![]() ТОР 5 статей: Методические подходы к анализу финансового состояния предприятия Проблема периодизации русской литературы ХХ века. Краткая характеристика второй половины ХХ века Характеристика шлифовальных кругов и ее маркировка Служебные части речи. Предлог. Союз. Частицы КАТЕГОРИИ:
|
Однофазні й двофазні СРД
Однофазний СРД може виконуватись при різній конструкції як ротора, так і статора. Статор може виконуватись з двофазною обмоткою, з робочим та пусковим конденсаторами. Якщо ротор виконано з білячою кліткою, то виникає асинхронний обертаючий момент, вираз для якого складніший, ніж для асинхронного двигуна. Це пояснюється тим, що Рис. 12.10. Схема вмикання однофазного СРД Інший варіант однофазного реактивного двигуна наведено на рис. 14.10. Статор і ротор виконуються 255вно полюсними. На стоторі р=1, а на роторі де р – число пар полюсів. Після ручного поштовху в потрібному напрямі ротор досягає синхронної швидкості. У подальшому відбувається періодичне магнітне притягання відповідних пар виступів ротора до двох полюсів статора, що забезпечує, зважаючи на механічну інерцію, обертання зі швидкістю
Редукторний двигун
Часто в системах автоматики, особливо з високочастотними джерелами живлення, виникає необхідність одержання швидкості Редукторний реактивний двигун, розроблений інженерами фірми Вестінгуаз Чеббом (L. W. Chubb) та Уотсом (T. R. Watts), дозволяє одержати будь-яку малу швидкість обертання при живленні від мережі зі стандартною частотою без допомоги механічних пристроїв. У зв'язку з цим двигун названо «редукторним». В його повітряному зазорі створюється обертове магнітне поле. Особливістю двигуна є те, що Редукторні двигуни можуть виконуватись зі збудженням на статорі або роторі, з постійними магнітами або без збудження (реактивні). В залежності від розташування обмотки збудження або постійних магнітів розрізняють двигуни з осьовим або радіальним збудженням. Статор тороїдної форми та циліндричний ротор реактивного редукторного двигуна набирають з листів електротехнічної сталі. На внутрішній поверхні статора й зовнішній ротора є напівкруглі пази. Числа пазів статора Розглянемо принцип дії редукторного двигуна з багатофазною обмоткою (рис.12.11). Рис. 12.11. Конструктивна схема редукторного двигуна
Якщо магнітний потік має просторове положення
У зв'язку з магнітним притяганням ротор повертається таким чином, щоб співпала осі зубців 2, 2' та 5, 6'. Відбувається поворот на кут
Але
Враховуючи в (12.22) формули (12.21), (12.23), одержимо:
В такому разі
Тоді зі співвідношення (12.25):
З формули (12.26):
де Оскільки
З формули (12.27) та (12.28) одержимо:
Зі співвідношення (12.29) видно, що при Якщо виконувати двигун з Тому
де К=1, 2… Якщо Редукторні двигуни можливо виконувати з редукуванням у кілька ступенів, якщо встановити кілька роторів, розміщених один в одному, з певною кількістю пазів на зовнішній та внутрішній поверхнях. Пуск в хід редукторних двигунів здійснюється або короткозамкненою обмоткою на роторі (при відносно великих швидкостях), або безпосереднім вмиканням в мережу без пускової обмотки (при малих швидкостях). В останньому випадку двигун втягується в синхронізм за рахунок малого моменту інерції ротора й реактивного моменту. Ці двигуни виконуються на У зв'язку з малою швидкістю обертання двигуни не потребують особливого догляду. Їхніми перевагами є рівномірне обертання на протязі одного оберту й практична відсутність коливань ротора, що має велике значення в системах звукозапису та звуковідтворення. В електропрогравачах інколи застосовують однофазні редукторні двигуни з Але
При випаданні з синхронізму ротор зупиняється. Для згладжування нерівномірної швидкості обертання ротор виконують хв.260інім з великим моментом інерції. При
Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском:
|