Главная
Популярная публикация
Научная публикация
Случайная публикация
Обратная связь
ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Ценовые и неценовые факторы
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
|
Номенклатура сходових площадок розроблених по серії 1.152.1-8
| Марка виробу
| Розміри
| Маса,
кг
| Витрати бетону м3
| Витрати сталі кг
| | L
| B
| H
| | 2ЛП22.12-4-к
|
|
|
|
| 0,36
| 22,7
| | 2ЛП22.15-4-к
|
|
|
|
| 0,413
| 25,71
| | 2ЛП22.18-4-к
|
|
|
|
| 0,467
| 28,87
| | 2ЛП25.12-4-к
|
|
|
|
| 0,402
| 26,17
| | 2ЛП25.15-4-к
|
|
|
|
| 0,462
| 31,16
| | 2ЛП25.18-4-к
|
|
|
|
| 0,503
| 35,94
| Розшифровка марки виробу: 2ЛП22.15-4-к
2ЛП – ребриста сходова площадка
22 – довжина площадки 2200мм
15 – ширина площадки 1520мм
4 - розрахункова нагрузка 3,5кПа
к – з консолями
| Місто
| Напрямки вітру, що повторюються, м/с
| | січень
| липень
| | Пн
| Пн Сх
| Сх
| Пд Сх
| Пд
| Пд Зх
| Зх
| Пн Зх
| Пн
| Пн Сх
| Сх
| Пд Сх
| Пд
| Пд Зх
| Зх
| Пн Зх
| | Вінниця
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Луцьк
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Житомир
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Луганськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Дніпропетровськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Кривий ріг
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Нікополь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Донецьк
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Ужгород
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Запоріжжя
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Івано-Франківськ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Київ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Кіровоград
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Львів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Миколаїв
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Полтава
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Рівне
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Суми
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Тернопіль
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Харків
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Каменець-Подільск
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Хмельницький
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Умань
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Чернігів
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Чернівці
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Херсон
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Одеса
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Сімферополь
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Місто
| Температура повітря ˚С
| | Абсолютно мінімальна
| Абсолютно максимальна
| Найбільш холодної доби
| Найбільш холодної п’ятиденки
| | Вінниця
| -36
|
| -34
| -31
| | Луцьк
| -36
|
| -26
| -21
| | Житомир
| -35
|
| -25
| -22
| | Луганськ
| -35
|
| -24
| -20
| | Дніпропетровськ
| -36
|
| -26
| -23
| | Кривий ріг
| -36
|
| -26
| -23
| | Нікополь
| -36
|
| -26
| -23
| | Донецьк
| -37
|
| -27
| -23
| | Ужгород
| -28
|
| -22
| -18
| | Запоріжжя
| -34
|
| -25
| -22
| | Івано-Франківськ
| -34
|
| -24
| -20
| | Київ
| -32
|
| -26
| -22
| | Кіровоград
| -35
|
| -26
| -22
| | Львів
| -33
|
| -23
| -19
| | Миколаїв
| -30
|
| -23
| -20
| | Полтава
| -37
|
| -27
| -23
| | Рівне
| -36
|
| -25
| -21
| | Суми
| -38
|
| -28
| -24
| | Тернопіль
| -34
|
| -24
| -21
| | Харків
| -36
|
| -28
|
| | Каменець-Подільск
| -32
|
| -25
| -21
| | Хмельницький
| -32
|
| -25
| -21
| | Умань
| -37
|
| -26
| -22
| | Чернігів
| -34
|
| -27
| -23
| | Чернівці
| -32
|
| -24
| -20
| | Херсон
| -32
|
| -23
| -19
| | Одеса
| -28
|
| -21
| -18
| | Сімферополь
| -29
|
| -20
| -16
|
Вага снігового навантаження на 1м2 горизонтальної поверхні землі
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|