какие бывают маршрутные указатели, как они сигнализируют и в каких случаях применяются?

29. Действия локомотивной бригады, ДСП при срабатывании аппаратуры ДИСК, КТСМ.

30. Временные сигнальные знаки, применяемые на участках, где работают снегоочистители.

31. Временные сигнальные знаки на электрифицированных участках при неисправности контактной сети.

32. Предупредительные сигнальные знаки на электрифицированных участках пред нейтральной вставкой.

33. Лунно-белый огонь на маневровом светофоре, расположенном на мачте входного светофора со стороны станции. Его применение и назначение.

34. Ручные и звуковые сигналы при маневрах и опробовании тормозов.

35. Сигналы, подаваемые маневровыми и горочными светофорами. Порядок проследования запрещающего маневрового светофора.

36. Поездные сигналы при движении снегоочистителей.

37. Поездные сигналы, обозначающие голову и хвост поезда при движении по правильному и неправильному пути.

38. Поездные сигналы, обозначающие голову и хвост поезда при движении вагонами вперед по правильному и неправильному пути.

39. Звуковые сигналы при следовании поезда двойной тягой и с подталкивающим локомотивом.

40. Звуковые сигналы при движении поездов.

41. Сигналы тревоги.

42. Сигнал бдительности. В каких случаях он подается?

43. Ограждение зараженного участка на станции и перегоне. Порядок проследования его.

Инструкция по движению поездов и маневровой работе

1. Что служит разрешением на занятие поездом блок-участка при автоблокировке? Порядок проследования «запрещающего» и погасшего проходного светофора.

2. Порядок ведения поезда при организации 2х стороннего движения по одному из путей 2х путного участка с применением автоматической локомотивной сигнализации. Какие сигналы подаются в этом случае выходными светофорами?

3. Отправление поезда по групповому выходному светофору при автоблокировке.

4. Отправление поезда при самопроизвольном перекрытии сигнала, а также когда локомотив поезда находится за выходным сигналом с разрешающим показанием при автоблокировке.

5. Отправление пассажирского поезда стоящего перед не горящим повторительным светофором.

6. Отправление поезда при неисправности выходного светофора при автоблокировке. Ведение поезда по первому блок-участку при появлении на локомотивном светофоре красного или зеленного огней.

7. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на весь перегон и с возвращением толкача обратно при автоблокировке.

8. Отправление хозяйственного поезда до км. и с возвращением обратно при автоблокировке (перегон не закрывается).

9. Отправление поезда при неисправном на выходном светофоре маршрутного указателя направления следования.

10. Что является разрешением на отправление поезда на перегон при полуавтоматической блокировке?

11. Отправление задержанного поезда после закрытия выходного сигнала на однопутном участке при полуавтоблокировке.

12. Отправление поезда после задержки на соседней станции встречного поезда, которому был открыт выходной сигнал на однопутном перегоне при полуавтоблокировке.

13. Отправление поезда, голова которого находится за выходным сигналом при полуавтоблокировке.

14. Отправление поезда до км с возвращением обратно на однопутных перегонах при полуавтоблокировке.

15. Отправление поезда с путей, не имеющих выходного сигнала при полуавтоблокировке.

16. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом на весь перегон и до км с возвращением обратно при полуавтоблокировке.

17. Порядок проследования светофора автоматического блок-поста при полуавтоблокировке.

18. Разрешение на занятие перегона при электрожезловой системе.

19. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом при электрожезловой системе.

20. Отправление поездов при телефонных средствах связи. Содержание путевой записки.

21. Организация движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи на однопутных и двухпутных перегонах.

22. Какие поезда запрещается отправлять при перерыве действия всех средств сигнализации и связи?

23. Назначение, отправление и порядок следования восстановительных, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов для оказания помощи поезду, остановившегося на перегоне.

24. В каких случаях запрещается соединять разъединившиеся части поезда на перегоне? Порядок выводки хвостовой части с перегона на станцию отправления.

25. Порядок затребования помощи машинистом или помощником машиниста остановившегося на перегоне поезда.

26. Оказание помощи поезду, остановившемуся на перегоне, локомотивом сзади идущего поезда.

27. Порядок выводки электропоезда при остановке его на перегоне из-за неисправности вслед идущим электропоездом.

28. Действие машиниста и помощника машиниста при разъединении поезда на перегоне.

29. Возвращение поезда с перегона обратно на станцию отправления при невозможности дальнейшего следования.

30. Отправление на закрытый перегон хозяйственных поездов и порядок их следования туда и обратно.

31. Прием поезда на станцию при запрещающем показании входного сигнала.

32. Порядок приема поезда на станцию по письменному разрешению ДСП.

33. Порядок проследования маршрутного (выходного) светофора поездом, длина которого не вмещается в пределах полезной длины пути.

34. Сигналы, подаваемые маневровыми и горочными светофорами. Порядок проследования запрещающего маневрового светофора.

35. Порядок выезда при маневрах за границу станции по неправильному пути двухпутного перегона с двухсторонней автоблокировке.

36. Разрешение на выезд при маневрах на перегон, за границу станции, на однопутных участках при полуавтоблокировке, электрожезловой системе и телефонных средствах связи.

37. Требования по закреплению состава при остановке поезда на перегоне.

38. Разрешение на выезд при маневрах на перегон, за границу станции, на однопутных участках при автоблокировке.

39. Виды предупреждений. Бланк предупреждений, его содержание и порядок вручения.

40. Отправление поезда при получении ДСП заявления от любого лица о неисправности устройств и сооружений на перегоне.

41. Отправление вспомогательного локомотива для оказания помощи на перегон при диспетчерской централизации.

Вопросы по организации обеспечения безопасности

движения поездов на ж. д. транспорте

1. Порядок взаимодействия ДСП, ДНЦ, ЛНП и машинистов при нарушении графика движения, вызвавшего опоздание пассажирского поезда и в случае пропуска поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения.

2. Единый сигнал, предаваемый по рации при возникновении нестандартной ситуации при движении поездов.

3. Порядок взаимодействия машинистов, ДСП и других работников при следовании поезда, потерявшего управление тормозами.

4. Порядок взаимодействия машинистов, ДСП и других работников в случае ухода вагонов со станции на перегон навстречу грузовому или пассажирскому поезду.

5. Порядок взаимодействия локомотивной бригады, ДСП, ДНЦ в случае схода вагонов на перегоне с нарушением габарита по соседнему пути.

6. Порядок взаимодействия локомотивной бригады, ДСП, ДНЦ в случае остановки поезда на перегоне из-за самопроизвольного срабатывания тормозов.

7. Порядок взаимодействия локомотивной бригады, ДСП, ДНЦ при повреждении контактной сети.

8. Порядок взаимодействия локомотивной бригады, ДСП, ДНЦ при обнаружении неисправности «толчок в пути».

9. Особенности в действиях машинистов, ДСП, работников ПТО при отправлении поездов со станции, расположенных перед затяжными спусками.

10. Классификация нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах.

Правила перевозки опасных грузов по железным дорогам

1. Какие грузы относятся к опасным грузам? Их классификация.

2. Какие опасные грузы допускаются к перевозке на ж. д. транспорте? Нормативные документы, их оформление.

3. Сопровождение опасных грузов. Обязанности проводников.

4. Маркировка опасных грузов.

5. Требования к вагонам, контейнерам и размещению в них опасных грузов.

6. Порядок погрузки и выгрузки опасных грузов.

7. Маневровая работа с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами.

8. Порядок пропуска вагонов с взрывчатыми материалами через сортировочную горку.

9. Следование поездов с взрывчатыми материалами.

10. Знаки опасности, наносимые на транспортные средства при перевозке опасных грузов.

11. Аварийная карточка на опасный груз, ее содержание.

12. Перевозка радиационных грузов. Требования к упаковке.

13. Перевозка радиационных грузов пассажирскими поездами.

14. Что необходимо понимать под аварийной ситуацией при перевозке опасных грузов?

15. Действия локомотивной бригады в аварийной ситуации при перевозке опасных грузов.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: