Схема возврата реостатного контроллера на первую позицию.

Силовые контакты контактора ЛКЗ размыкаются и вводят в цепь якоря ТЭД тормозной реостат Р12-Р13-Р21, снижая силу тока в этой цепи.

Через промежуток времени, определяемый выдержкой времени на отключение реле времени РВ (0,6-0,7сек), размыкаются контакты этого реле и происходит разрыв цепи питания катушек контакторов ЛК1 и ЛК2.

Линейные контакторы ЛК1 и ЛК2 отключают ТЭД от контактной сети уже в условии снижения токовой нагрузки в цепи, что значительно снижает электрическую дугу, возникающую при разрыве их главных контактов.

В схеме управления блок-контакты ЛК1, ЛК2, ЛК3 и контакты РВ возвращаются в исходное положение. При этом обмотка возбуждения «Назад» и якорь СД получая питание, возвращает вал ГРК на первую позицию.

Схема возврата реостатного контроллера на первую позицию.

Обмотки возбуждения «Назад» получает питание по цепи:

провод 5 ¢ РК2-18 ¢ ЛК1 ¢ РВ ¢ ¢ провод 6.

Якорь серводвигателя СД получает питание по цепи:

провод 5 ¢ РК2-18 ¢ ЛК1 ¢ резистор ¢ РУ ¢ ¢ провод 6.

Вал группового реостатного контроллера возвращается на первую позицию, причем во время хода "Назад" частота вращения кулачкового вала контроллера выше, чем при ходе "Вперед", вследствие того, что при этом отключен регулировочный резистор.

При подходе кулачкового вала контроллера к первой позиции размыкается кулачковый элемент РК2-18, разрывая цепи питания якоря и обмотки возбуждения серводвигателя. Кулачковый эле­мент РК1 замыкается и, так как замкнут блок-контакт ЛК2, то создается тормозной контур для якоря серводвигателя СД.

Это приводит к остановке вала группового реостатного контроллера на 1-ой позиции.

Последующее включение линейных контакторов ЛК1 и ЛК2 возможно только после возвращения барабана группового реостатного контроллера на 1-ую позицию, т.е. после замыкания кулачкового элемента РК1.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: