Главная
Популярная публикация
Научная публикация
Случайная публикация
Обратная связь
ТОР 5 статей:
Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия
Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века
Ценовые и неценовые факторы
Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка
Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы
КАТЕГОРИИ:
|
Трубопроводный транспорт в России
Магистральный трубопроводный транспорт является важнейшей составляющейтопливно-энергетического комплекса России. В стране создана разветвленнаясеть магистральных нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов,которые проходят по территории большинства субъектов Российской Федерации. За последние годы резко возросла роль трубопроводного транспорта вроссийской экономике. Это связано с рядом факторов - увеличение налоговыхпоступлений в бюджеты различных уровней вследствие роста объемов транспортанефти, создание новых рабочих мест, развитие экономики регионов и т.д. Итакрассмотрим основные показатели работы трубопроводного транспорта в 1994 –2002 годах. Объём транспортировки газа с 483 млн.т. в 1994 г. возрос до 514млн. т. в 2004 г. Объёмы перевозки нефти также значительно увеличились с300 млн. т. в 1994 г. до 360 млн. т. в 2002г. Транспортировканефтепродуктов не притерпела значительных изменений по увеличению объёмов. Системы трубопроводного транспорта являются эффективным инструментомреализации государственной политики, позволяющим государству регулироватьпоставки нефтепродуктов на внутренний и внешний рынки. Трубопроводный транспорт активно влияет на формирование и развитие ТЭКстраны и отдельных регионов, являясь его неотъемлемой частью, иобеспечивает:. перекачку добытых и переработанных энергоресурсов;. выполняет роль распределительной системы комплекса;. транспортировку энергоресурсов на экспорт в страны ближнего и дальнего зарубежья. К трубопроводному транспорту относятся магистральные нефте- игазопроводы, а также продуктопроводы. Значимость трубопроводного транспортадля Российской Федерации определяется значительной удаленностью основныхместорождений нефти и газа от потребителей, а также высокой долей нефти,нефтепродуктов и газа в экспортном балансе России. Трубопровод – это магистраль из стальных труб диаметром до 1500 мм.Укладывают на глубину до 2,5 метров. Нефтепроводы оснащены оборудованиемдля обезвоживания и дегазации нефти, оборудованием для подогрева вязкихсортов нефти. На газопроводах - установки для осушения газа, для одоризации(придание газу резкого запаха) и распределительные станции. Для поддержаниянеобходимого давления устанавливают специальные перекачивающие станции. Вначале магистрали – головные, затем через каждые 100 – 150 км. -промежуточные. Протяженность магистральных трубопроводов России составляет217 тыс. км., в т.ч. 151 тыс.км. газопроводных магистралей, 46,7 тыс. км.нефтепроводных, 19,3 тыс.км. нефтепродуктопроводных. В состав сооруженийтрубопроводного транспорта входят 487 перекачивающих станций на нефте- инефтепродуктопроводах, резервуарные парки вместимостью 17,4 млн. куб.м., атакже 247 компрессорных станций, 4053 газоперекачивающих агрегата и 3300газораспределительных станций. По магистральным трубопроводам перемещается100% добываемого газа, 99% нефти, более 50% продукции нефтепереработки. Вобщем объеме грузооборота трубопроводного транспорта доля газа составляет55,4%, нефти – 40,3%, нефтепродуктов – 4,3%. Преимущества трубопроводного транспорта: 1. Возможность повсеместной укладки трубопровода. 2. Низкая себестоимость транспортировки. 3. Сохранность качества благодаря полной герметизации трубы. 4. Меньшая материало и капиталоёмкость. 5. Полная автоматизация операций по наливу, перекачки, транспортировки и сливу. 6. Малочисленность персонала. 7. Непрерывность процесса перекачки. 8. Отсутствие отрицательного воздействия на окружающую среду. Главным недостатком является его узкая специализация, также для рационального использования требуется мощный устойчивый поток перекачиваемого груза.
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|