ТРЕБОВАПИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ

РАБОТЫ.

1. Все виды технического обслуживания и ремонта автомобиля на территории училища выполнять только на специально предназначенных для этой цели местах.

2. Приступать к техническому обслуживанию и ремонту автомобиля только после того как он очищен от грязи, снега и вымыт.

3. После постановке автомобиля на специально отведенное для ремонта место проверить, заторможен ли он стояночным тормозом, выключено ли зажигание, установлен ли рычаг переключения передач в нейтральное положение. На рулевое колесо повесить табличку «Двигатель не пускать - работают люди».

4. После подъема автомобиля подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «не трогать - под автомобилем работают люди», а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания.

5. Ремонт автомобиля снизу вне смотровой канавы, эстакады или подъемника производиться только на лежаке.

6. Снимать или ставить колесо вместе с тормозным барабаном при помощи спец. тележки

7. Все работы производить при неработающем двигателе, за исключением тех работ технология которых требует пуска двигателя. Такие работы производить на спец. постах, где предусмотрен отсос отработавших газов.

8. Учащемуся запрещается самому пускать двигатель, это должен сделать мастер п/о или водитель.

9. Перед пуском двигателя убедиться, что рычаг переключения передач находиться в нейтральном положении и, что вблизи вращающихся частей людей нет.

10. Перед проворачиванием карданного вала убедиться, что зажигание выключено. Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение, а стояночный тормоз ­освободить. После выполнения необходимых работ снова затянуть стояночный тормоз. Карданный вал проворачивать только с помощью спец. приспособления.

11. Снимать двигатель с автомобиля и устанавливать на него тогда, когда автомобиль находиться на колесах или козелках.

12. Перед снятием колес подставить под вывешенную часть автомобиля, прицепа козелки соответствующей грузоподъемности и опустить на них вывешенную часть, под остальные колеса подложить «башмаки» в количестве не менее 2.

13. Если во время работы необходимо использовать грузоподъемные механизмы, то сначала убедиться в их исправности и соответствие веса, не просрочен ли срок их испытания.

14 При перемещении деталей вручную соблюдать осторожность, Т.к. деталь может мешать обзору пути движения.

15. Перед снятием узлов и агрегатов, связанных с системами питания, охлаждения, смазки, когда возможно вытекание жидкости, сначала слить из них топливо, масло или охлаждающую жидкость в спец. тару.

16. Перед снятием рессоры обязательно разгрузите ее от веса путем поднятия передней или задней части автомобиля с последующей установкой рамы не козелки.

17. Ремонтировать топливные баки только после полного удаления остатков топлива и обезвоживания.

18.Удалять разлитое масло или топливо с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики, находящиеся вне помещения.

19. Во время работы располагать инструмент так чтобы не возникла необходимость тянуться за ним.

20. Правильно подбирать гаечный ключ. Правильно накладывать ключ на гайку, не поджимать гайку рывком, защиты рук.

21. Выпресовывать туго сидящие пальцы и втулки только с помощью спец. приспособлений.

22. Слесарю запрещается выполнять работы под автомобилем, вывешенным только на подъемном механизме, без подставки козелок. Поднимать агрегаты при косом натяжении троса или цепи подъемного механизма, а также зачаливать агрегаты стропой или проволокой, использовать случайные подставки или подкладки вместо спец упора, работать с неисправным или поврежденным установленными упорами. переносить электроинструмент за кабель, а также касаться рукой вращающихся частей до их остановки. хранить на рабочем месте промасленные обтирочные материалы, хранить чистые материалы вместе с использованными, применять этилированный бензин для мытья деталей и рук, засасывать бензин ртом через шланг, хранить отработанное масло.

Применять приставные лестницы, использовать для крепления шлангов проволоку, использовать гайки и болты со смятыми гранями, держать мелкие детали руками при сверлении, применять сухую хлорную известь для обезвреживания листа, облитого этилированным бензином.

Не нашли, что искали? Воспользуйтесь поиском: