ТЕР-НАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСП-Й СИСТЕМЫ РОССИИ, ПРОБЛЕМЫ ЕЕ РАЗВИТИЯ

Транспортная система – совок-ть всех видов транспорта. 59%- ж/д общего польз, 49%-шоссейных дорог, 74%- магистральных трубопров, 86%- внутренних водных судоход-х путей. 1место по грузообороту (около 50% от общего грузооборота) – трубопроводный транспорт. В России он имеет миним-ю себест-ть. Но недостаток что он перевозит только газ, нефть, нефтепродукты. Перевозки на большие расстояния - Ж\Д (40% общ. грузооб). Высокий пассажирооборот (2/3перевозов). Автомобильный транспорт (достоинства: его мобильность, возможность доставки грузов и пассажиров без допол-х перегрузок и пересадок; но имеется высокая себест-ть; поэтому всего 1% в грузообороте). 80%всех грузов перев-ся этим тр-том. Крайне недостаточна густота сети дорог- она ниже чем в развитых гос-х мира. Городской электрический транспорт обеспечивает около 40% город-го пассажирооборота. Морской транспорт – обеспеч-т знач-ю часть внешнеторговых связей. Доля морского тран-та в грузообороте 8%. Перевозки пассажиров незначительны. В россии морской транспорт слабо развит, тк основные экон-е центры страны удалены от морских побережей. Также проблема: устаревший флот. Имеется всего 11 круп-х морских портов. Осн.порты -мурманск, архангельск, туапсе, новороссийск, владивосток, СПб, калининград. Речной транспорт (2%грузооборота) – хотя это дешевый вид транспорта, есть недостатки: направления течения рек часто не совпадают с напрал-ми перевозок грузов. Приходится строить дорогостоящие каналы. Авиационный тр – самая высокая себест-ть, круглогодичный.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: