ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
- Археология
- Архитектура
- Астрономия
- Аудит
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерский учёт
- Войное дело
- Генетика
- География
- Геология
- Дизайн
- Искусство
- История
- Кино
- Кулинария
- Культура
- Литература
- Математика
- Медицина
- Металлургия
- Мифология
- Музыка
- Психология
- Религия
- Спорт
- Строительство
- Техника
- Транспорт
- Туризм
- Усадьба
- Физика
- Фотография
- Химия
- Экология
- Электричество
- Электроника
- Энергетика
ЭТАЛЛОННАЯ СМЕННАЯ ВЫРАБОТКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ ТРАКТОРОВ
| Марка трактора | Эталонная выработка за 7 часовую смену, усл. эт. га |
| Гусеничные:Т-130 | 12,3 |
| Т-130Б | 10,8 |
| Т-100М, Т-100МБ | 9,4 |
| Т-150 | 11,6 |
| ДТ-75, ДТ-74, ДТ-75Б, ДТ-75К | 7,0 |
| ДТ-75М | 7,7 |
| Колесные: К-701 | 18,9 |
| К-700А | 15,4 |
| К-700 | 14,7 |
| Т-150К | 11,6 |
| МТЗ-80, МТЗ-80Л | 4,9 |
| МТЗ-82 | 5,1 |
| ЮМЗ-6М/Л | 4,2 |
| Т-40 | 3,4 |
| Т-28 | 3,8 |
| Т-25 | 2,1 |
| Т-16М | 1,5 |
2. ГРУППИРОВКА ТРАКТОРОВ ПО МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Группа тракторов | Тягловый класс | Мощность двигателя | Марка трактора |
| I | до 1,4 т включительно | до 80 л.с. | К-20, ЛТЗ-55, ЛТЗ-55А, ЛТЗ-55АН, МТЗ-50, МТЗ-80, МТЗ-80Х, МТЗ-82, ЮМЗ, Т-25А, Т-25Ф, Т-30А-80, Т-30, Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ, АТ-1, Т-16МГ, СШ-28, МЭС-0,6 и др. |
| II | от 1,4 до 3 т | до 100 л.с. гусеничные тракторы, 80-130 л.с. колёсные тракторы | Бульдозеры, погрузчики, комбайны, тракторы МТЗ-100, МТЗ-102, ДТ-75, Т-70С |
| III | более 3 т | более 100 л.с. гусеничные тракторы, более 130 л.с. колёсные тракторы | Т-130, Т-150, Т-150К, ДТ-175, К-700А, К-701 |
3. ТИПОВЫЕ НОРМЫ ВЫРАБОТКИ И РАСХОДА ТОПЛИВА
НА ОСНОВНУЮ И ПРЕДПОСЕВНУЮ ОБРАБОТКУ ПОЧВЫ
3.1. ЛУЩЕНИЕ И ДИСКОВАНИЕ СТЕРНИ
| Марка трактора | С/х машина | Количество машин в агрегате | Глубина обработки, см | |||||||
| 4…6 | 6…8 | 8…10 | 10…12 | |||||||
| норма выработ-ки, га | расход топлива, л/га | норма выработ-ки, га | расход топлива, л/га | норма выработ-ки, га | расход топлива, л/га | норма выработ-ки, га | расход топлива, л/га | |||
| ЮМЗ-6Л | БДН-3 | 14,2 | 3,5 | 13,5 | 4,5 | 12,0 | 5,7 | - | - | |
| ДТ-75М | ЛДГ-10 | 35,1 | 2,8 | 33,0 | 3,0 | 29,8 | 3,4 | - | - | |
| Т-150К | ЛДГ-15 | - | - | 58,0 | 2,5 | 55,1 | 2,8 | - | - | |
| ЛДГ-10 | - | - | 44,8 | 2,8 | 44,3 | 3,1 | 42,8 | 3,6 | ||
| К-701 | ЛД-20 | 60,7 | 3,6 | 60,7 | 4,0 | 58,0 | 4,5 | - | - | |
| БД-10 | 38,5 | 3,3 | 38,5 | 6,2 | 38,5 | 7,0 | - | - | ||
| БДТ-7 | - | - | 30,8 | 8,2 | 30,7 | 9,3 | 28,5 | 10,5 |
3.2. ДИСКОВАНИЕ ПАРА, ЗЯБИ И ПЛАСТА МНОГОЛЕТНИХ ТРАВ
| МТЗ-80, МТЗ-82 | ЛДГ-5 | 22,6 | 2,9 | 24,6 | 3,4 | - | - | - | - | |
| БДН-3 | 15,1 | 3,8 | 14,9 | 5,2 | 14,5 | 6,1 | - | - | ||
| Т-150К | ЛДГ-15 | - | - | 55,2 | 2,7 | 50,2 | 3,0 | - | - | |
| ЛДГ-10 | - | - | 44,8 | 2,8 | 43,6 | 3,3 | 40,6 | 3,8 | ||
| К-701 | БД-10 | - | - | 38,5 | 5,6 | 38,5 | 6,4 | 27,4 | ||
| БДТ-7 | - | - | 30,8 | 8,5 | 30,6 | 9,6 | 27,4 | 11,0 |
3.3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РАЗДЕЛКА ДЕРНИНЫ ДИСКОВЫМИ БОРОНАМИ
| Т-150К | БДТ-7 | - | - | - | - | 12,9 | 12,7 | - | - | |
| К-701 | БД-10 | - | - | - | - | 21,5 | 13,2 | - | - | |
| БДТ-7 | - | - | - | - | 15,7 | 16,9 | 15,0 | 19,6 |
3.4. ЛУЩЕНИЕ ПАРА И ЗЯБИ ПЛУГАМИ-ЛУЩИЛЬНИКАМИ
| Марка трактора | С/х машина | Количество машин в агрегате (корпусов плуга) | Глубина обработки, см | Норма выработки, га | Норма расхода топлива, л/га |
| ЮМЗ-6Л | ПЛ-5-25 | (5) | 15…18 | 5,8 | 11,5 |
| ДТ-75М | ППЛ-10-25 | (10) | 15…18 | 9,8 | 10,2 |
3.5. ВСПАШКА ПЛАСТА МНОГОЛЕТНИХ ТРАВ, ЦЕЛИНЫ, ЗАЛЕЖИ
| Марка трактора | С/х машина | Глубина обработки, см | |||||||||
| 18…20 | 20…22 | 23…25 | 25…27 | 27…30 | |||||||
| норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | ||
| ЮМЗ-6Л | ПЛН-3-35 | 4,0 | 18,8 | 3,6 | 21,5 | 3,0 | 24,7 | 2,9 | 25,3 | 2,8 | 26,5 |
| ДТ-75М | П-5-35 | 6,4 | 16,5 | 6,1 | 17,7 | 5,5 | 20,2 | 4,9 | 22,4 | 4,0 | 26,4 |
| ПН-4-35 | 6,4 | 16,5 | 6,0 | 17,7 | 5,4 | 20,0 | 5,0 | 21,7 | 4,8 | 22,4 | |
| К-701 | ПТК-9-35 | - | - | 12,6 | 22,5 | 11,5 | 25,3 | 10,2 | 28,4 | 9,1 | 31,8 |
3.6. ВСПАШКА СТЕРНИ
| Марка трактора | С/х машина | Глубина обработки, см | |||||||||
| 18…20 | 20…22 | 23…25 | 25…27 | 27…30 | |||||||
| норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | норма выра-ботки, га | расход топли-ва, л/га | ||
| МТЗ-80/82 | ПЛН-3-35 | 3,4 | 26,8 | 3,0 | 30,3 | 2,5 | 34,8 | - | - | - | - |
| ДТ-75М | П-5-35 | 6,2 | 17,3 | 5,8 | 18,8 | 4,9 | 22,1 | 4,5 | 24,5 | 3,5 | 28,7 |
| ПН-4-35 | 5,9 | 18,1 | 5,7 | 18,8 | 5,0 | 21,4 | 4,7 | 22,9 | 4,4 | 25,0 | |
| Т-150К | ПЛП-6-35 | 8,5 | 22,0 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ПЛН-5-35 | 7,9 | 23,3 | 7,7 | 24,9 | - | - | - | - | - | - | |
| ПЛН-4-35 | 7,6 | 22,9 | 7,9 | 24,4 | 7,0 | 27,7 | 6,4 | 29,8 | - | - | |
| К-701 | ПТК-9-35 | 12,9 | 21,7 | 12,5 | 22,9 | 11,4 | 25,8 | 10,1 | 28,8 | 8,8 | 32,2 |
3.7. ВСПАШКА ПОСЛЕ УБОРКИ КОРНЕ- И КЛУБНЕПЛОДОВ, ПЕРЕПАШКА
| ЮМЗ-6Л | ПН-3-35 | 3,2 | 22,3 | 2,9 | 24,4 | - | - | - | - | - | - |
| ДТ-75М | П-5-35 | 6,0 | 18,1 | 5,5 | 19,8 | 4,7 | 23,0 | 4,3 | 25,3 | - | - |
| ПН-4-35 | 5,7 | 18,3 | 5,5 | 19,5 | 4,8 | 22,5 | 4,6 | 23,2 | - | - | |
| Т-150К | ПЛП-6-35 | 7,9 | 24,1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ПЛН-5-35 | 7,7 | 24,3 | 6,8 | 25,8 | - | - | - | - | - | - | |
| ПЛН-4-35 | 7,2 | 25,5 | 6,7 | 25,9 | 6,2 | 30,7 | 5,7 | 31,5 | - | - | |
| К-701 | ПТК-9-35 | 12,6 | 22,5 | 12,1 | 23,9 | 10,9 | 26,3 | 10,0 | 29,3 | 8,6 | 32,7 |
БОРОНОВАНИЕ
| Марка трактора | С/х машина | Количество машин в агрегате | Марка применяемой сцепки | Норма выработки, га | Расход топлива, л |
| МТЗ-80/82 | БЗТС-1,0 | С-11У СП-16А СГ-21 | 43,7 | 1,8 | |
| 40,0 | 2,1 | ||||
| БЗСС-1,0 | 59,0 | 1,3 | |||
| 41,2 | 1,5 | ||||
| 40,5 | 1,6 | ||||
| БИГ-3 | 23,3 | 3,8 | |||
| 16,2 | 4,4 | ||||
| ДТ-75М | БЗТС-1,0 | С-11У СП-16А СГ-21 | 60,0 | 1,6 | |
| БЗСС-1,0 | 65,0 | 1,4 | |||
| ЗБЗТУ-1 | 58,3 | 1,3 | |||
| ШБ-2,5 | 41,9 | 1,7 | |||
| БИГ-3 | 31,0 | 3,2 | |||
| Т-150К | БЗТС-1,0 | С-11У СП-16А СГ-21 | 71,7 | 1,7 | |
| 65,5 | 1,7 | ||||
| БЗСС-1,0 | 71,7 | 1,5 | |||
| 65,5 | 1,5 | ||||
| БИГ-3 | 48,7 | 2,9 | |||
| 40,2 | 3,4 | ||||
| К-701 | БИГ-3 | С-11У СП-16А | 59,1 | 4,1 | |
| 50,3 | 4,6 |
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: